ST：處于汽車(chē)半導(dǎo)體上升通道

    汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)"澎湃"動(dòng)力勢(shì)不可擋。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到166億美元，2012年將上升至250億美元。諸多半導(dǎo)體廠商瞄準(zhǔn)這一增值市場(chǎng)，各展所長(zhǎng)。自進(jìn)入汽車(chē)電子市場(chǎng)以來(lái)，ST一直處于"上升通道"，已從1994年的2億多美元上升至2004年的12億美元。對(duì)于未來(lái)，ST有著更加宏大的計(jì)劃。 
　　
　　持續(xù)創(chuàng)新激發(fā)增長(zhǎng)潛力 
　　
　　ST亞太區(qū)汽車(chē)電子業(yè)務(wù)總監(jiān)Giuseppe Izzo提到，ST計(jì)劃在2012年使其汽車(chē)半導(dǎo)體產(chǎn)品占據(jù)全球15%的市場(chǎng)份額，收入達(dá)到45億美元，成為汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，如此雄心背后的支撐力量是什么？對(duì)技術(shù)、工藝的不斷創(chuàng)新，對(duì)質(zhì)量的專(zhuān)注，與客戶(hù)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系鑄就了ST在汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。 
　　
　　如今汽車(chē)對(duì)半導(dǎo)體工業(yè)提出了更為苛刻的要求，汽車(chē)不斷向智能化、安全化和舒適化方向發(fā)展的趨勢(shì)，要求半導(dǎo)體產(chǎn)品可靠性高、成本較低。這就要求半導(dǎo)體廠商必須能夠提供種類(lèi)齊全的數(shù)字、模擬混合信號(hào)，功率和存儲(chǔ)器技術(shù)以及零缺陷的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和系統(tǒng)級(jí)解決方案。而在這些領(lǐng)域，ST的優(yōu)勢(shì)得到了充分體現(xiàn)。ST擁有分立器件、存儲(chǔ)器、MCU、智能功率IC等廣泛的產(chǎn)品線系列，可用在汽車(chē)車(chē)身控制、發(fā)動(dòng)機(jī)控制、ABS、安全氣囊、傳感器、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。Izzo介紹，汽車(chē)設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)，而半導(dǎo)體業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)更新?lián)Q代很快，ST通過(guò)不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量、性能和服務(wù)以及不斷滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)成本方面的需求，來(lái)平衡汽車(chē)產(chǎn)品周期長(zhǎng)與技術(shù)周期短之間的矛盾。 
　　
　　在技術(shù)領(lǐng)域保持領(lǐng)先也是ST制勝的法寶。如今，能以較低成本實(shí)現(xiàn)分布式智能控制的智能功率器件日益受到市場(chǎng)青睞。ST的VIPower制造技術(shù)可使功率器件集成更多的功能，提供更靈活的電流和電壓處理能力。由于閃存的在線編程功能適合代碼和數(shù)據(jù)需要更新的控制應(yīng)用，因而閃存MCU日益受到重視。ST推出了大量的系統(tǒng)級(jí)芯片，集成了MCU、大容量嵌入式閃存及附加邏輯功能，把動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制提升到一個(gè)嶄新水平。ST還可提供一系列汽車(chē)專(zhuān)用閃存和EEPROM控制器，通過(guò)在一個(gè)封裝內(nèi)組裝閃存、SRAM和微控制器，進(jìn)一步降低成本。其BCD(雙極-互補(bǔ)MOS-雙擴(kuò)散MOS)技術(shù)在體系結(jié)構(gòu)上具有更大的靈活性，如ST的L9950集成了車(chē)門(mén)區(qū)功能所需的全部控制功能和功率電路，可實(shí)現(xiàn)后視鏡調(diào)整、除霜加熱和車(chē)門(mén)閉鎖等多種功能，并且BCD技術(shù)使得L9950得以在單芯片上集成越來(lái)越多的功能如電壓調(diào)整、通信接口和多個(gè)負(fù)載驅(qū)動(dòng)，通過(guò)一個(gè)串口控制多個(gè)功能，進(jìn)一步降低系統(tǒng)成本。 
　　
　　在制造工藝方面，多年來(lái)ST對(duì)從HSCMOS(納米蝕刻)、智能功率處理器到超大電源管理的幾乎所有的制造工藝一直保持"原創(chuàng)"，這些制造工藝都提供了集成某一應(yīng)用的各種模塊的靈活性，因而有利于降低成本、提高質(zhì)量和可靠性。在芯片封裝領(lǐng)域的革新亦體現(xiàn)了ST的競(jìng)爭(zhēng)力，其功率SO封裝(有多種引腳配置、引線形狀和方向)使ST能夠高效制造符合汽車(chē)工作溫度范圍的強(qiáng)電流產(chǎn)品(超過(guò)10A)，此外還有TPFP、PQFP等。 
　　
　　所有這些利器讓ST在汽車(chē)電子市場(chǎng)昂然前行。目前，ST與很多世界級(jí)零部件廠商和汽車(chē)廠商結(jié)成戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，主要有博世、德?tīng)柛?、偉世通及西門(mén)子VDO等。 
　　
　　中國(guó)市場(chǎng)成為發(fā)展重點(diǎn) 
　　
　　增勢(shì)不減的中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)正吸引著全球目光。在2003年汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)中，亞太區(qū)已由5年前的1%增長(zhǎng)至7%，預(yù)計(jì)今后將增長(zhǎng)至10%-15%，而中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是推動(dòng)亞太地區(qū)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。?jù)iSuppli分析，汽車(chē)音響、ECU、ABS以及儀表板將快速增長(zhǎng)，底盤(pán)與安全系統(tǒng)、車(chē)身與防盜系統(tǒng)市場(chǎng)需求看漲，ST將加大在這些領(lǐng)域滲透的步伐。 
　　
　　為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)提供便捷的技術(shù)支持與服務(wù)成為ST下一步發(fā)展的重心。ST在中國(guó)的封裝測(cè)試廠深圳賽意法微電子有限公司的投資累計(jì)達(dá)3.56億美元，為封裝測(cè)試提供強(qiáng)有力的支撐。Izzo介紹，ST將在上海設(shè)立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)電子技術(shù)中心，除為中國(guó)市場(chǎng)提供快捷的技術(shù)支持服務(wù)外，還將對(duì)亞太及全球提供技術(shù)支持。另外，ST計(jì)劃在北京設(shè)立技術(shù)中心，加強(qiáng)與政府的溝通、與大學(xué)合作開(kāi)發(fā)的力度，吸引更多的本地人才。此外，ST還將在深圳設(shè)立工廠，生產(chǎn)汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)如汽車(chē)音響、GPS等，滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。