轉(zhuǎn)型大功率半導(dǎo)體巨頭 南車時(shí)代電氣收購(gòu)Dynex收官

　　株洲南車時(shí)代電氣(03898，以下簡(jiǎn)稱時(shí)代電氣)對(duì)英國(guó)大功率半導(dǎo)體商Dynex Power Inc.75%股權(quán)的收購(gòu)案，歷時(shí)5個(gè)月，終于10月31日宣告完成。

　　11月2日，時(shí)代電氣通過(guò)香港聯(lián)交所的公告宣布了該事宜，時(shí)代電氣以約1672萬(wàn)加元(約1.09億人民幣)的價(jià)格收購(gòu)Dynex Power75%的股權(quán)。

　　11月3日，時(shí)代電氣內(nèi)部一位高管對(duì)本報(bào)記者表示，公司對(duì)于Dynex Power的收購(gòu)是“戰(zhàn)略性收購(gòu)”，其內(nèi)部已經(jīng)擬定了一系列的戰(zhàn)略安排，將加大在大功率半導(dǎo)體的研發(fā)和制造能力，不排除后續(xù)有進(jìn)一步的海外收購(gòu)動(dòng)作，以整合資源。

　　時(shí)代電氣是南車集團(tuán)二級(jí)子公司，南車集團(tuán)下屬的南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司持有時(shí)代電氣54.38%的股權(quán)。于2006年在香港聯(lián)交所上市的時(shí)代電氣，以車載電氣系統(tǒng)、電力半導(dǎo)體元件及傳感器的研發(fā)和生產(chǎn)為主。

　　該收購(gòu)，不僅是時(shí)代電氣的首次海外收購(gòu)，也是中國(guó)軌道交通裝備制造行業(yè)在跨國(guó)并購(gòu)上的第一單。2008年5月28日，時(shí)代電氣首次向Dynex Power發(fā)出“收購(gòu)75%股權(quán)”的確認(rèn)函。

　　時(shí)代電氣上述高管表示，對(duì)于Dynex Power75%股份的收購(gòu)，主要是“從公司大力發(fā)展半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略角度考慮”所作出的決策。

　　Dynex Power為全球領(lǐng)先的大功率半導(dǎo)體產(chǎn)品獨(dú)立供應(yīng)商之一，其產(chǎn)品廣泛用于全球的電力、電子領(lǐng)域，包括發(fā)電、輸電和配電、船用及火車牽引傳動(dòng)、航空、電動(dòng)車、工業(yè)自動(dòng)化和控制等多個(gè)領(lǐng)域。

　　但受全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)周期的影響，2005和2006年，Dynex Power都出現(xiàn)了比較大的虧損，直到2007年才扭虧為盈。

　　時(shí)代電氣方面表示，收購(gòu)Dynex Power將“擴(kuò)大業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化客戶基礎(chǔ)，提高市場(chǎng)地位和競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)協(xié)同效應(yīng)”。

　　半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，是時(shí)代電氣近年發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)。2007年，時(shí)代電氣銷售收入超過(guò)15億元，其中，半導(dǎo)體業(yè)務(wù)銷售收入為1.688億元，核心產(chǎn)品為“6英寸高壓晶閘管”，是目前世界上最大直徑、最高電流電壓容量的晶閘管。

　　此前，2007年11月，時(shí)代電氣已與全球最大的半導(dǎo)體公司之一飛思卡爾有合作，成立了中國(guó)軌道交通領(lǐng)域的第一家微電子實(shí)驗(yàn)室。

　　時(shí)代電氣上述高管稱，此次收購(gòu)?fù)瓿傻腄ynex對(duì)于時(shí)代電氣價(jià)值更大。據(jù)其介紹，時(shí)代電氣一直想加大大功率半導(dǎo)體器件的研發(fā)力度，而大功率半導(dǎo)體在鐵路、城鐵、風(fēng)力設(shè)備等領(lǐng)域有廣泛的運(yùn)用，是關(guān)鍵部件之一。

　　據(jù)其介紹，對(duì)Dynex的收購(gòu)目前已經(jīng)完成，公司很快將對(duì)Dynex實(shí)施整合，整合將以“加大南車集團(tuán)、時(shí)代電氣以及Dynex在鐵路、城鐵、風(fēng)力設(shè)備等領(lǐng)域的大功率半導(dǎo)體器件的研發(fā)”為主。至于Dynex產(chǎn)品的銷售，將繼續(xù)保持與原有客戶的銷售關(guān)系，但會(huì)向時(shí)代電氣的需求傾斜。

　　母公司南車集團(tuán)也一直希望時(shí)代電氣加大該領(lǐng)域的研發(fā)力度，并對(duì)于此次海外收購(gòu)給予了高度的重視。與此同時(shí)，時(shí)代電氣自身也在抓緊建設(shè)大功率半導(dǎo)體生產(chǎn)三線，建成后將成為亞洲最大的半導(dǎo)體制造基地。

　　“這還只是我們大功率半導(dǎo)體戰(zhàn)略的一小步，后面會(huì)有更多的動(dòng)作。”這位時(shí)代電氣高管稱。