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印度制造！鈴木準備從印度出口電動車到日本

  • 根據(jù)最新的報道，日本車企鈴木正在考慮在印度生產(chǎn)電動汽車，并計劃最早于2025年從印度出口到日本。此外，鈴木還考慮向豐田汽車供應印度制造的電動汽車，這些電動汽車將以豐田品牌在歐洲市場銷售。目前，印度市場具有很大的發(fā)展?jié)摿?，而且制造成本比日本更低。關(guān)于具體細節(jié)，鈴木將在2025年返銷給日本的電動車將是一款價格約為14.7-19.6萬元人民幣的小型電動SUV。同時，鈴木還計劃于2026年在日本本土的靜岡縣生產(chǎn)輕型電動車，并將印度的經(jīng)驗運用到這個項目中。值得一提的是，馬魯?shù)兮從臼怯《茸畲蟮钠囍圃焐讨?，?月份
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印媒稱無需從中國進口手機 揚言「印度制造趕超中國制造」

  • 印度媒體與網(wǎng)絡評論最近在智能手機議題上與中國升高了對抗聲調(diào)，聲稱「印度制造趕超中國制造」、「中國每年丟掉1.8億支手機訂單」，許多中國網(wǎng)民認為印度未免也太過自信。不過，市調(diào)機構(gòu)Counterpoint近日發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示，印媒豪言壯語并非沒有根據(jù)，在過去不到10年的時間，印度從中國進口手機減少了98.78%，甚至已有少部份印度制造手機已回銷中國。據(jù)《快科技》報導，Counterpoint的報告中有一組數(shù)據(jù)稱，從2014到現(xiàn)在不到10年時間，印度從中國的手機進口量從1.8億部，驟降到219萬部。而印度手機自產(chǎn)
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“印度制造”為何難以重現(xiàn)中國式輝煌？

  • 　　中國經(jīng)濟的崛起是靠制造業(yè)和出口推動的，“中國制造”和“世界工廠”也成了中國的名片。隨著中國經(jīng)濟開始轉(zhuǎn)型，印度卻試圖重走中國的發(fā)展之路。“印度制造”一直是印度總理莫迪的經(jīng)濟發(fā)展計劃中的核心部分，但這對于印度而言是一項艱難的任務。制造業(yè)在印度比重非常小，因此任何發(fā)展都能帶來更多制造業(yè)就業(yè)。莫迪政府計劃在2025年之前創(chuàng)造1億個新的制造業(yè)崗位，但現(xiàn)在這一目標看起來有些不切實際。由于政府所面臨的政治壓力，“制造業(yè)增長速度可能無
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印度制造介紹

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