適用的專用電源(08-100)
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
不同的應(yīng)用，要求不同的設(shè)計(jì)參量。必須考慮系統(tǒng)尺寸、效率、靈活性和外部元件數(shù)，這些都要適合最終目的。
本文引用地址：http://m.butianyuan.cn/article/92143.htm小尺寸對于手機(jī)用集成電路是重要的。然而，在導(dǎo)航系統(tǒng)中，由于是大顯示和大形狀因數(shù)，所以體積不是關(guān)鍵性問題。所設(shè)計(jì)的導(dǎo)航系統(tǒng)一次只工作幾小時(shí)。固定在汽車儀表盤上的導(dǎo)航系統(tǒng)，由連接到汽車電池的12V適配器供電。適配器通常包含預(yù)穩(wěn)壓器來提供5V DC。通常用輸入電壓充電鋰離子電池。電池充電器可以帶或不帶電源通路。
對于不帶電源電路的充電器，電池是直接連接到負(fù)載，由充電器提供的電流在負(fù)載和電池之間分開。假若關(guān)斷應(yīng)用和沒有負(fù)載電流，則充電器提供的全部電流充電電池。當(dāng)應(yīng)用接通時(shí)，充電電流降低，其部分電流用在應(yīng)用中。然而，不能斷定進(jìn)入電池的電流，僅僅知道用于電池和應(yīng)用的充電器總輸出電流。
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在第二種充電器拓?fù)渲校粋€(gè)開關(guān)把電池和負(fù)載分離。若到充電器沒有輸入電壓，則開關(guān)閉合，而電池連接到輸出，對應(yīng)用供電。當(dāng)連接外部電源時(shí)，電池到電源輸出的開關(guān)打開，而充電器輸入到電源輸出的第二個(gè)開關(guān)閉合。輸入電壓不是直接連接到輸出就是預(yù)調(diào)整到高于電源電壓100mV或到一個(gè)固定電壓。第二個(gè)電路獨(dú)立充電電池。帶電源通路的充電器提供限制輸入電流(來自汽車適配器或來自USB總線)的選擇?？梢元?dú)立設(shè)置充電電流。電池的充電電流不依賴負(fù)載，充電終端負(fù)載是精確的，而假若是外部供電，則輸出電壓可以等于輸入電壓。
與所用充電器類型有關(guān)的電源，其輸入電壓范圍是不同的。最小工作電壓通常由鋰離子電池的最小電壓確定，對于標(biāo)準(zhǔn)的鋰離子電池、其最小電壓可低到3V。最大電壓依賴于充電器。沒有電源通路的充電器(圖2)，最大電壓等于最大電池電壓(一般為4.2V)。對于帶電源通路的充電器(圖3)，此電壓可上升到5V以上。因此，希望電源在整個(gè)輸入范圍都具有良好的效率。這對于在電源芯片上集成有LDO(低壓降線性穩(wěn)壓器)是重要的，因?yàn)槠湫手饕蕾囉诳缃釉谕吩系碾妷?，此電壓由輸入和輸出電壓的電壓差確定。
圖2 無電源通路的充電器
圖3 帶電源通路的充電器
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