微型燃料電池有望在便攜產(chǎn)品中大行其道
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英飛凌汽車電子生態(tài)圈
估計(jì)2006年微型燃料電池市場達(dá)1,200萬美元，預(yù)計(jì)2011年將達(dá)到1.12億美元，平均年增長率55.7%。據(jù)iRAP，在各種燃料電池技術(shù)中，直接甲醇燃料電池將占有最大的份額，其次是氫燃料電池和其它基于專有燃料的電池。
2006年北美在該市場中占有最大份額，其次分別是歐洲和日本。到2011年，北美市場份額預(yù)計(jì)將降至57%，而日本市場份額將升至25%，取代歐洲位居第二。
據(jù)iRAP，目前尚未得到普遍接受的微型燃料電池定義，但通常是指功率低于50W的小型燃料電池系統(tǒng)。現(xiàn)在全球有60多家企業(yè)和機(jī)構(gòu)在積極開發(fā)微型燃料電池。
雖然燃料電池可能具有比傳統(tǒng)電池更高的能量密度，但為便攜電子產(chǎn)品開發(fā)燃料電池系統(tǒng)面向一些工程挑戰(zhàn)。而且安全性，特別是涉及燃料的處理與存儲(chǔ)，對于基于微型燃料電池的系統(tǒng)設(shè)計(jì)來說，是不可回避的問題。
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