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外媒：Uber根本不用怕馬斯克的自動駕駛出租車，他懂技術(shù)但不懂人類

  • 7月17日消息，叫車服務(wù)公司Uber和Lyft的投資者實(shí)際上并無需擔(dān)心特斯拉的自動駕駛出租車。埃隆·馬斯克(Elon Musk)的自動駕駛戰(zhàn)略充滿了錯誤假設(shè)。美媒評論稱，馬斯克很懂技術(shù)，但根本不了解人類行為。以下是翻譯內(nèi)容上周，有報道稱埃隆·馬斯克可能無法按原計劃推出自動駕駛出租車，將其發(fā)布會從8月推遲到10月。隨后，在本周一，他在社交媒體X上發(fā)布帖子，暗示自動駕駛出租車的揭曉可能會延后，但沒有透露具體的新時間表。此消息一出，叫車服務(wù)公司Uber和Lyft的股價大幅上漲，Uber漲幅超過6%，Lyft約4
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消息稱特斯拉計劃在中國落地?zé)o人駕駛出租車

  • 5月8日消息，據(jù)《中國日報》援引知情人士的說法，馬斯克在近日訪華期間提議在中國測試無人駕駛出租車（robotaxi）。據(jù)悉，中國可能會支持特斯拉在國內(nèi)測試和示范自動駕駛出租車，但尚未批準(zhǔn)FSD自動駕駛軟件在中國全面落地。知情人士透露，政府高層對馬斯克表示：中國“歡迎特斯拉在中國進(jìn)行一些無人駕駛出租車測試”，并希望其“樹立良好榜樣”。FSD于2020年推出，功能包括自動泊車、自動變道和交通導(dǎo)航。在國內(nèi)，百度Apollo Robotaxi（蘿卜快跑）、AutoX 安途智行、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、滴滴出行等企業(yè)已
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現(xiàn)代自動駕駛出租車 計劃于2023年在美國應(yīng)用

  • 從 2023 年開始，現(xiàn)代將加大營銷活動力度，推廣自動駕駛出租車 Ioniq 5 Robotaxi。對于許多出租車用戶來說，被一輛沒有司機(jī)的汽車運(yùn)送的想法比被一個完全瘋狂的人駕駛更令人擔(dān)憂，因此現(xiàn)代對外宣傳，他們將始終采取安全駕駛行為。據(jù)悉，Ioniq 5 Robotaxi 將于 2023 年開始通過 Lyft 運(yùn)送乘客，是一款 SAE Level 4 自動駕駛汽車，這意味著在某些情況下它可以完全自動駕駛操作，并保持可以由人類操作的控制。Ioniq 5 Robotaxi 擁有 30 多個傳感器，結(jié)合了相機(jī)
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自動駕駛公司首次與出租車企合作，乘客將可下單體驗(yàn)自動駕駛

  • 自動駕駛公司首次與出租車企業(yè)合作，計劃在上海率先開展自動駕駛服務(wù)。8月20日，上海嘉定無人駕駛示范區(qū)，大眾出行與自動駕駛企業(yè)AutoX舉行合作簽約儀式，雙方計劃在上海率先開展自動駕駛的示范應(yīng)用服務(wù)。將來，乘客通過手機(jī)在大眾出行平臺下單，就可以在指定區(qū)域體驗(yàn)自動駕駛示范應(yīng)用服務(wù)。大眾出行和auto x合作運(yùn)營的自動駕駛汽車。企業(yè)供圖此外，自動駕駛示范應(yīng)用能根據(jù)訂單合理規(guī)劃路線，并在行駛過程中識別前方紅綠燈、周邊的車輛和行人，以及道路兩側(cè)的設(shè)施等，做出必要反應(yīng)，確保行駛安全。澎湃新聞（www.the
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2020年 特斯拉將運(yùn)行無人駕駛出租車 你敢坐嗎？

  • 近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在面向投資者召開的活動中表示：2020年，特斯拉將在美國部分城市推出自動駕駛出租車服務(wù)。會議上馬斯克還介紹了一款芯片產(chǎn)品，該芯片能夠?yàn)樽詣玉{駛提供動力支持。
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Waymo要生產(chǎn)最強(qiáng)自動駕駛汽車：淘汰司機(jī)？

