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弱磁控制及其與磁極位置的關(guān)系分析

作者:杜永聰 時(shí)間:2014-11-27 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏
編者按:  摘要:近年來,各大電梯廠家均在不斷地加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新研究的投入,電梯系統(tǒng)的控制也隨之出現(xiàn)很多新的應(yīng)用技術(shù)。本文介紹的弱磁控制技術(shù)便是其中的一項(xiàng)新的電梯應(yīng)用技術(shù),通過應(yīng)用弱磁控制技術(shù),電梯可以在負(fù)載較低的情況下,提升轎廂速度,實(shí)現(xiàn)弱磁升速的效果。并且通過分析弱磁控制與電機(jī)磁極位置的關(guān)系,改善弱磁控制的性能。   背景   近年來,主要競爭對(duì)手在電梯控制技術(shù)上不斷地推出一些新的應(yīng)用技術(shù),并包裝成產(chǎn)品進(jìn)行銷售,既提高自身的品牌形象,也獲得了更大的市場份額。而我司在這技術(shù)創(chuàng)新方面也在緊密追趕。自從可變速電梯

  2 的關(guān)系分析

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/266054.htm

  2.1 磁極的相關(guān)概念

  轉(zhuǎn)子磁極(N極)的位置,稱為。

  轉(zhuǎn)子磁極(N極)與定子線圈α基準(zhǔn)軸的夾角,稱為磁極角。

  在αβ基準(zhǔn)坐標(biāo)系中,基于電機(jī)編碼器Z相脈沖ON上升沿時(shí)的轉(zhuǎn)子的角度,稱為。(的定義基于不同的控制方式會(huì)有所差異)

  2.2 與磁極位置的關(guān)系

  電機(jī)的正確與否,會(huì)直接影響控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)磁極位置的確認(rèn),從而影響的實(shí)際效果,因此,我們需要研究其相互關(guān)系,并加以利用。

  由于工程應(yīng)用現(xiàn)場的電機(jī)磁極碼自學(xué)習(xí)存在一定的誤差,這使得磁極碼將出現(xiàn)三種情況:

  一是磁極碼反映的角度剛好正確,控制系統(tǒng)能正確認(rèn)知電機(jī)磁極位置;

  二是磁極碼反映的角度比電機(jī)實(shí)際磁極位置超前;

  三是磁極碼反映的角度比電機(jī)實(shí)際磁極位置滯后;

  下面將會(huì)對(duì)上述三種情況進(jìn)行詳細(xì)的分析。

  情況一:磁極碼反映的角度剛好正確。

  從圖3可知,在dq坐標(biāo)系中,電機(jī)相電流Im1、Im2、Im3的幅值是相等的,圖3中的圓可認(rèn)為是基于功率守恒(電機(jī)功率公式見式4)的電流等幅圓。Id*與Iq*分別是電機(jī)d軸、q軸的電流指令給定值。Im與Id*、Iq*的關(guān)系如式5。Iq*完全等于力矩電流Itrq

  以11kw額定電流為25A的電機(jī)為例:

 ?、佼?dāng)Id1*=0時(shí),Iq1*=25A額定值,此時(shí)電機(jī)的輸出力矩也是額定力矩;

 ?、诋?dāng)Id2*=-10A時(shí),Iq2*≈23A,加入了Id2*之后,為了使Im2的幅值不變,則與Iq1*相比,Iq2*要變小。

  ③當(dāng)Id2*=-15A時(shí),Iq2*=20A,加入了更大的Id3*之后,為了使Im3的幅值不變,則與Iq2*相比,Iq3*要變得更小。

  另外,如果加入了Id*之后,電機(jī)的負(fù)載力矩不變的話,Iq*則不能變小,則會(huì)導(dǎo)致Im增大,從而導(dǎo)致輸出功率不守恒,電機(jī)過負(fù)荷運(yùn)作。

  情況二:磁極碼反映的角度比電機(jī)實(shí)際磁極位置超前。

  如圖4所示,由于磁極碼不正確,此時(shí)的Iq*、Id*與Itrq的關(guān)系如式6。

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