中國未來車載娛樂系統(tǒng)前景分析

　　中國汽車市場的高速發(fā)展使中國有望成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費國。在未來的5年時間之內(nèi)汽車年產(chǎn)量將突破千萬。巨大的市場發(fā)展空間催生了眾多的汽車電子設(shè)備制造商。根據(jù)Frost & Sullivan的研究表明，在未來的幾年內(nèi)，中國車載遠(yuǎn)程信息和娛樂系統(tǒng)市場將會持續(xù)高速發(fā)展。估計到2013年前后，中國的車載遠(yuǎn)程信息和娛樂系統(tǒng)市場將會達到40億美元的規(guī)模。

　　不論是汽車生產(chǎn)廠商，還是車載電子廠商都躍躍欲試，希望能夠在接下來的幾年占領(lǐng)這個不斷成長的巨大市場。進入中國，對于任何一個車載信息娛樂系統(tǒng)的供應(yīng)商來說，不僅僅是因為在這個世界上人口最多的國家，日漸增長的終端市場，低廉的生產(chǎn)成本，或者能夠接觸到大量來自中國國內(nèi)和世界各國的競爭對手和客戶；而且更大的意義在于，中國正在萌芽的汽車設(shè)計工業(yè)都促使國際汽車巨頭在中國投資建立研發(fā)中心，中國將會成為車載信息娛樂系統(tǒng)行業(yè)的全球生產(chǎn)中心。預(yù)計到2010年，全世界每3輛車中至少有2輛車會采用Made in China的車載信息娛樂產(chǎn)品。這對于全球的車載信息娛樂系統(tǒng)的供應(yīng)商來說，不論是中國的國內(nèi)市場還是出口，或者在中國開展離岸外包業(yè)務(wù)，只要能成為這個市場的一份子，都充滿了極大的誘惑力。

　　作為車載信息娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品的供應(yīng)商來說，最關(guān)心的莫過于到底什么樣的產(chǎn)品和什么樣的市場能夠給他們帶來最大的商機。

　　在2008年之前的一段時間，前裝市場將會成為車載信息娛樂系統(tǒng)行業(yè)在中國成長的主要機會。雖然現(xiàn)在車載信息娛樂系統(tǒng)附件或者零部件的后裝市場還很小，但是預(yù)計在2008年前后市場的重心將會轉(zhuǎn)移，整個市場將會發(fā)生很大的變化。近兩年，車載信息娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品在美、日、歐洲市場的表現(xiàn)可以作為我們研究中國車載信息娛樂系統(tǒng)一個很好的參考。

　　美國市場的車載信息娛樂系統(tǒng)主要包括遠(yuǎn)程信息娛樂系統(tǒng)和基于電子地圖的導(dǎo)航系統(tǒng)；在日本，電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)變成標(biāo)準(zhǔn)配置，他們已經(jīng)深入到了怎樣改善人機界面的形式，例如，使用具有3D效果的地圖和其他信息服務(wù)。

　　而在歐洲，盡管之前有一小部分市場被汽車生產(chǎn)廠商占領(lǐng)了，但是現(xiàn)在幾個主要的消費電子供應(yīng)商都已經(jīng)開始努力反攻，希望不斷鞏固他們在這個市場的優(yōu)勢地位。在歐洲的車載信息娛樂產(chǎn)品市場上，有越來越多的導(dǎo)航儀和藍牙無線電話生產(chǎn)廠商加入到這個產(chǎn)業(yè)鏈中來，并因此給后裝市場帶來了新的活力?，F(xiàn)在的市場現(xiàn)狀越來越多地表明，這個市場很有可能會被便攜式導(dǎo)航儀和便攜式多媒體生產(chǎn)商占領(lǐng)。能提供多樣化的產(chǎn)品的公司（包括集成的系統(tǒng)產(chǎn)品和獨立的終端產(chǎn)品）將會成為車載信息娛樂系統(tǒng)后裝市場的主力軍。不光是一些在消費電子和軟件行業(yè)的傳統(tǒng)巨頭，越來越多的導(dǎo)航儀生產(chǎn)商與移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商以及導(dǎo)航系統(tǒng)解決供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，為消費者提供優(yōu)質(zhì)便利的導(dǎo)航服務(wù)，大大地提高了他們的競爭力。

