ST匯聚旗下核心產(chǎn)品 打造智慧生活生態(tài)圈
近日,意法半導(dǎo)體(以下簡(jiǎn)稱ST)在北京舉辦了“意法半導(dǎo)體智慧生活媒體交流會(huì)”,這是繼今年上半年提出“智慧生活”的全新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)策略后,ST又一次集中面對(duì)媒體展示其各個(gè)主打產(chǎn)品線在智慧生活主題中的應(yīng)用。本次會(huì)議上,ST大中華與南亞區(qū)副總裁暨臺(tái)灣區(qū)總經(jīng)理 Giuseppe Izzo攜手各個(gè)產(chǎn)品線的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)主管?chē)@ST在智慧生活領(lǐng)域的布局以及趨勢(shì)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
本文引用地址:http://m.butianyuan.cn/article/284703.htm作為歐洲最大半導(dǎo)體公司之一,ST的產(chǎn)品戰(zhàn)略專(zhuān)注于傳感器與功率芯片和汽車(chē)芯片,以及嵌入式處理器解決方案。傳感器與功率芯片包括MEMS和傳感器、分立和先進(jìn)模擬產(chǎn)品;汽車(chē)芯片囊括所有主要應(yīng)用領(lǐng)域,包括動(dòng)力總成、安全系統(tǒng)、車(chē)身和信息娛樂(lè)等。嵌入式處理解決方案包括微控制器、數(shù)字消費(fèi)、影像芯片、數(shù)字ASIC等。ST擁有眾多產(chǎn)品線,最主要增長(zhǎng)領(lǐng)域集中于“智能駕駛”、“智能環(huán)境”、“消費(fèi)電子”方面。圍繞這些領(lǐng)域ST 推出的產(chǎn)品全面滲透手機(jī)平板、可穿戴、汽車(chē)、工業(yè)生產(chǎn)、城市管理等領(lǐng)域。例如,在ST的運(yùn)動(dòng)MEMS 傳感器出貨量超55億顆、射流微執(zhí)行器出貨量約40億顆、麥克風(fēng)出貨量超5億顆、壓力傳感器出貨量超3億顆。這意味著ST僅在傳感器出貨量上就超過(guò)全世界人口數(shù)量,大多數(shù)人一生中也會(huì)用到只少1顆ST的傳感器。
Giuseppe Izzo在主題致辭中談到,為什么我們需要智慧生活和智能的城市呢?不僅僅是因?yàn)樯钚枰呦胂罅Γ嗟氖且驗(yàn)樗o我們帶來(lái)好處。隨著人類(lèi)發(fā)展,我們可以應(yīng)用各種各樣的技術(shù),包括智能路燈系統(tǒng),智能家居,智能汽車(chē),智能電表,智能垃圾收集處理,智能工業(yè),智能醫(yī)療或者每一個(gè)國(guó)人所擁有的智能產(chǎn)品。智慧生活的范疇很廣泛,Giuseppe Izzo特別介紹了智能城市、智能路燈、智能家庭、智能泊車(chē)、智能垃圾回收、智能電表等幾個(gè)方面。
在智能城市中,ST通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)做出貢獻(xiàn),逐步地改善、改進(jìn)這個(gè)城市的新城代謝,使城市可以為未來(lái)的人們提供更好的生活條件。展望未來(lái),智能城市必須使用很多的傳感器,這些傳感器要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)相互連接,還要有很多的處理和制動(dòng)系統(tǒng),要有很多數(shù)據(jù)處理和云計(jì)算,涉及到大數(shù)據(jù),而要用智能設(shè)備,包括智能電網(wǎng)和能源管理。智能路燈將不僅是照明的功能,比如法國(guó)巴黎,已經(jīng)部署了5000、6000個(gè)智能路燈桿,這些路燈桿里集成了很多設(shè)備,它利用這些技術(shù)終端或技術(shù)熱點(diǎn)把很多技術(shù)都集成到路燈桿,對(duì)道路照明進(jìn)行診斷,收集氣象數(shù)據(jù),收集交通堵塞數(shù)據(jù)等等。做這些工作需要傳感器,需要處理,需要低功耗的微控制器,也需要進(jìn)行連接,可以是模塊連接,可以是藍(lán)牙連接,也可以是其他連接方式。另外高效的能源管理設(shè)備也很重要,因此,智能路燈是一個(gè)重要的話題,也是ST正在研究的主題。
在智能城市必然少不了智能家居、智能家庭。智能家庭這個(gè)概念是非常廣泛的,IP盒子和網(wǎng)關(guān)是智能家庭的控制中心,其中還少不了傳感器、路由器、視頻和其他系統(tǒng)。智能泊車(chē)可以確保車(chē)在街上并不是漫無(wú)目的尋找停車(chē)地點(diǎn),憑運(yùn)氣尋找停車(chē)位,而是智能地告訴你哪里有停車(chē)位,減少尋找停車(chē)位的時(shí)間,這樣可以減少汽油使用量,減少排放和交通擁堵。做到這一點(diǎn)我們需要和智能路燈一樣有傳感器,要在公路上嵌入傳感器,傳感器是重要的組成部分如果能感測(cè)的話就是智能的,利用這些感測(cè)到的信息進(jìn)行處理,并且利用這些數(shù)據(jù)。智能泊車(chē)是一樣的,傳感器,連接,數(shù)據(jù)處理,能源管理,這是四個(gè)最重要的模塊。智能垃圾收集是ST和一家美國(guó)公司的合作項(xiàng)目,它在很多國(guó)家都有投入使用,因?yàn)楹芏鄧?guó)家垃圾處理都是通過(guò)垃圾桶、垃圾箱,然后再由垃圾車(chē)隊(duì)來(lái)收集。如果去意大利,你會(huì)看到垃圾桶總是溢出來(lái),垃圾桶周邊都是垃圾而智能垃圾收集這個(gè)概念是非常簡(jiǎn)單的,那么,在垃圾桶滿了的時(shí)候會(huì)自動(dòng)聯(lián)系,中心收到信息,車(chē)隊(duì)就會(huì)過(guò)來(lái)收垃圾桶里的垃圾。
