我國(guó)動(dòng)力鋰電池已經(jīng)從核心技術(shù)進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用階段

　　6月13日，從中科院第二季度例行新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，目前中科院研發(fā)的多款動(dòng)力鋰電池單體電芯能量密度達(dá)到300Wh/kg以上，居世界先進(jìn)水平。我國(guó)動(dòng)力鋰電池已經(jīng)從核心技術(shù)進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用階段，將為長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、深海探索等發(fā)展提供重要技術(shù)支撐。

　　電池的能量密度有多重要，專(zhuān)家表示，一輛純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程、可靠性很大程度上都取決于電池內(nèi)的能量密度。目前，科研人員正在進(jìn)行電池組集成優(yōu)化，為裝車(chē)演示做準(zhǔn)備;動(dòng)力鋰電池關(guān)鍵材料均進(jìn)入中試階段，已與三十多家電池與電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)形成合作關(guān)系，力爭(zhēng)盡早開(kāi)始供貨。