制動系統(tǒng) 文章進(jìn)入制動系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

本田CMBS防碰撞系統(tǒng)

本田的CMBS（CollisionMitigationBrakeSystem）系統(tǒng)最初研發(fā)始于2003年，最初裝備美版雅閣，隨后開始在謳歌...
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防抱死制動系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)及局限性對比分析

概念簡介隨著近幾年汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，人們不僅僅將目光集中在新能源汽車方面，越來越多的人更關(guān)注的是汽車性能的高低及安全性的考量(汽車防抱死制動系統(tǒng))。防抱死制動系統(tǒng)作為汽車性能要求的一個指標(biāo)，對于汽
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電控液壓制動系統(tǒng)EHB介紹

EHB是一種線控制動(brake-by-wire)系統(tǒng)，它以電子元件替代了部分機(jī)械元件，制動踏板不再與制動輪缸直接相連，駕駛員操作由傳感器采集作為控制意圖，完全由液壓執(zhí)行器來完成制動操作，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)制動系統(tǒng)設(shè)計和原理所
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帕薩特制動系統(tǒng)常見故障排除方法

1.制動系統(tǒng)最常見的故障是ABS燈報警，有V64液壓泵故障。此種情況多為ABS液壓泵線路焊點(diǎn)脫焊接觸不良造成的，一般只要將其電腦板拆下，在后面打開一小口，重新焊接即可，基本不用更換ABS泵總成。2.另一故障是制動燈常
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汽車知識：深入了解防抱死制動系統(tǒng)(ABS)

一、ABS防抱制動系統(tǒng)系統(tǒng)概述隨著世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，安全性日益成為人們選購汽車的重要依據(jù)。目前廣泛采用的防抱制動系統(tǒng)（ABS）使人們對安全性要求得以充分的滿足。汽車制動防抱系統(tǒng)，簡稱為ABS，是提高汽車被
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防抱死制動系統(tǒng)其實(shí)就是無人駕駛系統(tǒng)

防抱死制動系統(tǒng)其實(shí)就算無人駕駛系統(tǒng)。雖然防抱死制動器需要駕駛員來操作但該系統(tǒng)仍可作為無人駕駛系統(tǒng)系列的一個代表，因?yàn)榉辣乐苿酉到y(tǒng)的部分功能在過去需要駕駛員手動實(shí)現(xiàn)。不具備防抱死系統(tǒng)的汽車緊急剎車時，
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適用于大眾/奧迪車系汽車的德爾福零配件在中國上市

　　德爾福產(chǎn)品服務(wù)解決方案事業(yè)部德爾福貿(mào)易(上海)有限公司宣布：由于公司不斷擴(kuò)大其在中國汽車售后市場布局、拓展業(yè)務(wù)范圍、增強(qiáng)業(yè)務(wù)能力,德爾福將在適用于大眾/奧迪車系汽車零配件領(lǐng)域加大推廣力度，提供其核心產(chǎn)品組汽車電子、熱交換系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、保養(yǎng)及服務(wù)中超過18條產(chǎn)品線，覆蓋大眾/奧迪車系大部分車型，所有這些產(chǎn)品將在今年第四季度陸續(xù)在中國市場正式上市。　　“更多產(chǎn)品線在中國市場的上市無疑為我們提供了很好的機(jī)會來進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)并服務(wù)更多的客戶。”德爾福產(chǎn)品及服務(wù)解決方案亞太區(qū)總裁、
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汽車主動安全技術(shù)作用凸顯制動系統(tǒng)最為關(guān)鍵

　　在汽車安全領(lǐng)域，我們應(yīng)該加強(qiáng)對主動安全技術(shù)的重視。國內(nèi)外眾多企業(yè)及行業(yè)組織正在致力于提升汽車主動安全性能。　　隨著中國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對汽車的認(rèn)識已經(jīng)不僅僅停留在單純從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的交通工具那么簡單。由于汽車總量的增加，全國范圍內(nèi)的交通事故和人員傷亡的數(shù)量也在不斷增加，汽車的安全性因此逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，各大汽車廠商同時也將汽車的安全性能作為其銷售賣點(diǎn)。事實(shí)上，汽車廠商也在資源有限的情況下，不斷增加投入以提高汽車的安全性能。　　安全理念兼顧被動與主動　　什么樣的汽車才是安全的?
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由液壓走向電子，汽車制動系統(tǒng)的趨勢

在汽車上用響應(yīng)迅速、結(jié)構(gòu)簡單的電子制動系統(tǒng)取代傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)，業(yè)界在數(shù)年前就展開討論，多家汽車零部件公司的研發(fā)工作也一直在進(jìn)行。相比傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)，電子制動系統(tǒng)省去了液壓輪缸、駐車制動裝置、制動主缸、真空助力器、液壓制動力分配泵等，從而實(shí)現(xiàn)制動系統(tǒng)的簡化、整備質(zhì)量的降低、乘客艙空間的增長，并且能夠減少制動距離。　　西門子威迪歐公司去年在瑞典的雪地中對電子楔式制動系統(tǒng)進(jìn)行測試，裝備EWB的測試車從時速80
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制動系統(tǒng)介紹

簡介　　制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置。　　制動系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。　　對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小 [ 查看詳細(xì) ]