威盛深耕汽車IC 抗英特爾及超微
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威盛嵌入式平臺事業(yè)部董事長特助許戎民日前表示,威盛在車用電子裝置嵌入式平臺核心及系統(tǒng)架構(gòu)布局已久,包括軟、硬件,并強(qiáng)化汽車市場的人機(jī)介面、通訊整合及影音功能方面開發(fā),已與亞洲車廠零件供貨商合作,企圖打進(jìn)亞洲主要車廠。
威盛近期決定成立MCE事業(yè)部,以汽車市場為首要布局,專攻非個人計算機(jī)領(lǐng)域芯片。據(jù)了解,威盛在車用IC市場布局約二到三年之久,但最近成立MCE事業(yè)部, 以各部門自負(fù)盈虧方式,顯示在新事業(yè)做出一番成績的決心。
威盛董事長王雪紅身兼宏達(dá)電及威盛兩家高科技董事長,宏達(dá)電第一季每股稅后純益5.5元,每股獲利達(dá)去年三分之一強(qiáng),與聯(lián)發(fā)科互爭股王,宏達(dá)電和威盛消長不同,王雪紅看好非個人計算機(jī)領(lǐng)域新機(jī)會,期望威盛在多角化布局中有好的表現(xiàn)。
許戎民昨天參加「車用電子技術(shù)發(fā)展與市場展望」研討會,以車用電子裝置嵌入式平臺設(shè)計為題發(fā)表演說,證實威盛近期成立新部門,年底前在汽車市場會有些許成果。
威盛目前在在汽車單芯片系統(tǒng)市場以x86架構(gòu)為主,近期新增RISC架構(gòu)產(chǎn)品線,強(qiáng)調(diào)客制化、省電,提供客戶更多選擇。威盛處理器(CPU)事業(yè)近年來逐步從個 人計算機(jī)領(lǐng)域轉(zhuǎn)進(jìn)非計算機(jī)領(lǐng)域,成為公司獲利來源之一,威盛鎖定利基市場,避開與英特爾、超微在計算機(jī)領(lǐng)域激烈競爭。
他表示,威盛非個人計算機(jī)領(lǐng)域目前以車用市場、可攜式裝置(PMP)和視訊轉(zhuǎn)換器(STB)市場為主,威盛在處理器領(lǐng)域的聲勢雖不如英特爾和超微,但車用IC一向需要供貨商密切的人力支持,這部分威盛有信心做的比英特爾、超微佳,與亞洲車廠保持最密切的連系。
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