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我國動力鋰電池已經(jīng)從核心技術(shù)進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用階段

  •   6月13日,從中科院第二季度例行新聞發(fā)布會上獲悉,目前中科院研發(fā)的多款動力鋰電池單體電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg以上,居世界先進(jìn)水平。我國動力鋰電池已經(jīng)從核心技術(shù)進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用階段,將為長續(xù)航電動汽車、無人機(jī)、深海探索等發(fā)展提供重要技術(shù)支撐?! ‰姵氐哪芰棵芏扔卸嘀匾?,專家表示,一輛純電動車的續(xù)航里程、可靠性很大程度上都取決于電池內(nèi)的能量密度。目前,科研人員正在進(jìn)行電池組集成優(yōu)化,為裝車演示做準(zhǔn)備;動力鋰電池關(guān)鍵材料均進(jìn)入中試階段,已與三十多家電池與電動汽車企業(yè)形成合作關(guān)系,力爭盡早開始供貨。
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5個步驟解析電動汽車安全問題

  • 5個步驟解析電動汽車安全問題-要選對電動汽車,了解動力鋰電池非常重要。今天小編教你5個步驟解析電動汽車安全問題。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
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動力鋰電池主流技術(shù)特點(diǎn)對比

  •   近日,蘇州益茂電動客車有限公司董事長、美國特拉華大學(xué)博士陳恒龍先生在“動力電池交流會”上發(fā)表了題為“動力鋰電池主流技術(shù)特點(diǎn)綜述”的演講。以下是陳恒龍演講的主要內(nèi)容:   政府對電動汽車的強(qiáng)大的支持力度,催生了動力鋰電池的快速發(fā)展和產(chǎn)能的迅速擴(kuò)張。2014年動力鋰電池熬過了低速的市場培育期,迎來了首個市場高峰。2015年動力鋰電池一路上揚(yáng),出現(xiàn)了下半年供不應(yīng)求的缺貨現(xiàn)象,同時資本開始大量流向這一領(lǐng)域,出現(xiàn)了產(chǎn)能的大量擴(kuò)張。   2015年累計(jì)銷售新能源
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電動汽車偵查 中國動力鋰電池哪家強(qiáng)(上)

  • 動力鋰電池是電動汽車的核心部件,想要買對電動汽車,你必須要了解它。
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中國動力鋰電池市場分析 技術(shù)革新勢在必行

  • 新能源車前景越來越好,中國動力鋰電池企業(yè)搶抓市場機(jī)遇,開展戰(zhàn)略布局,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能擴(kuò)大,加強(qiáng)技術(shù)革新勢在必行。
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2016年日本電動汽車用動力鋰電池出貨量高速增長

  •   根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的統(tǒng)計(jì),2016年1月份日本銷售電池總數(shù)量為3.09億只,同比增長100%,總銷售額達(dá)到68294百萬日元,同比增長103%。其中一次電池的總銷量是1.85億只,同比增長100%,銷售額為6159百萬日元,同比增長102%。二次電池的總銷量為1.24億只,銷售額為62135百萬日元,同比增長98%。   從一次電池的類別來看,銀氧化物電池的銷量為66191千只,同比增長104%,銷售額為1154百萬日元,同比增長101%;堿性電池的總銷量為49084千只,同比增長100%,銷售額為
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動力鋰電池產(chǎn)業(yè)拆解:廠商價格之殤

  •  新能源和電動汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入國家戰(zhàn)略行列。但僅僅從產(chǎn)銷量的數(shù)據(jù)來研判,其實(shí)電動汽車在全球范圍內(nèi)并沒有展開真正意義上的商業(yè)化進(jìn)程。
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高效節(jié)能 動力鋰電池的檢測及化成

  • 隨著電池工業(yè)的迅速發(fā)展,國內(nèi)外主要的電池廠家都投入大量資金和研發(fā)人員在塬有小容量電池基礎(chǔ)上開發(fā)大容量高 ...
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想不到的汽車未來:動力鋰電池

  • 新能源電動汽車最主要的部件是動力電池、電動機(jī)和能量轉(zhuǎn)換控制系統(tǒng),而動力電池要實(shí)現(xiàn)快速充電、安全等高...
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動力鋰電池介紹

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