港科大碩士發(fā)明模型直升機(jī)深入震災(zāi)區(qū)拍照(圖)

汪滔發(fā)明的模型直升機(jī)，助四川拍攝及監(jiān)察堰塞湖情況。（圖片來源：大公報(bào)）

　　據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，為協(xié)助四川地震救援工作，香港科技大學(xué)內(nèi)地碩士研究生汪滔發(fā)明了一架以自動導(dǎo)航并配備攝影器材的模型直升機(jī)，在四川地震后，穿梭都江堰、綿竹等災(zāi)區(qū)，拍攝逾千張空中照片及錄像，協(xié)助評估災(zāi)情，以及監(jiān)察堰塞湖情況。

　　就讀科大電子及計(jì)算器工程學(xué)系的汪滔指出，模型直升機(jī)的運(yùn)作成本輕，燃料費(fèi)用只需數(shù)十元，較出動真正直升機(jī)成本便宜，它只要入滿燃料便可飛行兩小時(shí)，距離更達(dá)140公里，而它更可負(fù)荷重5公斤的攝影器材。

　　汪滔表示，模型直升機(jī)設(shè)有一部攝影錄像機(jī)，連接全球定位系統(tǒng)，可按預(yù)定飛行路線飛行，不像一般遙控直升機(jī)飛行時(shí)必須由人全時(shí)間控制。他指出，模型直升機(jī)好處是靈活及安全，因它飛行時(shí)不須由人操控和不受視線所限，可到達(dá)一些較危險(xiǎn)地區(qū)，如山谷及河流，避免人命傷亡。

　　汪滔又稱，這直升機(jī)在四川大地震后3天，已抵達(dá)四川執(zhí)行任務(wù)，在隨后9日內(nèi)，穿梭了四川12個重災(zāi)區(qū)，包括都江堰、什邡、綿竹，拍攝了逾千張的災(zāi)后照片及錄像等，協(xié)助國土資源局評估災(zāi)區(qū)地面、河道及設(shè)施在地震后受到的破壞，以及讓有關(guān)單位監(jiān)察堰塞湖情況。他說，模型直升機(jī)已研發(fā)了3年，這次能協(xié)助四川救災(zāi)監(jiān)察情況，感到十分欣慰及高興。