工業(yè)4.0時(shí)代制造業(yè)升級(jí)九大技術(shù)趨勢(shì)

　　二、自主式機(jī)器人

　　許多行業(yè)的生產(chǎn)商長(zhǎng)期使用機(jī)器人來處理復(fù)雜的作業(yè)，但機(jī)器人卻在不斷進(jìn)化，甚至可以在更大的實(shí)用程序中使用。它們變得更加自主、靈活、合作。最終，它們將與人類并肩合作，并且人類也要向它們學(xué)習(xí)。這些機(jī)器人將花費(fèi)更少，并且相比于制造業(yè)之前使用的機(jī)器人，它們的適用范圍更廣泛。

　　在許多行業(yè)中，機(jī)器人已經(jīng)被長(zhǎng)期使用來處理復(fù)雜的任務(wù)且仍在不斷發(fā)展。它們正在變得更加自主靈活，最終將學(xué)會(huì)與人交往，和人類安全地共同工作并向人類學(xué)習(xí)。這些機(jī)器人將價(jià)格更低且用處更大，能夠承擔(dān)更為復(fù)雜的角色。

　　例如，顧家家居已經(jīng)使用了歐洲制造商的機(jī)器設(shè)備。這些機(jī)器人是相互連接的，以便他們可以協(xié)同工作，并自動(dòng)調(diào)整行動(dòng)，以配合下一個(gè)未完成的產(chǎn)品線。高端傳感器和控制單元可保證與人類密切合作。同樣，工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)商ABB推出一款有兩支手臂的機(jī)器人，它被稱為“玉米”，專門設(shè)計(jì)用來與人類一起組裝產(chǎn)品(如電子消費(fèi)品)。計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的應(yīng)用保證了安全互動(dòng)和零件識(shí)別的實(shí)現(xiàn)。

　　三、仿真模擬

　　在工程階段，運(yùn)用了3D仿真材料和產(chǎn)品，但在未來，模擬將更廣泛地應(yīng)用于裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中。模擬將利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，在虛擬模型中反映真實(shí)世界，包括機(jī)器、產(chǎn)品、人等等，這使得運(yùn)營(yíng)商可以在虛擬建模中進(jìn)行測(cè)試和優(yōu)化。例如西門子就開發(fā)出了可以模擬的虛擬機(jī)器，從而使加工過程減少了80%。

　　四、水平和垂直系統(tǒng)集成

　　目前，大多數(shù)的IT系統(tǒng)都沒有被完全整合，公司、供應(yīng)商和客戶之間聯(lián)系并不密切，從企業(yè)到車間的功能也缺乏完整的一體化。即使是工程本身，從產(chǎn)品到工廠自動(dòng)化，缺乏完全集成。隨著工業(yè)4.0的到來，公司和部門間將更具凝聚力，數(shù)據(jù)整合網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展將使價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。

　　例如，達(dá)索系統(tǒng)和云供應(yīng)商Boostaerospace聯(lián)手為歐洲航空航天和國防工業(yè)建立了一個(gè)合作平臺(tái)——AirDesign。該平臺(tái)可以作為一個(gè)工作空間設(shè)計(jì)和制造業(yè)的合作車間，也可作為一個(gè)私有云服務(wù)。它負(fù)責(zé)管理多方之間的交換產(chǎn)品和生產(chǎn)數(shù)據(jù)的復(fù)雜任務(wù)。