汽車電子業(yè)發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈密切合作

　　信息化助力轉(zhuǎn)型和升級

　　記者：國家倡導走新型工業(yè)化道路，推動信息化和工業(yè)化的融合。此次規(guī)劃也提到了強化自主創(chuàng)新，加快信息化與工業(yè)化融合，你認為信息化對于電子企業(yè)有著怎樣的意義?貴公司如何看待信息化?

　　殷建紅：在當前的國際金融危機中，成本壓力加大、企業(yè)贏利減少、產(chǎn)品質(zhì)量亟待提升、人力資源需要優(yōu)化等這一系列問題，讓包括汽車電子企業(yè)在內(nèi)的每一個電子企業(yè)都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。舊有的勞動力低成本的競爭優(yōu)勢已經(jīng)走到了盡頭，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級成為電子行業(yè)各企業(yè)共同的目標。轉(zhuǎn)型和升級需要提升經(jīng)營與管理水平，需要管理與經(jīng)營模式的創(chuàng)新，而信息化是企業(yè)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提升管理與經(jīng)營績效的有效手段，是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速器。

　　目前，信息化應(yīng)用的廣度和深度不斷加大，已經(jīng)從單純的管理運營領(lǐng)域的信息化開始逐步拓展到生產(chǎn)制造層面的信息化。通過信息化手段不僅可幫助企業(yè)提高運營管理水平，還可幫助企業(yè)提高生產(chǎn)制造水平。

　　好幫手公司非常重視信息化。早在2005年，公司就引入了用友U852系統(tǒng)，實現(xiàn)了財務(wù)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)制造一體化應(yīng)用。隨著管理不斷變革，需求擴張，公司在2007年11月與用友簽訂新合同，系統(tǒng)全面切換至U870版本，新增成本管理、質(zhì)量管理、車間管理等功能。今年公司還制定了全面的信息化戰(zhàn)略，準備將公司的信息化從管理層面逐漸拓展到生產(chǎn)制造層面，保證生產(chǎn)制造每一臺產(chǎn)品的性能指標、核心零部件狀態(tài)都建立信息化檔案，實行信息化管理。

　　記者：如你所述，貴公司一直非常重視信息化，那么作為信息化的受益者，信息化的實施對于貴企業(yè)來說發(fā)揮了怎樣的作用，解決了哪些問題?

　　殷建紅：為了不斷適應(yīng)客戶的環(huán)保、舒適和精準要求，我們不斷開發(fā)新產(chǎn)品，研究新材料、新式樣、新功能，但如何保證研發(fā)產(chǎn)品與生產(chǎn)加工之間快速準確的無縫對接，加快投放市場的速度，這是我們面臨的一大挑戰(zhàn)。

　　同時，隨著業(yè)務(wù)的不斷擴張，我們在全國設(shè)立了65個辦事處及200多個特約維修網(wǎng)點。但是由于無法解決信息傳遞準確完整以及信息共享的問題，服務(wù)質(zhì)量得不到保障，客戶投訴不斷，影響了企業(yè)的聲譽，也與公司的經(jīng)營理念相悖。

　　此外，隨著企業(yè)產(chǎn)品品種的日益增多，物料需求計劃已經(jīng)難以精確，導致庫存積壓與停工待料共存的局面頻繁出現(xiàn)，給企業(yè)帶來了巨大的損失。所以如何降低成本，為客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉的商品，成為企業(yè)一直要思考的問題。

　　經(jīng)過信息化管理方案的實施，非常順利地解決了以上幾個非常棘手的問題，使企業(yè)的發(fā)展如虎添翼。通過實施銷售設(shè)計與生產(chǎn)計劃同步信息化，既解決了對客戶要求如何快速響應(yīng)的問題，又解決了庫存積壓與停工待料共存的問題，從而極大地降低了生產(chǎn)成本，贏得了客戶。在嚴峻的經(jīng)濟形勢下，我們公司依然成為我國汽車智能電子行業(yè)的領(lǐng)跑者。