直放站對聯(lián)通G網(wǎng)干擾的排查分析
直放站在今天的應用已非常普遍,從工作原理來看,它本質(zhì)上是個雙向功率放大器,在移動通信網(wǎng)絡中主要起填補蜂窩小區(qū)信號傳輸空白區(qū)域的作用,體現(xiàn)在消除盲區(qū)、改善覆蓋、擴展小區(qū)邊界等應用上。 在無線傳輸中,它還可以充當中繼,以提高鏈路余量,并為特定的基站吸收業(yè)務量?;谄潴w積較小、價格較低、結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便等特點,它不再是通信運營商的專有物,一些工廠、賓館、商場、停車場等場所也會根據(jù)需要私自安裝。
直放站在商業(yè)通信網(wǎng)絡中發(fā)揮著積極作用的同時,由于其為數(shù)眾多且管理上不夠完善,也帶來了不少副作用。如它惡化了公眾移動通信頻段的電磁環(huán)境,催生了眾多無線電干擾,而且,對這些干擾的排查也并非易事。
直放站干擾排查實錄
我們曾接到中國聯(lián)通的干擾申訴,稱:容桂華寶GSM900基站上行信號受到干擾,網(wǎng)絡統(tǒng)計分析顯示掉話率很高。他們認為是由機床產(chǎn)生的工業(yè)干擾,初步確定干擾源就在與基站一路之隔的廣東美芝廠區(qū)內(nèi)。我們出動監(jiān)測車,利用車上的ESMB/DDF190監(jiān)測/測向設備,同時開啟E4407B頻譜分析儀,分別接上全向及定向天線,在基站四周及廣東美芝一帶苦候干擾信號的出現(xiàn)。ESMB/DDF190系統(tǒng)在其高增益有源天線的強力支持下,倒是收到了信號,但卻是假信號,頻譜分析儀則一點動靜都沒有。但聯(lián)通中心機房的網(wǎng)絡統(tǒng)計分析顯示,這段時間內(nèi)干擾依然存在。
當監(jiān)測車行經(jīng)某知名公司廠房的大門口時,頻譜分析儀顯示屏上有了反應,底噪提高了近20dB。我們立即換上定向天線作簡易測向,測得的信號最大值方向指向該公司辦公大樓。于是,我們改用TekNet YBT250基站維護測試儀并配上EB200手持式測向天線入內(nèi)查尋,繞大樓一周,最后將疑點鎖定在電梯機房內(nèi)。在樓頂電梯機房旁測得信號的最大值約為-70 dBm(頻譜圖如圖1所示)。我們以為該信號是由電梯內(nèi)的視頻監(jiān)視無線傳輸設備發(fā)出的,但遍尋不獲。后來我們無意中發(fā)現(xiàn)樓下有兩根天線立于停車場入口處的纖維遮光棚一側(cè),并在棚內(nèi)又發(fā)現(xiàn)另一根。之后以手持天線對準其中一根定向八木天線,測得信號最大幅度接近-50 dBm(頻譜圖見圖2)。我們沿著饋線順藤摸瓜,發(fā)現(xiàn)在停車場入口旁一側(cè)拐角的墻上,上下依次裝了3個放大器。放大器的另一端分別接一根鞭狀天線,固定于停車場天花板鐵架上。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/261431.htm
圖1 辦公樓頂電梯機房旁測得的信號頻譜
圖2 停車場入口處天線旁測得的信號頻譜
至此,終于真相大白:干擾是由一個公眾移動室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)發(fā)出的。
