動力環(huán)境 文章 進(jìn)入動力環(huán)境技術(shù)社區(qū)
基于動力環(huán)境監(jiān)控平臺的基站遠(yuǎn)程帶外管理應(yīng)用研究
- 在現(xiàn)有的研發(fā)成果和技術(shù)基礎(chǔ)上,充分利用當(dāng)前基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)作為遠(yuǎn)程控制信號提供承載,在動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)省公司監(jiān)控中心(CSC)各市公司監(jiān)控中心(LSC)上實現(xiàn)對基站BTS設(shè)備的遠(yuǎn)程管理,實時、靈活、高效地實現(xiàn)對BT
- 關(guān)鍵字: 動力環(huán)境 監(jiān)控平臺 基站 遠(yuǎn)程
動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)在電源維護(hù)中的作用
- 隨著通信行業(yè)新業(yè)務(wù)、新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,運營商的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模和容量越來越大,網(wǎng)絡(luò)安全運行的風(fēng)險也在加大。 ...
- 關(guān)鍵字: 動力環(huán)境 監(jiān)控系統(tǒng) 電源維護(hù)
淺談動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用和發(fā)展
- 一、動力環(huán)境集中監(jiān)控的定位 動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)是一個網(wǎng)絡(luò)化的集成系統(tǒng),各局站的動力設(shè)備及環(huán)境運行數(shù)據(jù)通過傳輸網(wǎng)絡(luò)集中到監(jiān)控中心,并進(jìn)行存儲、處理,實時呈現(xiàn)運行數(shù)據(jù)和告警數(shù)據(jù)。以“四遙”為手段,通信企業(yè)可以全面撤銷局站有人值守,變被動的搶修模式為主動的預(yù)防性維護(hù)模式,達(dá)到減員增效的目的。 二、動力環(huán)境集中監(jiān)控系統(tǒng)的背景 1、 通信企業(yè)競爭和發(fā)展的需要 隨著通信行業(yè)的迅猛發(fā)展,通信企業(yè)間的競爭不斷加劇,“網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是通信企業(yè)的生命線”,網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量領(lǐng)先是通信企業(yè)的絕對競爭優(yōu)勢,穩(wěn)定的動力設(shè)備和優(yōu)良的機(jī)房環(huán)
- 關(guān)鍵字: 動力環(huán)境 動力維護(hù) 工業(yè)控制 集中監(jiān)控 工業(yè)控制
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動力環(huán)境介紹
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