淺談制約我國(guó)汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的因素

　　摘要：隨著中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展, 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)汽車電子產(chǎn)品的需求量也快速增長(zhǎng)，在這種情況下，有多種因素制約著汽車電子產(chǎn)品的發(fā)展，本文介紹了汽車電子產(chǎn)品的前景、組成及影響因素;重點(diǎn)在技術(shù)研發(fā)、器件供應(yīng)體系、生產(chǎn)管理以及對(duì)電子產(chǎn)品投入的認(rèn)識(shí)方面具體分析了制約我國(guó)汽車電子產(chǎn)品發(fā)展的因素。

　　一 汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)前景

　　隨著汽車電子化程度不斷提高, 汽車電子產(chǎn)品的市場(chǎng)也變得越來(lái)越大并保持高速增長(zhǎng)。美國(guó)的乘用車電子部件的市場(chǎng)需求1988年為26億美元，1993年約增長(zhǎng)1倍，達(dá)到54億美元，2000年達(dá)到140億美元。年平均增長(zhǎng)率為15～16%。在全球范圍內(nèi), 2002年的市場(chǎng)規(guī)模大約是$269億美元。到2007年,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到$354億美元。亞洲、中歐及東歐市場(chǎng)將增長(zhǎng)最快。在北美及歐洲市場(chǎng), 電子部件占整車的價(jià)格已達(dá)到10～15%。預(yù)計(jì)到2010年汽車電子裝備價(jià)格將占整車價(jià)格的25～30%

　　迄今為止，全球汽車電子部件市場(chǎng)需求量最大的是動(dòng)力傳動(dòng)電子系統(tǒng)。在2002～2007年間, 動(dòng)力傳動(dòng)電子系統(tǒng)將穩(wěn)步增長(zhǎng)。車身和底盤控制電子系統(tǒng)將保持11.7%的增長(zhǎng)率、其市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)從27億美元增至47億美元。安全及舒適電子系統(tǒng)將出現(xiàn)較快的增長(zhǎng)。

　　二 汽車電子的組成以及我國(guó)汽車電子發(fā)展現(xiàn)狀

　　汽車電子主要有五部分組成：(見(jiàn)圖1)

　　1動(dòng)力控制系統(tǒng)：包括發(fā)動(dòng)機(jī)管理控制系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、AT控制與ACC。

　　2安全控制系統(tǒng)：包括安全氣囊、ABS/ASR與SAFE-BY-WIRE。

　　3車身控制系統(tǒng)：包括開(kāi)關(guān)控制、燈光控制、防盜系統(tǒng)、門鎖控制、車窗控制、雨刮等車身電子的控制。

　　4行駛控制系統(tǒng)：包括儀表、空調(diào)與底盤控制系統(tǒng)。

　　5信息系統(tǒng)：包括娛樂(lè)、移動(dòng)通訊、GPS導(dǎo)航以及信息處理等系統(tǒng)。

　　國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)的現(xiàn)狀為起步晚、規(guī)模小、水平低、配套難，由于國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)起步晚、產(chǎn)品的技術(shù)成熟度低、質(zhì)量不穩(wěn)定等原因而不被整車企業(yè)采用。即使其產(chǎn)品達(dá)到技術(shù)要求，也需經(jīng)過(guò)國(guó)外廠商的嚴(yán)格試驗(yàn)論證，長(zhǎng)時(shí)間的等待使國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)錯(cuò)失了大好時(shí)機(jī)。高門檻的配套入門條件使他們很難獲得與整車企業(yè)配套的機(jī)會(huì)，很難通過(guò)產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用積累經(jīng)驗(yàn)提高技術(shù)水平，只能通過(guò)售后市場(chǎng)銷售產(chǎn)品，而無(wú)法成為OEM供應(yīng)商來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品的規(guī)模。另一方面，開(kāi)發(fā)體系的不完善、核心技術(shù)的缺乏也無(wú)法滿足整車企業(yè)的同步開(kāi)發(fā)要求和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力要求。