  • 據(jù)路透社報道，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車部門Waymo已選定底特律的一家工廠來大規(guī)模生產(chǎn)自動駕駛汽車。
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特斯拉Model 3裝車內(nèi)攝像頭 馬斯克解釋為造自動化出租車

  • 早在2017年，我們就得知特斯拉的Model 3內(nèi)部裝有一個不能活動的攝像頭，這個攝像頭位于后視鏡上方，可以錄下汽車內(nèi)部的景象。這聽起來讓人毛骨悚然。近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上透露了這臺相機(jī)的功能。
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出租車裝GPS語音系統(tǒng) 司機(jī)超速會自動提醒

  • 8日上午8時，記者乘坐一輛海峽出租車前往市政府方向?？煲^湖濱北路與湖濱中路路口紅綠燈時，出租車司機(jī)加油想快速前進(jìn)，結(jié)果，記者聽到出租車自己“發(fā)話”了，要求司機(jī)減速慢行。
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出租車智能計價器優(yōu)化設(shè)計與研究

  • 0 引言隨著社會經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代交通的高速發(fā)展，出租車己成為城市公共交通中一道靚麗的風(fēng)景，是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚闹匾煌üぞ?。在我國，城市出租車自二十世紀(jì)八十年代興起，多年來廣泛應(yīng)用的計價器只具備簡單計價
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基于CPLD/FPGA的出租車計費(fèi)器系統(tǒng)的設(shè)計實(shí)現(xiàn)

  • 1 引言隨著EDA技術(shù)的發(fā)展及大規(guī)?？删幊踢壿嬈骷﨏PLD/FPGA的出現(xiàn)，電子系統(tǒng)的設(shè)計技術(shù)和工具發(fā)生了巨大的變化，通過EDA技術(shù)對CPLD/FP-GA編程開發(fā)產(chǎn)品，不僅成本低、周期短、可靠性高，而且可隨時在系統(tǒng)中修改其邏輯功
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城市出租車的投放控制模型研究

  • 摘要：本論文根據(jù)城市出租車運(yùn)營的特點(diǎn)，在出租車監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，研究出租車投放數(shù)量調(diào)控的措施。出租車空...
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基于UHF頻段RFID技術(shù)的虹橋機(jī)場出租車管理系統(tǒng)

  • 無源RFID超高頻電子標(biāo)簽具有傳輸速率快、防沖撞、大批量讀取、運(yùn)動過程讀取、價格低等諸多優(yōu)勢，所以，被業(yè)界認(rèn)為是RFID最具發(fā)展?jié)摿Φ姆较颉＝柚鶵FID中國網(wǎng)“無源超高頻電子標(biāo)簽（860-960MHZ）大型品牌導(dǎo)購指南
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基于ATmega128的出租車調(diào)度中心系統(tǒng)設(shè)計

  • 當(dāng)前，城市智能交通系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。其中，出租車中心調(diào)度系統(tǒng)在一些大城市得到了充分的利用。通過全球定位系統(tǒng)（GPS）、公用無線傳輸系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)（GIS）等進(jìn)行出租車位置和監(jiān)控的管理。
    現(xiàn)階段出租車
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基于TMS320DM355處理器的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

  • 基于TMS320DM355處理器的出租車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計,　摘 要： 是TI 公司的一款高性能，低價格、針對于便攜性消費(fèi)電子應(yīng)用而設(shè)計的一款處理器。本設(shè)計是以該處理器為平臺，采用CMOS 高清圖像傳感器，結(jié)合GPS 定位技術(shù)、CDMA 無線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)圖像、聲音及車輛位置
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基于FPGA的出租車計價系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：設(shè)計出租車計價系統(tǒng)，運(yùn)用自頂向下的設(shè)計思想，以芯片CycloneⅡEP2C8T144C8為設(shè)計核心，采用QuartusⅡ仿真軟件，對設(shè)計電路的各模塊及整個系統(tǒng)進(jìn)行了EDA仿真驗(yàn)證。結(jié)果表明，該計價系統(tǒng)具有計時、計費(fèi)、計程和
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