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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 倒車?yán)走_(dá)

elmos下一代高性能直接驅(qū)動(dòng)超聲波IC

  • 2018年9月6日訊，德國elmos公司日前宣布推出用于汽車級超聲波駐泊車輔助系統(tǒng)的下一代“直接驅(qū)動(dòng)”超聲倒車?yán)走_(dá)處理芯片系列。除汽車領(lǐng)域外，這些IC可用于工業(yè)應(yīng)用或機(jī)器人應(yīng)用中的距離測量?！爸苯域?qū)動(dòng)”方案可以顯著降低系統(tǒng)成本，這是由于可以減少傳感器電路板上的變壓器和其他外部器件的數(shù)量和成本。該IC為系統(tǒng)解決方案帶來的更多優(yōu)勢：更簡單的電路板布局，更低的總高度和更多的重量降低。其它優(yōu)點(diǎn)在新視頻剪輯“elmos Direct-Drive”中有所說明(https://youtu.be/5WVyJxuydQ8)
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一文get汽車倒車?yán)走_(dá)電路設(shè)計(jì)新方案，高性能、低功耗

  • 隨著人們對汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，新型的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)能夠連續(xù)測距并顯示障礙物距離，并具有通信功能，能夠把數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車總線上去。
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基于MSP430的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)

  • 隨著人們對汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，新型的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)能夠連續(xù)測距并顯示障礙物距離，并具有通信功能，能夠把數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車總線上去。
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基于瑞薩單片機(jī)的汽車倒車?yán)走_(dá)解決方案

  • 汽車倒車?yán)走_(dá)對于躲避后方障礙物從而避免發(fā)生碰撞是很好的警示設(shè)備，它利用超聲波原理，使停車和倒車更容易、更安全。瑞薩電子(原NEC)的78K0/Kx2系
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基于ATmega8的超聲波倒車?yán)走_(dá)實(shí)現(xiàn)方案

  • 1 引言 由于超聲波指向性強(qiáng)，能量消耗緩慢，在介質(zhì)中的傳播距離較遠(yuǎn)，因而超聲波經(jīng)常用于距離測量，如測距儀和 ...
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基于MSP430單片機(jī)的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)

  • 超聲波雷達(dá)又稱泊車輔助系統(tǒng)，是一種利用超聲波原理，由裝載于車尾保險(xiǎn)杠上的探頭發(fā)送超生波撞擊障礙物后， 反射此聲波探頭，從而計(jì)算出車體與障礙物之間的距離。倒車?yán)走_(dá)主要由三部分組成：感應(yīng)器（探頭），主機(jī)，顯
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基于單片機(jī)的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)

  • 摘要：在此設(shè)計(jì)了一種基于單片機(jī)的倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用超聲波傳感器將40 kHz的機(jī)械波發(fā)射到空氣中，經(jīng)障礙物反射后被超聲波傳感器接收，對接收后的信號(hào)進(jìn)行放大，并對其進(jìn)行信號(hào)處理。最后將處理后的信號(hào)輸入到
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一種智能化倒車?yán)走_(dá)主控芯片設(shè)計(jì)

  • 1引言對于很多司機(jī)尤其是新手來說，倒車無疑是件非常頭痛的事，倒車?yán)走_(dá)正好可以幫司機(jī)解決這個(gè)難題，因此越來越...
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倒車?yán)走_(dá)技術(shù)規(guī)范

  • 1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車用倒車?yán)走_(dá)的分類與名詞解釋、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存等內(nèi)容。2 規(guī)范性引進(jìn)文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后
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基于單片機(jī)的倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：為降低汽車倒車時(shí)的碰撞事故，提出了一種基于單片機(jī)的超聲波測距倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)方案。該設(shè)計(jì)根據(jù)超聲波測距原理，采用AT89S 52單片機(jī)為控制核心，設(shè)計(jì)了超聲波測距倒車?yán)走_(dá)，并對測量距離誤差進(jìn)行了分析。測量
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基于MSP430的倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)

  • 　　隨著人們對汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，新型的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)能夠連續(xù)測距 ...
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一種基于車載MP3播放機(jī)的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)

  • 摘要：提出了一種基于車載MP3播放機(jī)一SH252的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)方案，并介紹了系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)思路。系統(tǒng)采用EM78P153單片機(jī)作為倒車?yán)走_(dá)數(shù)據(jù)采集部分，采用超聲波探測方式測距。在倒車時(shí)，倒車?yán)走_(dá)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，并在EM78
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基于車載CAN總線的倒車?yán)走_(dá)單元設(shè)計(jì)

  • 摘要：倒車?yán)走_(dá)在汽車中得到廣泛應(yīng)用，但沒有與車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)相聯(lián)系，造成其功能不完善。用PIC18F258單片機(jī)設(shè)計(jì)一個(gè)倒車?yán)走_(dá)單元，使倒車?yán)走_(dá)能夠被車栽網(wǎng)絡(luò)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)與CAN總線的數(shù)據(jù)通信與資源共享，完成倒車?yán)走_(dá)
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基于單片機(jī)的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)

  • 　　隨著人們對汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，新型的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)能夠連續(xù)測距 ...
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高精度超聲倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計(jì)

  • 摘要：為解決超聲倒車?yán)走_(dá)指向性不足和存在探測盲區(qū)的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)使用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小波束角超聲傳感器做扇形掃描探測的辦法。設(shè)計(jì)中使用步距角為7．2deg;的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)波束角為5deg;的超聲傳感器在每一個(gè)步進(jìn)角
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倒車?yán)走_(dá)介紹

　　倒車?yán)走_(dá)（car reversing aid System）全稱叫“倒車防撞雷達(dá)”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知賀駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。 　　倒車?yán)走_(dá)其實(shí)跟我們所知道的雷達(dá)是一樣的（要不怎么會(huì)叫倒車?yán)走_(dá)呢），是根據(jù)蝙蝠在黑夜里高速飛 [ 查看詳細(xì) ]

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