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美國CTIA發(fā)布研究報告：中國5G整體準備領(lǐng)先全球

  • 　　據(jù)外媒報道，CTIA(美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會)通過領(lǐng)先電信咨詢公司Analysys Mason對全球5G競爭現(xiàn)狀進行了研究和分析，分析師們在對美國、加拿大、中國、法國、德國、日本、俄羅斯、新加坡、韓國和英國等國的發(fā)展情況進行比較后，得出了“目前美國在5G整體準備方面落后于中國”的結(jié)論。 　　不過，CTIA表示，如果美國政府在2018年采取行動對一些法規(guī)進行改革并且開放中頻頻段的接入，那么美國仍然可以改變現(xiàn)狀。 　　據(jù)悉，此次研究比較了美國與其他市場在5G準備方面的情況，重
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華為獲得全球首張CE-TEC商用5G證書

  • 　　華為宣布，經(jīng)過多輪的嚴格測試評估，華為今年即將全球商用上市的5G NR(第五代移動通信技術(shù)NR)產(chǎn)品順利通過歐盟專業(yè)認證機構(gòu)的認證核查，獲得了全球第一張5G產(chǎn)品CE-TEC(歐盟無線設(shè)備指令型式認證)證書。 　　   　　此次證書的獲取，表明華為5G產(chǎn)品正式獲得市場商用許可，向5G規(guī)模商用又成功邁了一大步。
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標準先行技術(shù)跟進 2018年5G列車加速駛?cè)肷逃脮r代

  • 　　自2017年底，5G NR標準的第一稿正式推出以來，5G商用進程向前邁出了實質(zhì)性的一步，那一刻起，全球越來越多的半導體及終端廠商都爭先恐后地開始基于該草案研發(fā)各種商用化的產(chǎn)品和技術(shù)，以搶占市場先機。隨著2018年下半年的漸行漸近，備受關(guān)注的Phase 2的一些草案也被提上日程，Phase 2將真正確定關(guān)于5G SA的獨立組網(wǎng)標準，5G技術(shù)躍入商用化時代又將邁出關(guān)鍵一步。 　　那么，關(guān)于5G獨立組網(wǎng)(SA)和非獨立組網(wǎng)(NSA)兩種不同的組網(wǎng)標準，全球主流運營商都作何選擇?它們各自在技術(shù)和市場化層面上
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人民日報評論：強起來離不開自主創(chuàng)“芯”

  • 　　面對技術(shù)差距，既不能盲目悲觀，也不能被非理性情緒裹挾，而應(yīng)該激發(fā)理性自強的心態(tài)與能力，通過自力更生掌握核心技術(shù)。 　　美國商務(wù)部日前宣布，今后7年內(nèi)，將禁止該國企業(yè)向中國電信設(shè)備制造商中興通訊出售任何電子技術(shù)或通訊元件。這一事件在輿論場上引發(fā)深入討論，出口禁運觸碰到了中國通信產(chǎn)業(yè)缺乏核心技術(shù)的痛點。“缺芯少魂”的問題，再次嚴峻地擺在人們面前。 　　禁售7年對應(yīng)的正是2025年，美國如此行事，真正的用意昭然若揭。如《紐約時報》所說，美國的真正考量是要遏制中國制造業(yè)升級，拖慢&
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中國移動：升級5G不需更換SIM卡 流量消耗不會加快

  • 使用5G，提升的是通信帶寬，5G速率的提升讓下載時間減少為4G的1/10左右，但總流量不變。
  • 關(guān)鍵字： 中國移動  5G  

5G商用對下一代網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提出明確步驟要求

  • 　　當你在使用高速寬帶的時候是否遇到過偶爾的網(wǎng)速不給力?其中很大的原因則是目前縫縫補補的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)亟待以NFV/SDN技術(shù)為基礎(chǔ)進行轉(zhuǎn)型，而隨著5G上線時間的來臨，正在逼迫網(wǎng)絡(luò)進行轉(zhuǎn)型。 　　   　　實際上，盡管現(xiàn)在隨著光纖入戶，以及4G的廣泛覆蓋，用戶的網(wǎng)速越來越快，但還是會出現(xiàn)網(wǎng)速不足的問題，究其原因就在現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)不夠靈活，利用率較低。首先是業(yè)務(wù)上線慢，現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)開通和上線周期長，業(yè)務(wù)能力高度綁定平臺，無法靈活編程;其次是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備豎井化，CT設(shè)備專用化高，資源無法共享;第三是網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
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三大運營商分別公布5G試點城市 包括各個一線大城市

  • 哪些城市的居民今年就可以首批“嘗鮮”5G的強大功能，目前已經(jīng)有了答案。
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NI針對5G新要求的測試解決方案

  • 隨著2017年12月 3GPP第一版NR部分sub-6GHz部分草案落地，以及接下來Phase2的部分草案逐步落地，半導體廠商及終端廠商開始基于相關(guān)草案快速進行商用化。在快速商用化過程中必然會在軟件及測試方面存在諸多難題，如何解析當下局面，在軟件及測試上實現(xiàn)快速通關(guān)成為5G發(fā)展的熱點問題之一。
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技術(shù)解析：蘋果5G毫米波八木天線專利

