國(guó)產(chǎn)北斗芯片量產(chǎn)出貨將突破2千萬(wàn) 價(jià)格仍是重大挑戰(zhàn)

　　北斗導(dǎo)航芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程近日取得重大突破。在近日由中國(guó)信息通信研究院主辦的“北斗移動(dòng)通信一體化芯片發(fā)布會(huì)暨智能終端北斗應(yīng)用高峰論壇”上記者獲悉，展訊通信、海思半導(dǎo)體、聯(lián)芯科技國(guó)內(nèi)主要IC設(shè)計(jì)企業(yè)，均已成功研發(fā)出北斗移動(dòng)通信一體化芯片，這意味著智能手機(jī)等消費(fèi)電子上將可大量安裝國(guó)產(chǎn)芯片。2016年初安裝我國(guó)自主研發(fā)的北斗多模導(dǎo)航芯片的智能手機(jī)將大量面世，將促使北斗應(yīng)用進(jìn)入千萬(wàn)量級(jí)，乃至億級(jí)市場(chǎng)。

　　四合一導(dǎo)航芯片第四季度規(guī)模量產(chǎn)

　　自從2012年底正式提供區(qū)域服務(wù)以來(lái)，我國(guó)北斗導(dǎo)航服務(wù)除軍事領(lǐng)域外，在民用市場(chǎng)也迅速輔開(kāi)。但是目前智能手機(jī)廠商采用的多模導(dǎo)航芯片(包括北斗)均出自高通、MTK、博通等國(guó)際芯片廠商，國(guó)產(chǎn)芯片只能應(yīng)用于交通、氣象、漁業(yè)、公安、導(dǎo)政、林業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域，在最具廣泛用戶基礎(chǔ)的消費(fèi)電子市場(chǎng)尚屬缺位。不過(guò)，記者從近日召開(kāi)的“北斗移動(dòng)通信一體化芯片發(fā)布會(huì)暨智能終端北斗應(yīng)用高峰論壇”上了解到，支持北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程取得重大突破，展訊通信、海思半導(dǎo)體、聯(lián)芯科技等國(guó)內(nèi)主要移動(dòng)通信IC設(shè)計(jì)企業(yè)，均已成功研發(fā)出北斗移動(dòng)通信一體化芯片。

　　“展訊通信北斗四合一芯片即將于今年第四季度規(guī)模量產(chǎn)?！闭褂嵧ㄐ攀袌?chǎng)總監(jiān)張晨光表示，“展訊自研的40nm 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(北斗/GPS/Glonass)、WIFI、藍(lán)牙、調(diào)頻四合一低功耗、高集成度北斗定位芯片以及針對(duì)智能手機(jī)的整體解決方案已經(jīng)研發(fā)成功。目前展訊正在對(duì)北斗芯片樣片進(jìn)行功能等方面的驗(yàn)證測(cè)試工作，結(jié)合北斗功能的SC9830多模4G手機(jī)平臺(tái)即將上市，將鎖定GPS/北斗雙模定位，提升用戶體驗(yàn)?！?/p>

　　海思同樣展示了編號(hào)為Hi1101的四合一導(dǎo)航芯片，采用40納米工藝，可以全面支持GPS、Glonass和北斗導(dǎo)航?！斑@款支持北斗的SOC Combo芯片實(shí)現(xiàn)了RF和基帶資源的軟件可配制化，支持持北斗、GPSGLONASS單?；螂p模配置，具有高度的軟件設(shè)計(jì)靈活度。射頻前端、基帶、底層軟件處于芯片側(cè)，通道控制、PVT解等模塊工作在APCPU側(cè)?！焙Ｋ及雽?dǎo)體北斗產(chǎn)品總監(jiān)田軍介紹。

　　大唐電信集團(tuán)首席專家、聯(lián)芯科技總工程師劉光軍則介紹了LC1540的主要性能?！斑@是一款集成WIFI、藍(lán)牙、GPS、北斗、FM等連接性功能的基帶、射頻三合一SIP封裝芯片，支持 GPS 和北斗定位、跟蹤導(dǎo)航功能。搭載聯(lián)芯科技四合一北斗芯片的終端產(chǎn)品，將可打破國(guó)外廠商在智能手機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航芯片市場(chǎng)的壟斷地位?！眲⒐廛姳硎尽?/p>

　　價(jià)格仍是重大挑戰(zhàn)

　　目前我國(guó)北斗芯片在國(guó)產(chǎn)化和自主可控方面取得極大進(jìn)展。根據(jù)北斗辦副主任張春領(lǐng)在論壇上的介紹，國(guó)產(chǎn)的北斗芯片與國(guó)外產(chǎn)品性能、價(jià)格相當(dāng)，國(guó)產(chǎn)導(dǎo)航模塊銷售量已突破600萬(wàn)片，高精度板卡總銷售量9萬(wàn)套，占國(guó)內(nèi)30%市場(chǎng)份額。北斗在交通、氣象、漁業(yè)、公安、導(dǎo)政、林業(yè)等涉及國(guó)家安全的關(guān)鍵行業(yè)和領(lǐng)域，以及廣東、上海、北京、江蘇、湖南、貴州、陜西、湖北等地區(qū)開(kāi)展了示范應(yīng)用。

　　我國(guó)北斗導(dǎo)航雖然已經(jīng)取得一定進(jìn)步，但在產(chǎn)業(yè)化上仍然面臨挑戰(zhàn)，特別是在國(guó)產(chǎn)芯片的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程上仍然不足。張春領(lǐng)即表示：“推進(jìn)北斗導(dǎo)航要抓住兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，核心芯片的國(guó)產(chǎn)化和應(yīng)用示范的推廣，下一步應(yīng)將這兩方面進(jìn)一步做好?！?。工信部電子信息司副司長(zhǎng)喬躍山也在論壇上發(fā)言指出：“從全球范圍看，個(gè)人終端和車輛導(dǎo)航占衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)的90%以上，這是做大做強(qiáng)北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模的兩個(gè)最為關(guān)鍵的市場(chǎng)，是我們發(fā)展北斗應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的有利依托和基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)每年生產(chǎn)的手機(jī)數(shù)以億計(jì)，汽車數(shù)以千萬(wàn)計(jì)，要充分發(fā)揮慶用端的積極性和引領(lǐng)作用?！?/p>