單級功率因數(shù)校正開關(guān)電源
摘要:與傳統(tǒng)兩級PFC變換器比較,單級PFC AC-DC變換器只采用一個開關(guān)和一個控制器。單級PFC技術(shù)在低功率電源中的應(yīng)用,已成為目前研究的課題。
關(guān)鍵詞:單級,功率因數(shù)校正,電源對電網(wǎng)的污染,國際電工委員會和一些國家與地區(qū)推出了IEC1000-3-2和EN61000-3-2等標(biāo)準(zhǔn),對電流諧波作出了限量規(guī)定。為滿足輸入電流諧波限制要求,最有效的技術(shù)手段就有源功率因數(shù)校正(有源PFC)。
目前被廣為采用的有源PFC技術(shù)是兩級方案,即有源PFC升壓變換器+DC-DC變換器,如圖1所示。
兩級PFC變換器使用兩個開關(guān)(通常為MOSFET)和兩個控制器,即一個功率因數(shù)控制器和一個PWM控制器。只有在采用PFC/PWM組合控制器IC時(shí),才能使用一個控制器,但仍需用兩個開關(guān)。兩級PFC在技術(shù)上十分成熟,早已獲得廣泛應(yīng)用,但該方案存在功率因數(shù)校正和對輸出電壓的調(diào)節(jié)。
由于全波橋式整流電路輸入連接AC供電線路,瞬時(shí)輸入功率是隨時(shí)變化的,欲得到穩(wěn)定的功率輸出,要依靠儲能電容實(shí)現(xiàn)功率平衡。對于DC-DC變換器,通常在連續(xù)模式(CCM)下工作,占空因數(shù)不隨負(fù)載變化。而全橋整流輸出電壓與負(fù)載大小無關(guān),當(dāng)負(fù)載減輕時(shí),輸出功率減小,但PFC級輸入功率同重載時(shí)一樣,使充入C1的能量等于從C1抽取的能量,引起直流總線電壓明顯上升,C1上的電壓應(yīng)力往往達(dá)1000V以上,對開關(guān)器件的耐壓要求非常高。由于開關(guān)器件的電壓高,電流應(yīng)力大,開關(guān)損耗大,并且功率從輸入到輸出要經(jīng)兩次變換,故效率低。
2.2改進(jìn)型單級PFC變換器電路
為降低儲能電容上的高壓和變換器效率,必須對圖2所示的單級PFC基本電路拓?fù)溥M(jìn)行改進(jìn)。
一種用變壓器雙線組實(shí)現(xiàn)負(fù)反饋的單級PFC變換器電路如圖3所示。N1和N2繞組為變壓器T1的耦合繞組。
當(dāng)開關(guān)Q1導(dǎo)通時(shí),電壓VC1施加到T1初級繞組。當(dāng)經(jīng)整的電壓大于N1上的電壓時(shí),升壓電感器L1上才會有電流通過。當(dāng)Q1截止時(shí),加在L1上的反向電壓為VC1與N2上的電壓VN2之和減去輸入電壓。N1和N2兩個耦合線圈的加入,提供了負(fù)反饋電壓,減輕了C1上的電壓應(yīng)力,提高了效率。但是,加入N1和N2后,會降低功率因數(shù),增加電流諧波含量。如果在D2與N1之間加入一個電感,使輸入電流工作在CCM,C1上的電壓還可以降低。在圖3中。要求N1+N2
圖4示出了帶低頻輔助開關(guān)的CCM單級PFC變換器電路。Q1為主開關(guān),Q2為輔助開關(guān)。在輸入電流過零附近,Q2導(dǎo)通,使附加繞組N1短路,當(dāng)輸入電壓大于某一值時(shí),Q2關(guān)斷。由于Q2在輸入電壓很小時(shí)才會導(dǎo)通,其余的時(shí)間阻斷,流過Q2的電流很小,Q2的功率損耗也就很小。這種電路拓?fù)渑c圖3電路比較,減小了輸入電流的諧波含量,提高了功率因數(shù)和效率,降低了電容(C1)上的電壓。
圖5所示為帶有源鉗位和軟開關(guān)的單級隔離式PFC變換器電路。圖中,Q1為主開關(guān),Q2為 開關(guān),C1為儲能開關(guān),C2為鉗位電容,Cr為Q1、Q2和電路中寄生電容之和。電路的升壓級工作在DCM,從而保證有較高的功率因數(shù)。反激式變換器級設(shè)計(jì)工作在CCM,從而避免了產(chǎn)生較高的電流應(yīng)力。電路采用有源鉗位和軟開關(guān)技術(shù)來限制開關(guān)MOSFET的電壓應(yīng)力。存儲在變壓器漏感中的再生能量,為主開關(guān)Q1和輔助開關(guān)Q2提供了軟開關(guān)條件,從而減少了開關(guān)損耗,提高了變換器效率。Q1和Q2采用同一控制電路和驅(qū)動電路,從而使拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡化。
3、 基于Flyboost模塊的單級PFC AC-DC變換器
基于Flyboost模塊的單級PFC AC-DC變換器電路如圖6所示。該變換器建立在反激式升壓拓?fù)浠A(chǔ)上,工作狀態(tài)分反激式變壓器狀態(tài)和升壓狀態(tài)兩個工作狀態(tài)。若Vin(t)為Ac輸入電壓的瞬時(shí)值,Vc1為儲能電容C1上的電壓,n為變壓器T1的電壓比,在反激式變壓器狀態(tài)的一個開關(guān)周期內(nèi),當(dāng)開關(guān)Q1導(dǎo)通時(shí),T1被充電,儲存能量;當(dāng)Q1截止時(shí),由于(Vin(t))<(Vc1-nVo),D6不能導(dǎo)通,儲存在T1中的能量全部傳送到輸出端。在這種工作狀態(tài),全橋整流輸出端的變換器輸入電流lin波形為直角三角形,平均輸入電流lin(avg)為:
(1)
在升壓電感狀態(tài),當(dāng)時(shí),T1相當(dāng)于一個升壓電感。在一個開關(guān)周期內(nèi),當(dāng)Q1導(dǎo)通時(shí),T1初級繞組電感LP經(jīng)D5充電儲能;當(dāng)Q1關(guān)斷時(shí),D6導(dǎo)通,在LP中的儲能向C1放電,工作情況與一般升壓電感型單級PFC變換器相同。在此狀態(tài)下,平均輸入電流可表示為:
(2)
式中,D為開關(guān)占空比,Ts為開關(guān)周期。{{分頁}}
從式(1)和(2)可知,在兩種工作狀態(tài)下,平均輸入電流均與輸入電壓成正比,從而實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)校正。C1上的電壓被鉗位在(Vin(peak)+n
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