  • 　　毫米波技術(shù)在移動通信中應(yīng)用還包括一系列的技術(shù)問題，包括毫米波的傳播損耗大，容易受到環(huán)境因素的影響等，而這些技術(shù)問題蘋果希望通過毫米波八木天線來克服。 　　2017年底美國專利商標局公布了蘋果公司的第一款八木天線(Yagi Antenna)專利。毫米波天線很可能會應(yīng)用在蘋果下一代5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中，如果一切順利，毫米波5G網(wǎng)絡(luò)將在2020年至2021年之間在美國推出。 　　然而毫米波技術(shù)在移動通信中應(yīng)用還包括一系列的技術(shù)問題，包括毫米波的傳播損耗大，容易受到環(huán)境因素的影響等，而這些技術(shù)問題蘋果希望通過毫
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華為全球分析師大會：2019年下半年出5G手機

  • 　　4月18日消息，在昨天的華為全球分析師大會上，華為宣布將在2019年下半年推出5G手機。   　　有外媒猜測華為Mate 30很可能將成為華為首款支持5G的設(shè)備。 　　在今年年初MWC2018上，華為發(fā)布了旗下首款5G商用芯片——巴龍5G01。 　　據(jù)悉，華為Balong 5G01是全球首款基于3GPP(移動通信的標準化機構(gòu))標準的5G商用芯片。Balong 5G01支持全球主流的5G頻段，包括Sub6GHz(低頻)和mmWave(高頻)，理論上可實現(xiàn)最高
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未來AI智能芯片將運用在各個領(lǐng)域

  • 　　具有人工智能的處理器大部分都會融入到汽車，PC，安全攝像頭，智能音箱，機器人等相關(guān)科技設(shè)備，但是最初AI芯片一直都在手機中研發(fā)，曾經(jīng)眾多科技產(chǎn)品都圍繞著PC領(lǐng)域轉(zhuǎn)，現(xiàn)在眾多科技產(chǎn)品已經(jīng)圍繞著手機領(lǐng)域。 　　   　　從去年開始，AI芯片的領(lǐng)域讓智能手機變的更加聰明，我們用戶真正意義上最離不開的設(shè)備肯定就是手機，但是大多數(shù)高端手機都會擁有一個AI加速器，比如說iPhone X的Apple A11芯片和Galaxy S9的三星Exynos 9810等等。 　　但是AI芯片的加入讓手機
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華為5G路線圖：2019年下半年推出5G手機

  • 　　最近不斷有華為手機的消息，在17日的華為全球分析師大會上，華為宣布將在2019年下半年推出5G手機。   　　有外媒猜測華為Mate 30很可能將成為華為首款支持5G的設(shè)備。 　　在今年年初MWC2018上，華為發(fā)布了旗下首款5G商用芯片——巴龍5G01。 　　據(jù)悉，華為Balong 5G01是全球首款基于3GPP(移動通信的標準化機構(gòu))標準的5G商用芯片。Balong 5G01支持全球主流的5G頻段，包括Sub6GHz(低頻)和mmWave(高頻)，理論
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5G試點 上海被三大運營商同時選中

  • 　　據(jù)《勞動報》報道，“2G已是過去式，3G漸成過去式，4G作為進行時，5G正是將來時。”這句話經(jīng)常被拿來形容中國通信業(yè)的現(xiàn)狀。勞動報記者獲悉，為給5G騰出更多資源，各大運營商正在加速清退2G網(wǎng)絡(luò)。屆時，現(xiàn)存2G網(wǎng)絡(luò)用戶將受到一定程度影響。另一方面，根據(jù)運營商公布的5G部署計劃，上海將成為今年首批5G試點城市，同時也是唯一一座被三家運營商同時選擇試點的城市。 　　我國尚有3億2G用戶 　　將2G用戶遷移到4G網(wǎng)絡(luò)，是今年三大運營商的重點任務(wù)。 　　就在上周，中國聯(lián)通首先發(fā)布通
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中國電信攜華為完成5G無人機首飛試驗

  • 　　2018年4月14日，中國電信與華為公司合作，在深圳完成5G無人機首飛試驗及巡檢業(yè)務(wù)演示。這是國內(nèi)第一個基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)無人機測試飛行，成功實現(xiàn)了無人機360度全景4K高清視頻的實時5G網(wǎng)絡(luò)傳輸。遠端操控人員獲得第一視角VR體驗，通過毫秒級低時延5G網(wǎng)絡(luò)，進行無人機遠程敏捷控制，高效完成巡檢任務(wù)。 　　   　　無人機作為優(yōu)質(zhì)的自動飛行平臺，在垂直行業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用實踐。隨時隨地的實景航拍、自動化的無人巡檢、快捷的物流運輸，高效的農(nóng)田噴灑、精準的激光測繪、移動的面
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英國首個獨立的自動駕駛車載5G試驗場落地，將開啟5G自動駕駛新時代！

  • 　　自動駕駛和5G是當前全球企業(yè)和媒體最為關(guān)注的兩大熱點，而兩者結(jié)合又是大家矚目的焦點。5G到底將會在自動駕駛中發(fā)揮怎樣的作用?隨著5G的加快到來以及自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，此次助力互聯(lián)及自動駕駛汽車研發(fā)的英國米爾布魯克5G試驗場被媒體報道，或是5G結(jié)合自動駕駛市場化的一個信號，將會引爆5G應(yīng)用于自動駕駛行業(yè)，全球各地的自動駕駛車載5G試驗場將會如雨后春筍般層出不窮。 　　近日據(jù)外媒報道，英國的米爾布魯克試驗場(Millbrook proving ground)將配置5G移動基礎(chǔ)設(shè)施，將成為全球領(lǐng)先
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