全球缺芯文章進(jìn)入全球缺芯技術(shù)社區(qū)

最高漲價(jià)20倍，全球缺芯或持續(xù)到2023年！

受疫情以及美國芯片出口禁令的影響，自2020年下半年開始，全球就陷入了持續(xù)性的芯片短缺中；進(jìn)入2021年，全球缺芯的情況不僅沒有好轉(zhuǎn)，反而愈演愈烈，受影響的行業(yè)更是多達(dá)169個(gè)。盡管各大芯企已加緊擴(kuò)大產(chǎn)能，但一時(shí)之間，芯片市場供需嚴(yán)重失衡的現(xiàn)狀難以解決，這讓很多人看到了“賺錢機(jī)會”。據(jù)日媒8月19日報(bào)道，今年6月，沖電氣工業(yè)的子公司“沖Engineering”接受了超過100家企業(yè)的委托，對這些企業(yè)采購的半導(dǎo)體進(jìn)行真?zhèn)舞b定，結(jié)果發(fā)現(xiàn)起碼有3成以上的產(chǎn)品是“假貨”。據(jù)沖Engineering的介紹，這些假貨
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缺芯片！芯片荒！這張多米諾骨牌，正在全球產(chǎn)業(yè)鏈上傳導(dǎo)。而每一張牌倒下，都引起新的連鎖反應(yīng)。高盛一項(xiàng)最新研究顯示：全球有多達(dá)169個(gè)行業(yè)，在一定程度上受到芯片短缺影響，從汽車、鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)到空調(diào)制造，甚至包括肥皂生產(chǎn)?！靶酒C(jī)”持續(xù) 全球百余行業(yè)受沖擊一輛車要用幾百甚至上千個(gè)芯片，缺一個(gè)就會導(dǎo)致整車無法生產(chǎn)。近期，全球汽車行業(yè)集體陷入“停產(chǎn)潮”，福特汽車、鈴木汽車、大眾美洲公司、豐田汽車、本田汽車等眾多知名車企都發(fā)布了暫停工廠生產(chǎn)線的計(jì)劃。韓國現(xiàn)代集團(tuán)北美首席執(zhí)行官何塞·穆尼奧斯：芯片緊缺問題影
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全球缺芯，以芯片為支柱產(chǎn)業(yè)的韓國，5月出口創(chuàng)下32年來最大增幅；季度，全球10大芯片制造公司的季度總營收飆升至創(chuàng)歷史記錄的227.5億美元?？雌饋恚酒袠I(yè)一片大好，似乎只要是做芯片的，都能享受到供應(yīng)短缺的漲價(jià)紅利，但事實(shí)并非如此?！　?/什么樣的芯片會漲價(jià)？ //　　研究公司Natixis 亞太區(qū)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家 Alicia Garcia-Herrero 表示，全球缺芯不假，短期內(nèi)無法解決也是真的；各行各業(yè)，包括電子產(chǎn)品、汽車制造、農(nóng)具生產(chǎn)等等都受到極大影響。但是，盡管缺芯影響是全方位的，但真正漲價(jià)“賺大
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全球缺芯的問題愈演愈烈，牽涉的范圍也從汽車和消費(fèi)電子行業(yè)逐漸蔓延至多個(gè)行業(yè)，高盛最新公布的報(bào)告顯示，全球已有多達(dá)169個(gè)行業(yè)或多或少都受到了芯片短缺的影響，包括家電產(chǎn)品、鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)、啤酒生產(chǎn)等。為何這些看起來與芯片毫無相關(guān)的行業(yè)會受到“牽連”？多個(gè)行業(yè)缺貨，是否會反過來對芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展造成影響？缺芯危機(jī)蔓延，美國將損失13585億！急忙找來19家企業(yè)合作行業(yè)是否會受到芯片短缺的“牽連”，與產(chǎn)品本身是否包含芯片無關(guān)，而是與在芯片上的花費(fèi)有關(guān)。按照高盛的報(bào)告，那些在芯片上花費(fèi)超過行業(yè)GDP1%的
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“目前，我們的芯片產(chǎn)能預(yù)訂已經(jīng)排到了今年三季度之后，整年應(yīng)該都處于供應(yīng)緊張的狀態(tài)?！比A潤微（688396.SH）相關(guān)人士在接受記者咨詢時(shí)如此表示。華潤微是國內(nèi)做芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的一家企業(yè)，從設(shè)計(jì)、晶圓制造到封裝測試。目前的產(chǎn)品主要供應(yīng)消費(fèi)電子和工業(yè)控制。上述人士還告訴記者，目前公司部分產(chǎn)品已經(jīng)漲價(jià)，后續(xù)根據(jù)市場和工藝的緊張程度，還會繼續(xù)進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)美國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2021年2月份全球半導(dǎo)體銷售額395.88億美元，同比增速達(dá)14.66%。其中中國市場137.35億美元，同比增長18.91%。這段時(shí)
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汽車產(chǎn)業(yè)的缺芯焦慮，似乎并沒有隨著時(shí)間減弱?！　∮袠I(yè)內(nèi)人士估計(jì)，缺芯困局將從2021年上半年繼續(xù)延續(xù)到下半年，不僅如此，缺芯行業(yè)的波及面正擴(kuò)散得越來越廣?！　〗衲?月，本田、大眾、福特等車企紛紛宣布由于芯片供應(yīng)不足而減產(chǎn)或關(guān)停部分工廠，隨后，手機(jī)、面板等消費(fèi)電子行業(yè)也面臨缺芯的情況，整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的上中下游都受到影響?！　∪蛉毙厩闆r究竟如何？問題卡在哪？何以解憂？　　受到芯片供應(yīng)不足影響，根據(jù)第三方信息服務(wù)提供商IHS Markit預(yù)測，2021年第一季度，汽車產(chǎn)量將會比最初預(yù)期少67.2萬輛。在一位
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