干擾重組
根據(jù)現(xiàn)場布線,可畫出地下停車場信號覆蓋系統(tǒng)的示意圖(如圖3所示)。由圖3可知,系統(tǒng)主要由直放站、施主天線和重發(fā)天線組成。
圖3 地下停車場室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)框架
直放站為雙向功率放大器,它把施主天線接收到的基站下行信號放大后經(jīng)重發(fā)天線發(fā)給移動臺,同時把移動臺收到的上行信號放大后經(jīng)施主天線發(fā)向基站天線。圖3為三個獨立的系統(tǒng),三根施主天線分別指向附近移動、聯(lián)通的G網(wǎng)及聯(lián)通的C網(wǎng)基站,分別接續(xù)移動、聯(lián)通的G網(wǎng)及聯(lián)通C網(wǎng)的信號,覆蓋信號盲區(qū)的地下停車場。
直放站工作時,它產(chǎn)生的熱噪聲電平在基站接收機輸入端等效為:
NBTS-R=KTB+NFR+GR-EDoPL (1)。
式(1)中:NFR為直放站噪聲系數(shù);GR為直放站增益;EDoPL為有效施主路徑損耗,它由基站的饋線接頭到直放站施主天線端口的所有增益和損耗組成。
NBTS-R疊加到基站接收機本身的熱噪聲電平中。當其大于GSM系統(tǒng)允許的最大干擾電平時,就會對其產(chǎn)生干擾;若過大時,會湮沒小區(qū)內(nèi)其它移動臺的正常上行信號,甚至阻塞基站,使信噪比降低,BTS接收靈敏度下降,出現(xiàn)掉話等情況。本案例就是由于聯(lián)通G網(wǎng)直放站調(diào)校不良以致底噪過高,干擾了上行信號,使附近區(qū)域的手機接入困難或掉話。
GSM基站接收機噪聲電平為-116 dBm,載干比(C/I)為9 dB ,允許的最大干擾電平大致為-125 dBm,所以,我們要求直放站作用于基站接收前端的噪聲電平小于-125 dBm。為不對源站產(chǎn)生干擾,在源站和直放站位置已確定的情況下,直放站正式投入使用前,必須進行現(xiàn)場測試,并對覆蓋進行系統(tǒng)調(diào)整。根據(jù)式(1),可調(diào)節(jié)的參數(shù)有GR和EdoPL。為減小到達基站的熱噪聲電平,可降低直放站增益GR或加大EDoPL,使NBTS-R滿足小于-125 dBm的條件。
干擾信號查尋過程問題分析
(1)為什么我們轉(zhuǎn)了兩天,無論是ESMB/DDF190監(jiān)測/測向設備還是E4407B頻譜分析儀,均收不到干擾信號?
分析:圖4為聯(lián)通基站的周圍環(huán)境平面示意圖。圖中,施主天線為定向八木天線,有較好的方向性。當它指向相應基站時,信號傳輸就有大致固定的空間路徑,而且范圍較窄;另外,在傳輸過程中,信號受到旁邊的山丘及前方廠房建筑物的阻擋而衰減,在路徑之外固然收不到信號或信號相當微弱;即使在路徑經(jīng)過之處,若接收點與施主天線不在視距之內(nèi),信號幅度也會大打折扣甚至完全消失,所以接收不到。
圖4 基站周圍環(huán)境平面示意圖
?。?)從頻譜圖看,直放站的工作頻率范圍為885 MHz~915 MHz(上行),作為寬帶放大器,覆蓋聯(lián)通及移動的上行信號頻段,但為什么中國移動的基站沒有受到干擾?
