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隨移動設(shè)備崛起 電容器技術(shù)競爭日益激烈

作者: 時間:2014-10-17 來源:DIGITIMES 收藏

  電容器是與電動車儲存能源的核心零組件,因此南韓近年相關(guān)專利申請大量增加,從2007年的213件,上升至2013年的379件,成長率高達78%。其中積層陶瓷電容器(MLCC)技術(shù)競爭激烈,綠能領(lǐng)域的超級電容器(Ultracapacitor)技術(shù)也受到矚目。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/264031.htm

  據(jù)ETNews報導(dǎo),南韓特許廳日前發(fā)表《南韓電容器申請動向》,指出從2007~2013的7年間,共有2,140件電容器相關(guān)專利提出申請。近年相關(guān)專利申請件數(shù)大量增加,從2007年的213件,上升至2013年的379件,成長率高達78%。

  依技術(shù)類別區(qū)分,MLCC有698件最多,另外超級電容器為440件、電解電容器(ElectrolyticCapacitor)為343件,而薄膜電容器(FilmCapacitor)也有125件。

  電容器在1970~1980年代的電視、冰箱與音響等家電領(lǐng)域,是應(yīng)用于電路、電壓的充放電、消除或提取特定電波頻率的傳統(tǒng)技術(shù)。而到了2000年代后期,等攜帶式電子裝置需求激增,以及使用綠色能源的電動車登場后,逐漸轉(zhuǎn)型為儲存能源的核心零組件,也帶動電容器技術(shù)研發(fā)。

  其中,MLCC相關(guān)專利的申請比例占總申請件數(shù)的28%,技術(shù)研發(fā)的競爭相當(dāng)激烈。由于2009年需求暴增,南韓企業(yè)開發(fā)出全球最早的超小型MLCC的同時,企業(yè)間的技術(shù)與專利競爭也趨向白熱化,反應(yīng)出資訊科技(IT)裝置市場的特性。

  在電動車等綠色能源部分,將電池性能進一步強化的超級電容器專利申請也大幅增加。2009年起每年有50~60件技術(shù)進行申請,而2011年當(dāng)年,更是有107件專利提出。

  尤其是南韓中小企業(yè)VinaTech,將超級電容器視為能取代二次電池的未來技術(shù),在該領(lǐng)域強化布局專利組合,光是2011年就提出32件專利申請以確保技術(shù)優(yōu)勢,表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。

  南韓特許廳相關(guān)人士表示,電容器若想成為取代二次電池的能源儲存裝置,勢必要解決能源效率低落的問題。為提高電容器效率,就必須開發(fā)石墨烯(Graphene)等尖端新材料,以及符合相關(guān)產(chǎn)品特性的技術(shù)。

  特許廳專利審查一局的局長千世昌表示,由于能源儲存技術(shù)的發(fā)展,電容器在電動車、智慧型手表等電池領(lǐng)域商用化的可能性逐漸升高。電容器業(yè)者若想在與二次電池業(yè)界的競爭之中取得主導(dǎo)權(quán),就必須以高效率尖端材料為中心進行研發(fā),更應(yīng)積極確保專利技術(shù)。

  360°:奈米碳管

  奈米碳管是日本NEC實驗室學(xué)者飯島澄男于1991年所發(fā)現(xiàn),并發(fā)表在當(dāng)年的Nature雜志上,為奈米級的管狀物質(zhì),質(zhì)量輕、強度高、韌性高。

  奈米碳管可分成單壁與多壁兩大類,合成方法包括電弧放電法、雷射蒸發(fā)法、有機化學(xué)氣相沉積法,其中以有機化學(xué)氣相沉積法的良率潛力最高,介于20~100%之間,其他兩種最高只有到70~90的良率。

  史丹福大學(xué)電機教授SubhasishMitra表示,奈米碳管不但讓半導(dǎo)體業(yè)者可以繼續(xù)縮小電晶體尺寸,碳在傳遞電子訊號的速度也比矽晶圓更快。倘若奈米碳管得以商業(yè)化,晶片的時脈可望再度提升。

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