全球定位系統(tǒng)(gps) 文章進(jìn)入全球定位系統(tǒng)(gps)技術(shù)社區(qū)

基于GPS+GPRS的信息化車輛管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)車輛管理信息化的要求，介紹了一種基于ＧＰＳ全球定位系統(tǒng)、ＧＰＲＳ通用無(wú)線分組業(yè)務(wù)、嵌入式電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)軟件的車輛管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理。給出了系統(tǒng)的硬、軟件設(shè)計(jì)，為車輛管理信息化提供了一個(gè)低成本的解決方案。
關(guān)鍵字：管理系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 車輛信息化 GPS GPRS 基于

本文主要介紹了Motorola公司的GPS接收器M12，在此基礎(chǔ)上使用AT89C58單片機(jī)系統(tǒng)完成定時(shí)信息的采集，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)繼電保護(hù)檢測(cè)裝置的異地雙端同步試驗(yàn)。
關(guān)鍵字：繼電保護(hù) 同步檢測(cè) 實(shí)現(xiàn) 接收機(jī) Motorola M12 GPS 基于

政府引導(dǎo) 產(chǎn)業(yè)化步伐加快　　也許人們還記得1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)美軍的導(dǎo)彈在衛(wèi)星定位系統(tǒng)的導(dǎo)航下準(zhǔn)確擊中目標(biāo)的情景，從那個(gè)時(shí)候起，GPS技術(shù)也就是衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)引起了人們的關(guān)注。隨著GPS技術(shù)向民用的開(kāi)放，它所蘊(yùn)藏的巨大商機(jī)被挖掘出來(lái)，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，GPS產(chǎn)業(yè)每年創(chuàng)造效益達(dá)到數(shù)百億美元。特別是隨著衛(wèi)星導(dǎo)航接受機(jī)的集成微型化，出現(xiàn)各種融通信、計(jì)算機(jī)、GPS為一體的個(gè)人信息終端，是衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)從專業(yè)應(yīng)用走向大眾，成為繼通信、互聯(lián)網(wǎng)之后的信息產(chǎn)業(yè)第三個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)家綜合國(guó)力的重要組成部
關(guān)鍵字： GPS

基于WindowsCE的GPS數(shù)據(jù)導(dǎo)航系統(tǒng),通過(guò)對(duì)FastraX公司生產(chǎn)的超低功耗iTrax02 GPS接收機(jī)模塊的分析，介紹將GPS接收機(jī)和聯(lián)想手持式PDA結(jié)合進(jìn)行空間定位的硬件實(shí)現(xiàn)和軟件設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)體積小、功耗低，能快速、精確的對(duì)所處空間進(jìn)行定位。
關(guān)鍵字：導(dǎo)航系統(tǒng) 數(shù)據(jù) GPS WindowsCE 基于

GPS是全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱,目的是在全球范圍內(nèi)對(duì)地面或空中目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位和監(jiān)測(cè)。文章討論了GPS模塊TU-30的工作原理，介紹了其在便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用，給出了這種GPS模塊與單片機(jī)的接口電路。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 應(yīng)用導(dǎo)航便攜式模塊 GPS

介紹Motorola Oncore接收器和μPSD3234A在嵌入式應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)，及μPSD3234A與Motorola Oncore接收器的硬件接口與軟件程序設(shè)計(jì)。
關(guān)鍵字： GPS 信息 Oncore Motorola 獲取 PSD3234A

本文較詳細(xì)介紹采用Atmel公司的ARM核微控制器AT91R40008設(shè)計(jì)高調(diào)動(dòng)態(tài)GPS接收機(jī)的過(guò)程。
關(guān)鍵字：接收機(jī) GPS 動(dòng)態(tài) 設(shè)計(jì) AT91R40008

介紹采用GPS、OEM接收板來(lái)實(shí)現(xiàn)精密時(shí)鐘系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路和方法，給出基本的硬件電路和軟件流程。
關(guān)鍵字：實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 時(shí)鐘高精度 GPS

摘要：本文提出了采用基于GPS的行駛里程數(shù)據(jù)采集和通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信控制器WebChip進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化數(shù)據(jù)管理的智能里程表設(shè)計(jì),并給出了具體設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：車輛管理；GPS；WebChip；CPLD引言在鐵路列車車輛管理過(guò)程中，對(duì)列車每一節(jié)車廂行駛里程的統(tǒng)計(jì)，是對(duì)車廂進(jìn)行管理和維護(hù)的一個(gè)重要依據(jù)。因此，獲取精確的行駛里程對(duì)于鐵路系統(tǒng)的高效、安全運(yùn)營(yíng)無(wú)疑是非常重要的。計(jì)算行駛里程的傳統(tǒng)方法：一種是靠人工估計(jì)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且不夠準(zhǔn)確；另一種是通過(guò)計(jì)算列車車輪行駛的距離，這種方法操作復(fù)
關(guān)鍵字： CPLD GPS WebChip 車輛管理

Intel日前發(fā)表IrisNet（Internet-scale resource-intensive sensor network services）網(wǎng)路服務(wù)，目標(biāo)是成感測(cè)器網(wǎng)路的“Google”；同時(shí)，Intel也提出使用WLAN接取點(diǎn)位置資訊的檢測(cè)技術(shù)“Wireless Location Technology Bootstrapping Location-Enhanced Computing（以下簡(jiǎn)稱Location-Enhanced Computing）
關(guān)鍵字： LBS GPS Intel WLAN