　　在歐洲，因為后裝市場的發(fā)展和低價的導(dǎo)航和娛樂便攜設(shè)備的出現(xiàn)，整個車載信息娛樂系統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。便攜式的導(dǎo)航儀系統(tǒng)已經(jīng)在歐洲車載信息娛樂系統(tǒng)的后裝市場中占據(jù)了半壁江山。免提電話和多媒體的流行極大地促進了藍牙，Wi-Fi等無線技術(shù)在這個行業(yè)的滲透。在后裝市場中，3G手機也已成為便攜式導(dǎo)航儀的絕佳載體，帶有PDA系統(tǒng)，手機功能和導(dǎo)航儀功能的便攜式終端取得了巨大的成功。

　　市場研究機構(gòu)Frost & Sullivan分析，在中國，現(xiàn)階段車載信息娛樂市場將從以音頻和娛樂為主的市場，轉(zhuǎn)向以視頻和信息服務(wù)為主的市場。盡管汽車音頻產(chǎn)品市場還會持續(xù)增長，但是它在全球市場規(guī)模不會超過車載電子市場的60%。車載信息系統(tǒng)則將會是增長最快的市場，預(yù)計到2010年將占整個車載信息娛樂系統(tǒng)市場的70%以上。隨著便攜式導(dǎo)航設(shè)備的增加，將便攜式電子產(chǎn)品直接嵌入汽車將是最受歡迎的消費方式。國內(nèi)外的從業(yè)人員普遍認(rèn)為，便攜式GPS一定會對車載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的后裝市場產(chǎn)生巨大的影響。

　　前不久，上海大眾推出了一款名為Neeza（中文名稱是哪吒）新車，她就應(yīng)用了一個非傳統(tǒng)的便攜式裝置。它既不是廣播，導(dǎo)航儀又不是任何其他信息娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品。這個叫“魔盒”的裝置是被定位作為廣播，導(dǎo)航儀，移動電話以及其他很多個人用戶終端的集成界面工作。

　　在技術(shù)發(fā)展趨勢方面，目前中國企業(yè)研發(fā)車載信息娛樂系統(tǒng)的主要做法是接受委托開發(fā)，在硬件系統(tǒng)集成或自主開發(fā)硬件的基礎(chǔ)上，按照用戶的要求進行軟件開發(fā)。而現(xiàn)在中國汽車電子主流產(chǎn)品是CD機、磁帶播放機、ABS、安全氣囊、機械控制的空調(diào)、遙控門控制系統(tǒng)和電動門窗。隨著高中檔轎車電子系統(tǒng)配置，尤其是車載電子信息娛樂系統(tǒng)向中低檔轎車轉(zhuǎn)移，經(jīng)濟型及以下汽車市場將變成競爭的主戰(zhàn)場。視頻播放、LCD顯示、信息通信以及免提電話，無線互聯(lián)網(wǎng)和存儲技術(shù)等各種技術(shù)逐漸向汽車領(lǐng)域滲透。汽車后座視頻娛樂系統(tǒng)有望進入無線和互聯(lián)網(wǎng)時代，高密度硬盤和存儲器的需求因此將走高。在中國，需要關(guān)注的領(lǐng)域還有人機交流界面，研發(fā)符合中國消費者使用習(xí)慣的人機交流界面，不僅是一個新的市場增長點，更是中國的生產(chǎn)商或開發(fā)方獲取競爭優(yōu)勢的一個機會。

　　中國目前GPS的應(yīng)用主要集中在商用的營運車輛監(jiān)控方面。樂觀估計，在兩年之內(nèi)，隨著中國的導(dǎo)航衛(wèi)星、車載導(dǎo)航裝置商業(yè)化應(yīng)用環(huán)境以及衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的成熟，車載導(dǎo)航系統(tǒng)將在家用轎車領(lǐng)域擁有更多的消費者。 伴隨著市場規(guī)模的擴大，產(chǎn)品價格也會顯著下降。如果中國在價格方面的優(yōu)勢明顯體現(xiàn)出來并得到電信運營商的支持，GPS和電子地圖就能和在歐美一樣得到普及。中國汽車電子廠商（包括專門的車載信息娛樂系統(tǒng)供應(yīng)商和虎視眈眈的消費電子產(chǎn)品生產(chǎn)商）需要根據(jù)高中低端市場需求分別推出具有成本優(yōu)勢的車載信息娛樂電子產(chǎn)品。這是中國市場和美、日、歐洲市場最大的差異。