新聞中心

EEPW首頁 > 汽車電子 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 美國的免費(fèi)充電樁如何賺錢?

美國的免費(fèi)充電樁如何賺錢?

作者: 時(shí)間:2015-08-03 來源:新浪專欄 收藏
編者按:在電動(dòng)汽車只有星星之火之時(shí),就搶先布局了充電樁市場,而現(xiàn)在幾乎成了美國充電樁市場的霸主,實(shí)際上中國電動(dòng)汽車的普及也需要這樣一個(gè)公司。

  在美國,有這么一家電動(dòng)汽車充電公司——ChargePoint,在電動(dòng)汽車只有星星之火之時(shí),就搶先布局了市場,只因電動(dòng)汽車是它的信仰。如今,美國有越來越多的玩家角逐市場,儼然已成燎原之勢,而它幾乎成了美國市場的霸主。

本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/278172.htm



  2007年,這一年美國電動(dòng)汽車數(shù)量可謂屈指可數(shù),但總部位于美國加州坎貝拉的ChargePoint(當(dāng)時(shí)稱作CoulombTechnologies,2012年12月更名)卻開始著手電動(dòng)汽車充電的布局,比巴菲特投資比亞迪早了一年的時(shí)間。

  早年的布局使得ChargePoint現(xiàn)在成了業(yè)界的翹楚,根據(jù)其官網(wǎng)顯示,目前它已擁有22,424個(gè)可供充電點(diǎn),遍布北美、歐洲、亞洲和澳大利亞四大洲,并在公共充電站網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)占有70%的市場占有率,充電站與所有品牌的電動(dòng)車都可以兼容,且開發(fā)了自己的手機(jī)APP(兼具安卓版和iOS版)。

  ChargePoint擁有全美國70%的公共充電樁,而它們中絕大部分都提供免費(fèi)充電。你可能會(huì)很疑惑,免費(fèi)充電還能掙錢嗎?這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最重要的是粉絲經(jīng)濟(jì),只有先擁有大量的用戶,后期才能打開正確的掙錢方式。而吸引粉絲的第一步就是“免費(fèi)”!

  先從賣樁說起,ChargePoint幾乎免費(fèi)地把充電樁賣給雇主,讓更多商家擁有充電樁,從而實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)汽車隨處充電”的夢想。而解決了充電的后顧之憂,也就有更多的人選擇電動(dòng)汽車,毫無疑問ChargePoint也就擁有更多粉絲。

  但幾乎免費(fèi)不等于完全不要錢,早在2013年10月,ChargePoint就推出了“Net+”的購買計(jì)劃,它能讓購買者只需要首次支付很少一部分錢,然后自主選擇分期付款年限。值得提出的是,擁有充電樁者可以用后期盈利的錢來填充分期付款的錢,而且這筆購買的錢還包含了安裝和后期的維修。

  關(guān)于“Net+”所能帶來的好處,ChargePoint貼出了下圖所示的詳細(xì)列表。

  你或許會(huì)說,這不是也花錢買樁了嗎?說好的免費(fèi)買樁呢!筆者只能說,考慮到買樁者后期的豐厚回報(bào),這點(diǎn)小錢你覺得他們會(huì)在乎嗎?況且“Net+”也讓購買者有更多的現(xiàn)金流,不用因?yàn)楦哳~的價(jià)格而下不去手去買樁。

  ChargePoint在把樁賣給各個(gè)商家后,就靠其網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營而每月向它們收取一定的服務(wù)費(fèi),二者形成利潤的分享。

  這些購買充電樁的商家一般是大型商場、超市、酒店,以及房地產(chǎn)商等,而它們?yōu)榱宋櫩蛣t提供免費(fèi)的充電服務(wù)。你很難說它們讓消費(fèi)者免費(fèi)充電就不掙錢,因?yàn)橥瑯右揽俊懊赓M(fèi)”,這些買樁的商家也擁有了一票粉絲。比如大型商場,顧客可能會(huì)因?yàn)槭敲赓M(fèi)充電而花更多時(shí)間購物,這深層次地增加了商場的營收。

  根據(jù)筆者查到的數(shù)據(jù)顯示:即使大多數(shù)2級(jí)充電樁仍然是免費(fèi)的,有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測,到2023年,美國電動(dòng)汽車充電的整體收益將從2014年的8110萬美元增長至29億美元。

  但需要提出的是,不是所有買樁的商家都提供免費(fèi)的充電,因?yàn)檫@些收費(fèi)的商家當(dāng)初是沖著掙錢而買的。ChargePoint在把充電樁賣出去后,就讓買家自主經(jīng)營,自主決定服務(wù)對(duì)象和設(shè)定充電價(jià)格。

  這些提供公共充電服務(wù)的商家平均要價(jià)2美元/小時(shí),但根據(jù)研究顯示,這種公共充電如果花費(fèi)2美元,在家充電竟花不到1美元。這樣一來,很多車主就不會(huì)選擇去這些商家充電。

  針對(duì)這種情況,ChargePoint的CEO-Romano就提出,2美元/小時(shí)確實(shí)有點(diǎn)貴,但是隨著這個(gè)市場的成熟,充電的價(jià)格會(huì)達(dá)到一個(gè)合理的水平,而這些商家也會(huì)慢慢學(xué)會(huì)經(jīng)商之道。

  縱觀免費(fèi)充電和收費(fèi)的,消費(fèi)者更愿意去免費(fèi)充電的地方,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代講究的就是粉絲經(jīng)濟(jì),只有擁有了一票追逐者,想怎么掙錢還不是分分鐘的事。(不然你看看iPhone,再看看國產(chǎn)的小米,哪個(gè)不講究粉絲經(jīng)濟(jì)呢?)



關(guān)鍵詞: 充電樁

評(píng)論


相關(guān)推薦

技術(shù)專區(qū)

關(guān)閉