分析:直放站為寬帶放大器,頻率范圍涵蓋移動、聯(lián)通兩大運營商的上行工作頻段。當兩者的G網(wǎng)共站址時,同時受到干擾的可能性非常大。除非施主天線沒對準基站天線,或兩者的覆蓋區(qū)不同,所以天線的朝向不同。當施主天線剛好對著基站天線的旁瓣而非主瓣時,接收增益下降,可折合為EDoPL增大, NBTS-R減小,故干擾程度減弱。
另外,該地下停車場覆蓋系統(tǒng)由3個獨立的分系統(tǒng)組成,若兩者G網(wǎng)共站址,則沒必要設3個子系統(tǒng),兩個就足夠了。只要調(diào)校好系統(tǒng),就可較好實現(xiàn)直放站與基站兩者之間的信號傳輸。可見,兩者并不是共站址的(事后翻查資料,也證實了這一點)。由于不共站址,同時施主天線具有方向性,所以當移動的基站偏離其傳輸路徑時,信號較弱甚至沒有,因而聯(lián)通的該直放站并沒有干擾到移動的基站。而聯(lián)通的C網(wǎng)上行頻率為825 MHz~835 MHz,與G網(wǎng)的相去甚遠,構(gòu)不成干擾。
總結(jié)與體會
?。?)干擾排查時,最好能與通信運營商的技術(shù)人員緊密配合,加強交流溝通。因為只有他們才能與中心機房很好地聯(lián)絡,及時掌握一些基站工作參數(shù)及統(tǒng)計數(shù)據(jù)的現(xiàn)況,如RSSI等,這些數(shù)據(jù)可以較好地指導干擾查處工作,并能了解具體受干擾的扇區(qū),縮小查找范圍,使工作更有目標性和針對性。另外,他們還能比較方便地帶領(lǐng)我們出入一些基站機房——這其中很多是租借的私人物業(yè)。
(2)在基站周圍測不到信號但干擾仍然存在時,應考慮去安裝基站天線的天臺附近測試,因為即使在下邊某處收到干擾信號,該干擾信號也未必會影響到該基站、該扇區(qū)。這一方面是由于路徑衰減,另一方面該干擾信號可能是定向信號,對基站接收天線而言,可能存在較大的方向性衰減。不管是哪種原因,只要衰減量足夠大,使信號小于BTS最大的可允許干擾電平,就不會構(gòu)成影響。所以,這種情況下要以基站天線附近收到的信號為準。當牽涉到具體某一扇區(qū)受干擾時,應弄清與該扇區(qū)相對應的天線及其朝向,并選擇該方向?qū)Ω蓴_信號進行測向。
?。?)建立基站、直放站資料數(shù)據(jù)庫。鑒于施主天線主波瓣寬度較窄,除在受干擾基站扇區(qū)的天線旁邊外,附近可能很難再找出一個主波瓣內(nèi)的制高點再測向交叉定位。另外,由于手持測向天線頻帶寬、方向圖不夠尖銳,所以測向精度不是很高。在主波瓣內(nèi)即使能找到另一個制高點,也可能由于兩點之間距離較近、示向線夾角較小而使交出的點誤差較大。所以,查找干擾時,可能會以一點測向,然后沿測向示向線追查的方式進行。顯然,這不是一個最佳的方法。若有如直放站布點及工作參數(shù)等龐大的資料庫作后盾,則可減小工作的盲目性,大大縮短排查干擾所需時間。
?。?)建立在用設備周期檢測制度。干擾的查尋實際上是對未知信號源(發(fā)射機)的發(fā)射特性的遠場測試,要做到對特定設備的無線參數(shù)心中有數(shù),很有必要推行對在用或擬用的發(fā)射??一方面可以杜絕劣質(zhì)、不合格設備投入使用或繼續(xù)使用;另一方面為上述的臺站數(shù)據(jù)庫收集原始資料,同時也是從源頭上防止干擾的必要舉措。
結(jié)語
干擾的排查表面上是一項技術(shù)工作,實際情況卻并不完全是這樣,還有許多技術(shù)外的東西起著主導性的作用。精細的管理、完善的臺站資料數(shù)據(jù)庫,可以使根據(jù)現(xiàn)象結(jié)合資料線索從理論上推斷干擾源地點成為可能。技術(shù)上的查找只是查干擾過程中初步找準大方向后的一個環(huán)節(jié),起到驗證和查實的作用。盡管最終仍由其斷論,但如有強有力的數(shù)據(jù)庫支持,干擾查找往往能事半功倍,整項工作技術(shù)環(huán)節(jié)上的耗時會大大減少。
參考文獻
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[2] 朱澤健.直放站對移動通信網(wǎng)絡的干擾分析.中國無線電,2005(9)
[3] 黃標.移動通信系統(tǒng)之間電磁兼容分析.無線電監(jiān)測與頻譜管理培訓教材(下)
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