除此之外,Giuseppe Izzo還提到了最近熱門(mén)的工業(yè)4.0、智能健康,智能醫(yī)療以及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的安全性等話題。
在本次媒體溝通會(huì)上,ST 展示了多款面向智慧生活的產(chǎn)品。ST基于ARM內(nèi)核的STM32微控制器及ST33安全微控制器,目前出貨量分別破10億顆和5億顆大關(guān),面向工業(yè)、消費(fèi)電子和可穿戴應(yīng)用。智能工業(yè)是物聯(lián)網(wǎng)最基本的需求,在更早的時(shí)候智能工業(yè)就已經(jīng)有所體現(xiàn),包括智能電網(wǎng)、智能電表都是對(duì)智能的剛需,ST的MCU集中面向五個(gè)新的應(yīng)用領(lǐng)域,包括智慧城市和智能汽車(chē),也包括基礎(chǔ)建設(shè)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)可以讓我們的生活更加安全便利。在方案展區(qū),ST展示了類(lèi)似智能燈泡的應(yīng)用,這是智能家居里典型的應(yīng)用產(chǎn)品。還有一些健康醫(yī)療、運(yùn)動(dòng)類(lèi)產(chǎn)品,像血糖儀、血氧芯片和手機(jī)互聯(lián)等方面的應(yīng)用。特別的,STM32產(chǎn)品系列還配備豐富的STM32開(kāi)發(fā)生態(tài)系統(tǒng),包括功能強(qiáng)大且價(jià)格實(shí)惠的STM32探索工具套件、STM32 Nucleo開(kāi)發(fā)板及擴(kuò)展板。截至今日,STM32開(kāi)發(fā)工具套件和電路板的出貨量已接近700,000套。
ST的傳感器廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)平板電腦等消費(fèi)電子產(chǎn)品上,一加手機(jī)2就是采用了ST運(yùn)動(dòng)傳感器和接近檢測(cè)傳感器,而今年最智能手機(jī)領(lǐng)域另一個(gè)備受關(guān)注的功能“激光對(duì)焦”也來(lái)自ST的技術(shù),它就是基于ST 型號(hào)為VL6180 的激光測(cè)距和接近檢測(cè)傳感器。其原理是傳感器發(fā)射脈沖紅外光,當(dāng)光子碰到目標(biāo)后會(huì)反射回傳感器,通過(guò)技術(shù)光子返回時(shí)間確定目標(biāo)物的距離。該傳感器靠可以測(cè)試40cm 的距離物品,支持雙對(duì)焦,并且不受目標(biāo)大小和顏色的影響。該傳感器2013年投入量產(chǎn),目前已經(jīng)應(yīng)用到OPPO R7 Plus 、魅族MX5 上,其功能就是激光對(duì)焦,速度快而準(zhǔn)確。該技術(shù)未來(lái)還可以應(yīng)用到測(cè)距或是手勢(shì)檢測(cè)等場(chǎng)景。另一個(gè)值得推薦的是,ST的一款傳感器產(chǎn)品已經(jīng)被FDA認(rèn)證,被一些做植入式的心臟起搏器的公司所采用,這也從另外一個(gè)側(cè)面顯示ST傳感器技術(shù)給整個(gè)智能生活所帶來(lái)的改變。
在汽車(chē)電子市場(chǎng),除了剛才說(shuō)到的智能泊車(chē),ST獲市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS評(píng)選為全球車(chē)載通信及導(dǎo)航系統(tǒng)(navigation and telematics)傳感器的領(lǐng)導(dǎo)廠商,同時(shí)也是全球增長(zhǎng)最快的車(chē)用傳感器供應(yīng)商。ST深耕汽車(chē)市場(chǎng)三十余年,已成為世界頂級(jí)的汽車(chē)集成電路(IC)廠商,產(chǎn)品技術(shù)覆蓋各種汽車(chē)子系統(tǒng),包括32位微控制器、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、功率及智能功率技術(shù)、車(chē)載通信及娛樂(lè)系統(tǒng)服務(wù)(infotainment)。意法半導(dǎo)體的解決方案是處理器為基礎(chǔ),我們有V2X的解決方案,包括收發(fā)器、其他的處理器和控制器。有一點(diǎn)非常重要,就是定位的精度,在給車(chē)這樣的能力,使它能夠提供3D或立體位置時(shí),實(shí)際就使我們了解這個(gè)車(chē)什么時(shí)候要調(diào)整它的位置,有了定位精度之后可以做出更加高效的工作,給它帶來(lái)更多的功能。這些公司能拿到相關(guān)的信息,并提供安全的特性,從而更好地給你提供幫助。
評(píng)論