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基于UC3844控制的雙管正激式變換器在電動(dòng)自行車充電器中的應(yīng)用

  • 摘要:設(shè)計(jì)一種恒壓充電器,本質(zhì)是由UC3844控制的雙管正激式開關(guān)電源,本文給出了主電路和控制電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),并對(duì)其工作原理進(jìn)行了詳細(xì)分析,通過實(shí)驗(yàn)對(duì)其效果進(jìn)行了驗(yàn)證, 達(dá)到設(shè)計(jì)要求。敘詞:UC3844;雙管正激式
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電源節(jié)能雙管正激拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的研究

  • 近期令人矚目的新款航嘉多核R80電源,除了集低價(jià)、節(jié)能、穩(wěn)定、低噪音等特點(diǎn)于一身外,令玩家們感興趣的恐怕還有“雙管正激”這一先進(jìn)的拓?fù)浼軜?gòu)。事實(shí)上,不但多核R80采用雙管正激,即將在夏季上市的新版
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雙管正激小功率電源的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 正激變換由于拓?fù)浜?jiǎn)單, 升/ 降壓范圍寬, 廣泛應(yīng)用于中小功率電源變換場(chǎng)合。正激變換器的輸出功率不象反激變換器那樣受變壓器儲(chǔ)能的限制, 因此輸出功率較反激變換器大, 但是正激變換器的開關(guān)管電壓應(yīng)力高, 為兩倍
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雙管正激參數(shù)及控制環(huán)路的SABER仿真設(shè)計(jì)

  • 引言  雙管正激變換器開關(guān)管的電壓應(yīng)力等于輸入電壓,關(guān)斷時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)漏感尖峰,加上結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高,在高輸入電壓的中、大功率場(chǎng)合得到廣泛的應(yīng)用?! ≡陂_關(guān)電源的設(shè)計(jì)過程中,控制環(huán)路設(shè)計(jì)的優(yōu)劣關(guān)系到系
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基于雙管正激的模塊電源設(shè)計(jì)

  • 高功率密度、高效率以及小外型尺寸已成為當(dāng)前模塊電源技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。雙管正激電路是實(shí)現(xiàn)這些要求的實(shí)用電路之一,被廣泛應(yīng)用在中、高功率電源設(shè)計(jì)中。本文簡(jiǎn)要介紹了雙管正激電路的工作原理及優(yōu)點(diǎn),同時(shí)詳細(xì)介
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零電流零電壓開關(guān)交錯(cuò)并聯(lián)雙管正激變換器的研究

  • 1 引言 雙管正激變換器具有開關(guān)管電壓應(yīng)力低,不存在橋臂直通危險(xiǎn),可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。但是,它的一個(gè)突出缺點(diǎn)是工作占空比要小于0.5,導(dǎo)致整流輸出的電壓和電流脈動(dòng)較大,使得濾波器的體積較大。為了克服這一缺
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雙管正激變換器交錯(cuò)并聯(lián)的方法比較

  • 摘要:從開關(guān)器件的電壓應(yīng)力來看,雙管正激變換器較一般的正激變換器有更多的優(yōu)點(diǎn)。本文提出了兩種雙正激變換器交錯(cuò)并聯(lián)的方法,分析了兩種電路的工作狀態(tài),比較了兩種電路中輸出濾波電感和電容中的電流脈動(dòng),對(duì)比了
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電源節(jié)能 雙管正激結(jié)構(gòu)的研究

  • 近期令人矚目的新款航嘉多核R80電源,除了集低價(jià)、節(jié)能、穩(wěn)定、低噪音等特點(diǎn)于一身外,令玩家們感興趣的恐怕還有“雙管正激”這一先進(jìn)的拓?fù)浼軜?gòu)。事實(shí)上,不但多核R80采用雙管正激,即將在夏季上市的新版多核X2、DH
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基于SABER仿真器的雙管正激參數(shù)及控制環(huán)路的設(shè)計(jì)

  • 0 引言
    目前,正激變流器在中、大功率場(chǎng)合得到廣泛的應(yīng)用,但單管正激變換器的開關(guān)管承受兩倍輸入電壓應(yīng)力,不能用在較高輸入場(chǎng)合。雙管正激變換器解決了這個(gè)問題,其開關(guān)管的電壓應(yīng)力等于輸入電壓,關(guān)斷時(shí)也
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