盤點：無線電不死，還多領(lǐng)域多應(yīng)用的大鳴大放呢

　　指端的圈子——微信：

　　盡管只是智能手機上的一種應(yīng)用，但微信對人們尤其是年輕人的影響力令人吃驚。朋友圈一時成為他們獲取最新信息、情感互動、炫耀幸福生活的小天地。不會玩微信，真的很out。

　　微信是騰訊公司2011年年初推出的一個為智能手機提供即時通訊服務(wù)的免費應(yīng)用程序。微信支持跨通信運營商、跨操作系統(tǒng)平臺通過網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)送免費語音短信、視頻、圖片和文字，支持多人群聊。

　　微信的發(fā)展勢頭迅猛，數(shù)據(jù)顯示至2014年第三季度，微信月活躍用戶達4.68億，穩(wěn)坐移動即時通訊全球第三把交椅。經(jīng)過4年的用戶培養(yǎng)，微信已經(jīng)擁有了大批忠實用戶，騰訊也啟動了對該應(yīng)用的商業(yè)化運作，朋友圈廣告在不久前推出。盡管前景不明，但4億多的眼球影響力，其商業(yè)價值確實不容小覷。

　　隨車的互聯(lián)——車聯(lián)網(wǎng)：

　　作為物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用之一，車聯(lián)網(wǎng)隨著我國汽車保有量的激增，成為新的產(chǎn)業(yè)熱點。根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準，在車-X(X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進行無線通信和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。未來的汽車將成為比變形金剛還前衛(wèi)的智慧運輸工具，信息交互、車內(nèi)娛樂、自動導航、智能防撞，甚至自動駕駛將成為現(xiàn)實。

　　隨著汽車的普及以及信息技術(shù)的進步，車聯(lián)網(wǎng)成為極具前景的產(chǎn)業(yè)，目前正處在爆發(fā)式增長的前夜。據(jù)有關(guān)咨詢機構(gòu)預(yù)計，2015年車聯(lián)網(wǎng)滲透率將從2010年的4.67%增長至10%，市場規(guī)模有望突破1500億元;2020年車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)將超過4000萬，滲透率超過20%，市場規(guī)模突破4000億元。