智能汽車是解決中國(guó)大氣污染和能源問題的關(guān)鍵

　　中國(guó)汽車數(shù)量將在未來 15 年內(nèi)翻四倍，所以集當(dāng)今最新科技于一身的智能汽車將是解決中國(guó)大氣污染和能源問題的關(guān)鍵。

　　據(jù)中國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局資料，到2006年，道路上行駛的汽車預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到 3,300 萬輛，到2020年更將陡增至1.31億輛，而由此可能帶來的大氣污染和能源短缺問題不容忽視。

　　全球領(lǐng)先的單片機(jī)和模擬半導(dǎo)體供應(yīng)商 —— 美國(guó)微芯科技公司（Microchip Technology）汽車產(chǎn)品部亞太區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理 Chris Appleton指出：“在中國(guó)，由汽車尾氣污染和燃油過度消耗所引起的環(huán)境問題正日趨嚴(yán)峻。在汽車內(nèi)采用先進(jìn)的電子器件來控制汽車的排污量，將有助解決這些問題?！?/P>

　　“信息技術(shù)能提高系統(tǒng)的監(jiān)控和診斷能力，并有助提升駕車安全性、安保和舒適度及便利性等，這些均是中國(guó)消費(fèi)者在選購(gòu)汽車時(shí)著重考慮的因素。”

　　本周在北京舉行的2005中國(guó)國(guó)際汽車電子產(chǎn)品與技術(shù)展覽會(huì)暨汽車電子論壇上， Appleton 將向中國(guó)業(yè)界展示最新的汽車安全和能源效益技術(shù)。這些新技術(shù)將有助解決中國(guó)日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，勢(shì)成展覽會(huì)的焦點(diǎn)之一。

　　目前，汽車中采用越來越多的電子控制單元（ECU）來支持各種車內(nèi)功能，Microchip則提供這些電子控制單元的“大腦”── 8 位或 16 位閃存單片機(jī)。電子控制單元能提高各子系統(tǒng)的工作效率，如引擎控制、氣候控制、空氣質(zhì)量傳感器控制和電池電量檢測(cè)等。

　　Appleton 認(rèn)為：“汽車內(nèi)的電子單元越來越多，而越來越多的子系統(tǒng)也因?yàn)橛辛瞬捎瞄W存單片機(jī)的ECU而變得智能化。目前一般汽車平均配備有 25 – 35 片單片機(jī)，豪華車型更平均配備超過 70 片單片機(jī)。這正符合了消費(fèi)者對(duì)環(huán)保的重視及對(duì)環(huán)保型汽車的需求日漸提升的趨勢(shì)?！?/P>

　　中國(guó)國(guó)家環(huán)?？偩诸A(yù)測(cè)，明年中國(guó)大氣污染中有79%來自汽車尾氣排放。 科技部的統(tǒng)計(jì)則顯示，中國(guó)14大城市每年有40萬例呼吸道疾病病例。此外，汽車燃油消耗的增加還嚴(yán)重威脅中國(guó)的國(guó)內(nèi)石油儲(chǔ)備，有分析顯示儲(chǔ)備中的60% 用于運(yùn)輸。

　　在不損害消費(fèi)者便利性的前提下，中國(guó)政府立法機(jī)關(guān)、消費(fèi)者組織和汽車制造商都已經(jīng)著手或正在計(jì)劃增加汽車中運(yùn)用閃存單片機(jī)的電子控制單元和網(wǎng)絡(luò)的數(shù)目。