海思推出Cat.10芯片超車高通、聯(lián)發(fā)科

　　大陸海思率先推出Cat.10規(guī)格數(shù)據(jù)機(jī)芯片，領(lǐng)先高通、三星、英特爾及聯(lián)發(fā)科。海思移動(dòng)裝置用戶不僅對(duì)于下載速率要求嚴(yán)格，就連上傳速率要求亦越來(lái)越高，目前大多數(shù)電信業(yè)者傳輸速率都是Cat.6等級(jí)，部分區(qū)域則開(kāi)始采用Cat.9規(guī)格，芯片大廠高通(Qualcomm)3月發(fā)表最新X12LTE數(shù)據(jù)機(jī)芯片，下載最快達(dá)450Mbps、上傳最快達(dá)100Mbps，已達(dá)到Cat.10規(guī)格，但尚未實(shí)際推出，大陸海思卻后來(lái)居上，率先推出Cat.10規(guī)格數(shù)據(jù)機(jī)芯片，不僅領(lǐng)先高通、三星電子及英特爾，更大舉超車聯(lián)發(fā)科，讓聯(lián)發(fā)科高層相當(dāng)心驚。

　　高通新發(fā)表的X12LTE數(shù)據(jù)機(jī)芯片，采用載波聚合技術(shù)(CarrierAggregation;CA)，傳輸速率已達(dá)到Cat.10等級(jí)規(guī)格，但尚未使用在任何設(shè)備上，相較于高通搭載在Snapdragon810移動(dòng)處理器上的X10LTE數(shù)據(jù)機(jī)芯片，同樣采用載波聚合技術(shù)，下載最快達(dá)450Mbps、上傳最快達(dá)50Mbps，已符合Cat.9規(guī)格。

　　值得注意的是，大陸業(yè)者海思憑藉4G基地臺(tái)成熟技術(shù)，以黑馬之姿領(lǐng)先跨入Cat.10規(guī)格，發(fā)展進(jìn)度一舉超越高通、三星、英特爾及聯(lián)發(fā)科等芯片大廠，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戒慎以對(duì)，尤其是讓聯(lián)發(fā)科高層相當(dāng)心驚。

　　盡管聯(lián)發(fā)科已加快腳步讓旗下數(shù)據(jù)機(jī)芯片由Cat.6規(guī)格升級(jí)至Cat.9，然海思推出Cat.10數(shù)據(jù)機(jī)芯片解決方案，已穩(wěn)穩(wěn)領(lǐng)先聯(lián)發(fā)科進(jìn)度約一年，業(yè)者預(yù)期海思將成為聯(lián)發(fā)科沖刺大陸及新興國(guó)家高端手機(jī)芯片市占率最新的絆腳石，甚至可能取代展訊成為聯(lián)發(fā)科最強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　移動(dòng)芯片業(yè)者指出，華為集團(tuán)擁有基地臺(tái)、局端、終端等完整無(wú)線通訊產(chǎn)品，不僅在3G/4G世代成功站穩(wěn)全球腳步，更已開(kāi)始往5G通訊技術(shù)邁進(jìn)，海思站在巨人的肩膀上，搶推Cat.10數(shù)據(jù)機(jī)芯片，不僅有機(jī)會(huì)超越既有勁敵，更透露海思有意從內(nèi)需市場(chǎng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)外銷的戰(zhàn)略布局。

　　聯(lián)發(fā)科在數(shù)據(jù)機(jī)芯片技術(shù)一直居于劣勢(shì)，成為國(guó)內(nèi)、外手機(jī)品牌大廠挑剔殺價(jià)的要害，更是聯(lián)發(fā)科突破全球高端手機(jī)芯片市場(chǎng)亟待補(bǔ)強(qiáng)的關(guān)鍵，原本2015年將Cat.6規(guī)格升級(jí)到主流Cat.9時(shí)，聯(lián)發(fā)科還頗為自豪將與高通、英特爾爭(zhēng)食全球手機(jī)品牌大廠新訂單，不料卻殺出海思這個(gè)程咬金，讓聯(lián)發(fā)科研發(fā)團(tuán)隊(duì)相當(dāng)意外，未來(lái)恐面臨一場(chǎng)硬仗。

　　芯片業(yè)者認(rèn)為，聯(lián)發(fā)科數(shù)據(jù)機(jī)芯片解決方案落后高通、英特爾及三星，現(xiàn)在甚至連大陸海思都跑在前面，難免被手機(jī)品牌業(yè)者詬病在先進(jìn)技術(shù)布局不力，面對(duì)海思大舉超車，展訊又在后緊追，聯(lián)發(fā)科必須再加大研發(fā)能量。