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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 中的應(yīng)用

分壓器模型在模擬電路中的應(yīng)用

  • 摘要：分壓器是一種基本的電路模型，廣泛應(yīng)用于電子電路中。為了簡(jiǎn)化模擬電路的分析與計(jì)算，將分壓器模型應(yīng)用其中。采用理論分析與仿真實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，對(duì)三個(gè)典型模擬電路進(jìn)行理論計(jì)算，并在同樣的參數(shù)條件下，用
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基于暗網(wǎng)的早期檢測(cè)技術(shù)在專用網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

  • 摘要：為了早期檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)蠕蟲，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于暗網(wǎng)的可視化蠕蟲早期檢測(cè)系統(tǒng)，并在某專用網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行了對(duì)比實(shí)驗(yàn)。結(jié)果顯示，該系統(tǒng)在專用網(wǎng)絡(luò)中比傳統(tǒng)入侵檢測(cè)系統(tǒng)能更早發(fā)現(xiàn)蠕蟲等網(wǎng)絡(luò)攻擊，且時(shí)間提前量十分可觀
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LED技術(shù)在汽車燈具中的應(yīng)用

  • 摘要: 作為汽車行駛必不可少的安全部件，汽車燈具在汽車主動(dòng)安全方面的作用至關(guān)重要。80 年代后期伴隨高亮度發(fā)光二級(jí)管技術(shù)的出現(xiàn)，LED 在汽車外部照明的應(yīng)用成為可能。LED 可靠性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、色純度高、響應(yīng)
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高效Doherty功放在數(shù)字電視前端發(fā)射機(jī)中的應(yīng)用

  • 摘要：數(shù)字電視發(fā)射機(jī)是采用OFDM調(diào)制方式，因此對(duì)發(fā)射機(jī)中功率放大器的效率會(huì)提出非常高的要求。針對(duì)OFDM信號(hào)的高峰均比(PAPR)特性，將Doherty功放引入前端功率放大器，介紹了Doherty功放的原理和基本結(jié)構(gòu)，通過(guò)計(jì)算
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超聲探傷技術(shù)在無(wú)損檢測(cè)中的應(yīng)用

  • 摘要：隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，超聲探傷技術(shù)對(duì)超聲檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。為了了解超聲探傷技術(shù)在無(wú)損檢測(cè)中的應(yīng)用，通過(guò)介紹超聲探傷技術(shù)的基本原理，采用分類的方法，研究其在建筑、土木、焊接
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超寬帶無(wú)線電技術(shù)在醫(yī)療設(shè)備中的應(yīng)用

  • 超寬帶無(wú)線電技術(shù)在醫(yī)療設(shè)備中的應(yīng)用,醫(yī)療設(shè)備制造商可在各種無(wú)線應(yīng)用中使用超寬帶技術(shù)?！　〕瑢拵В║WB）是一項(xiàng)高帶寬（480-1320Mb/秒）和短距離（10-50米）的無(wú)線傳輸技術(shù)，正逐漸在醫(yī)療應(yīng)用中更多的使用。UWB最初只作為一種軍事技術(shù)開發(fā)，直至1994年
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基于網(wǎng)絡(luò)的虛擬技術(shù)在現(xiàn)代制造業(yè)中的應(yīng)用研究

  • 在經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易自由化和社會(huì)信息化的新形勢(shì)下，制造業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略發(fā)生了很大的變化，TQCS成為現(xiàn)代制造企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)需求，提高競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。即以最快的上市速度(T-Time to Market)、最好的質(zhì)量(Q-Quality)、最
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加速度傳感器在汽車防盜系統(tǒng)中的應(yīng)用研究

  • 摘要：在分析竊賊盜竊汽車常用手法的基礎(chǔ)上，優(yōu)選了汽車防盜監(jiān)測(cè)所需的傳感器件。探討了在汽車防盜系統(tǒng)中，將美國(guó)AD公司生產(chǎn)的加速度傳感器ADXL202同時(shí)作為振動(dòng)傳感器和傾角傳感器的兩種不同的敏感器件設(shè)計(jì)方案，并對(duì)
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電源濾波器在醫(yī)用電氣設(shè)備中的應(yīng)用

  • 摘要：本文通過(guò)分析電磁干擾的主要類型以及其在醫(yī)用電氣設(shè)備中的危害，著重討論將電源濾波器應(yīng)用于醫(yī)用電氣設(shè)備中，以解決醫(yī)用電氣設(shè)備的電磁干擾現(xiàn)象。
    關(guān)鍵詞：醫(yī)用電氣設(shè)備；電源濾波器；電磁干擾

    0 引言
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PI實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)在發(fā)電企業(yè)中的應(yīng)用

  • 關(guān)鍵詞：發(fā)電企業(yè)，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)，管控一體，科學(xué)發(fā)展一、實(shí)施背景隨著信息化的發(fā)展，發(fā)電企業(yè)普遍引入了計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，并開發(fā)了相應(yīng)的MIS系統(tǒng)，在企業(yè)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理，旨在實(shí)現(xiàn)全方位的信息化管理方案。但是發(fā)
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三維設(shè)計(jì)技術(shù)在火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

  • 工廠三維設(shè)計(jì)技術(shù)打破了傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì)概念，是CAD技術(shù)在設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的高新技術(shù)應(yīng)用。該系統(tǒng)引入火力發(fā)電廠三維設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)僅處在起步階段，我們針對(duì)三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)在電廠設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了有益的探討，為在火力電廠開展
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WEINVIEW觸摸屏在混合動(dòng)力汽車中的應(yīng)用

  • 　一：引言 混合動(dòng)力汽車是采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過(guò)混合使用熱能和電力兩套系統(tǒng)開動(dòng)汽車，達(dá)到節(jié)省燃料和降低排氣污染的目的?；旌蟿?dòng)力汽車除發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蓄電池等各種單元技術(shù)外，重要的
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相位檢測(cè)在微弱信號(hào)測(cè)量中的應(yīng)用

  • 在非接觸測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體內(nèi)部溫度時(shí)，所獲取的反饋信號(hào)相當(dāng)微弱，有可能會(huì)受到瞬間低電平信號(hào)的干擾。本文介紹一種利用相位檢測(cè)，來(lái)判斷所獲取的反饋信號(hào)是真是假，從而鎖定真信號(hào)并正確顯示被測(cè)對(duì)象溫度的方法。
    　　
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鎖相技術(shù)在流量測(cè)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 在石油化工、電力、制藥等部門，都需要精確測(cè)定各種液體的流量，包括流量與累計(jì)流量。目前，渦輪流量傳感器（又稱渦輪流量變送器）的精度已達(dá)正負(fù)0.1%，而二次儀表精度僅達(dá)到正負(fù)0.5%。若采用鎖相技術(shù)，即可使流量測(cè)
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CAN總線在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用

  • 摘要：傳統(tǒng)汽車行駛記錄儀由于采集信號(hào)多，信號(hào)傳輸復(fù)雜，往往不能保證終端獲取數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。將CAN總線應(yīng)用到汽車行駛記錄儀設(shè)計(jì)中，采 用了CAN總線控制器SJA1000，CAN總線收發(fā)器TJAl050，實(shí)現(xiàn)了汽車行駛記錄儀間的
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中的應(yīng)用介紹

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