壓路機(jī) 文章進(jìn)入壓路機(jī)技術(shù)社區(qū)

數(shù)字化ＣＡＮ總線儀表在壓路機(jī)上的應(yīng)用

一、概述歐洲、美國(guó)從２００１年開(kāi)始已經(jīng)陸續(xù)實(shí)施非公路用車第２階段排放法規(guī)，為滿足此排放法規(guī)，１０升以上發(fā)動(dòng)機(jī)必...
關(guān)鍵字：ＣＡＮ總線儀表壓路機(jī)

引言上世紀(jì)80年代后期，國(guó)內(nèi)開(kāi)始?jí)簩?shí)度計(jì)方面的研究，也曾開(kāi)發(fā)出機(jī)載式壓實(shí)度儀，由于采用數(shù)碼管顯示，沒(méi)有采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)，盡管成本低，但在實(shí)際應(yīng)用中效果并不理想。儀器的實(shí)時(shí)性不強(qiáng)，顯示值和實(shí)際測(cè)量值不能很好地對(duì)應(yīng)。在國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，本文對(duì)現(xiàn)有的壓實(shí)度測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。采用了先進(jìn)的DSP芯片作為主控制器，充分利用DSP的高速運(yùn)算能力，達(dá)到了對(duì)被壓實(shí)路面壓實(shí)度的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確測(cè)量。工作原理現(xiàn)代壓路機(jī)按壓實(shí)原理可分為靜力式壓路機(jī)、振動(dòng)式壓路機(jī)和沖擊式壓路機(jī)。其中，振動(dòng)壓路機(jī)是目前國(guó)內(nèi)使用最廣泛的
關(guān)鍵字： DSP 單片機(jī) 嵌入式系統(tǒng) 壓路機(jī)

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