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泛亞汽車技術(shù)中心與英飛凌成立汽車電子聯(lián)合實驗室

作者: 時間:2015-04-24 來源:EEPW 收藏

  技術(shù)中心與科技(中國)有限公司宣布成立汽車電子聯(lián)合實驗室。此次合作將聚焦汽車電子技術(shù)前沿,加強(qiáng)雙方在車身電子、新能源汽車、主動安全及底盤電子等汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域的深層次合作,持續(xù)開拓技術(shù)創(chuàng)新,引領(lǐng)汽車朝著更安全、環(huán)保和智能化方向發(fā)展。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/273130.htm

  根據(jù)市場研究公司Strategy Analytic近期的報告,2015年全球汽車產(chǎn)量將達(dá)到約9000萬輛,并將以年復(fù)合增長率3.4%的速度增加至2019年的超過1億輛,而當(dāng)前平均每輛汽車中的半導(dǎo)體價值約為334美元,到2019年將進(jìn)一步增長到361美元。隨著汽車系統(tǒng)的電氣化程度越來越高,車內(nèi)各種功能的實現(xiàn)都愈加依賴半導(dǎo)體技術(shù),整車廠與半導(dǎo)體廠商的合作也隨之更為密切。

技術(shù)中心副總經(jīng)理武東海先生(左)和汽車電子事業(yè)部全球副總裁Anton Mueller先生(右)

  作為上海通用汽車的設(shè)計和研發(fā)工程中心,技術(shù)中心一直致力于構(gòu)建并完善全過程的整車開發(fā)能力。泛亞自主開發(fā)的新車身電子電氣架構(gòu)和車身控制模塊BCM、網(wǎng)關(guān)、自動空調(diào)及儀表等關(guān)鍵零部件和系統(tǒng)運(yùn)用了多款器件,現(xiàn)已成功投入量產(chǎn),并正應(yīng)用到多個車型中。借助英飛凌在汽車電子領(lǐng)域強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和成熟豐富的產(chǎn)品線,雙方的聯(lián)合實驗室將進(jìn)一步展開汽車電子多技術(shù)點協(xié)作開發(fā),對應(yīng)到新技術(shù)預(yù)研及關(guān)鍵汽車電子零件的產(chǎn)品化軟硬件方案構(gòu)建,以實現(xiàn)汽車電子研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢互補(bǔ)。

  泛亞汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理武東海先生表示:“泛亞一直積極踐行提升中國汽車自主研發(fā)能力的使命。我們很高興能與全球汽車電子的領(lǐng)導(dǎo)和創(chuàng)新者英飛凌共同建立聯(lián)合實驗室,共同探討和研究最前沿的汽車技術(shù)與設(shè)計,為實現(xiàn)汽車行業(yè)的‘中國創(chuàng)新’而努力?!?/p>

  英飛凌汽車電子事業(yè)部全球副總裁Anton Mueller先生說道:“泛亞汽車技術(shù)中心是中國領(lǐng)先的整車設(shè)計開發(fā)公司之一,他們不斷追求質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新、以及面向未來的愿景與英飛凌不謀而合。我們將利用自身對系統(tǒng)的理解、設(shè)計能力和技術(shù)背景,助力泛亞整車電子電氣架構(gòu)核心能力的提升和技術(shù)革新,加速未來汽車的創(chuàng)新應(yīng)用?!?/p>

  關(guān)于泛亞

  泛亞汽車技術(shù)中心有限公司(PATAC),成立于1997年6月12日,注冊資金6900萬美元,由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車公司各出資50%組建,是中國首家合資設(shè)立的專業(yè)汽車技術(shù)與設(shè)計中心。泛亞將通用汽車的先進(jìn)技術(shù)和專業(yè)管理能力,與上汽對中國國內(nèi)市場的充分了解和豐富經(jīng)驗完美結(jié)合,提供世界級的汽車工程服務(wù)。泛亞為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心,具備包括動力總成在內(nèi)的全過程整車研發(fā)能力,設(shè)計研發(fā)能力在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。




關(guān)鍵詞: 英飛凌 泛亞汽車

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