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三級無刷交流發(fā)電機調(diào)壓系統(tǒng)的建模及其仿真分析

一、引言三級式無刷交流同步發(fā)電機由副勵磁機、勵磁機和主發(fā)電機組成。主發(fā)電機為旋轉(zhuǎn)磁極式同步發(fā)電機；交流勵磁機是旋轉(zhuǎn)電樞式同步發(fā)電機；副勵磁機為旋轉(zhuǎn)磁極式的永磁同步發(fā)電機。交流勵磁機轉(zhuǎn)子上裝有整流器（旋
關(guān)鍵字：及其仿真分析建模系統(tǒng) 交流發(fā)電機調(diào)壓三級

風(fēng)力水流發(fā)電機系統(tǒng)的研究

1 引言我國近海風(fēng)資源十分豐富，初步估算我國海上風(fēng)資源為7.5億kW[1]，為陸地風(fēng)力資源的3倍。與陸上風(fēng)電場相比，海上風(fēng)電場具有節(jié)省土地資源、風(fēng)速高而且持續(xù)，沒有復(fù)雜地形對于氣流的影響,對周圍環(huán)境影響小等優(yōu)點。
關(guān)鍵字：風(fēng)力發(fā)電機水流系統(tǒng)

發(fā)電機勵磁系統(tǒng)典型事故分析

1. 保護裝置誤報“轉(zhuǎn)子回路一點接地”故障處理(1)故障現(xiàn)象：勵磁調(diào)節(jié)器起勵，發(fā)電機機端電壓逐步建立，經(jīng)過一個過渡過程后趨于穩(wěn)定值，然而此時保護裝置報“轉(zhuǎn)子回路一點接地”故障，發(fā)電機運行
關(guān)鍵字：發(fā)電機典型事故勵磁系統(tǒng) 分析

淺談小型風(fēng)力發(fā)電機

1 引言

作為一種價格低廉、運行可靠、無溫室氣體排放的新型發(fā)電系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安裝容量正在以每年超過30%的增長率在世界范圍得到日益廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)形成一個年產(chǎn)值超過五十億美元的全球性產(chǎn)業(yè)。目前
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風(fēng)力發(fā)電用永磁發(fā)電機的開發(fā)研究

摘要：風(fēng)力發(fā)電用永磁發(fā)電機（PMG），是在轉(zhuǎn)子上裝有永磁體的多極低速發(fā)電機，可直接與風(fēng)輪連接而運轉(zhuǎn)，具有維護性能優(yōu)良的特點。本PMG的開發(fā)中，選定最佳的磁體尺寸與配置，對各部的溫度進行研討，利用FEM（有限元法
關(guān)鍵字：開發(fā)研究發(fā)電機永磁發(fā)電風(fēng)力

雙饋發(fā)電機變速恒頻系統(tǒng)

雙饋發(fā)電機變速恒頻系統(tǒng)雙饋電機與普通的繞線式感應(yīng)電機類似, 系統(tǒng)如圖3所示。采用的發(fā)電機為轉(zhuǎn)子雙饋發(fā)電 ...
關(guān)鍵字：雙饋發(fā)電機變速恒頻

開關(guān)磁阻發(fā)電機系統(tǒng)

開關(guān)磁阻發(fā)電機系統(tǒng)系統(tǒng)如圖7 所示, 采用開關(guān)磁阻發(fā)電機, 發(fā)電機為雙凸極電機, 定子、轉(zhuǎn)子均為凸極齒槽結(jié) ...
關(guān)鍵字：開關(guān) 磁阻發(fā)電機

混合電動機車的電動機MotorSolve設(shè)計

無刷直流電機，特別是內(nèi)嵌永磁體類型通常用于混合電動機車的應(yīng)用。MotorSolve能計算出這些類型設(shè)計的精確結(jié)果...
關(guān)鍵字：電動機發(fā)電機磁阻轉(zhuǎn)矩

兆歐表的使用方法

兆歐表的使用方法(一)使用前的準(zhǔn)備工作 1、檢查兆歐表是否能正常工作將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針 ...
關(guān)鍵字：兆歐表 KD2677 發(fā)電機

加速度傳感器在風(fēng)力發(fā)電機的應(yīng)用

風(fēng)力發(fā)電機組是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電設(shè)備,風(fēng)能先后通過葉輪、主軸、齒輪箱、發(fā)電機后轉(zhuǎn)換成電能。在風(fēng)力發(fā)電機組各個部件中,風(fēng)力機葉片是彈性體,在風(fēng)載荷的作用下,作用在風(fēng)力機葉片結(jié)構(gòu)上的空氣動力、彈性力、慣性
關(guān)鍵字：應(yīng)用發(fā)電機風(fēng)力傳感器加速度

同步發(fā)電機工作原理/調(diào)控/維護

柴油發(fā)電機組一般是采用同步發(fā)電機(也俗稱電球)將柴油發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)機械能轉(zhuǎn)為電能。各種用電設(shè)備要依靠它發(fā) ...
關(guān)鍵字：同步發(fā)電機工作原理調(diào)控維護

CAN適配卡發(fā)電機狀態(tài)監(jiān)測儀中的設(shè)計方案

摘要：文中介紹了發(fā)電機狀態(tài)監(jiān)測儀中CAN智能適配卡的功能和硬件組成,針對ISA和哼單片機同時對雙口RAM讀寫數(shù)據(jù)時的仲裁問題,提出了一種硬件判優(yōu)的實現(xiàn)方法,并對適配卡的軟件設(shè)計進行了總體的闡述。
關(guān)鍵字： CAN 適配卡發(fā)電機方案

天然氣發(fā)電機在通信基站中的應(yīng)用

引言　　目前，通信基站的后備電源保障主要靠小型風(fēng)冷式柴油發(fā)電機，其主要燃料為柴油。柴油的使用有諸多的不便之處，比如質(zhì)量大、噪聲大、啟動困難等。噪聲以低頻噪聲為主，穿透力強。發(fā)動機長時間運行，溫度和壓力
關(guān)鍵字：應(yīng)用基站通信發(fā)電機天然氣

分布式發(fā)電機勵磁監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計

摘要：介紹了用分布式技術(shù)設(shè)計的發(fā)電機勵磁監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)中勵磁調(diào)節(jié)器內(nèi)的雙微機采用松耦合并行通信方式進行數(shù)據(jù)交換，調(diào)節(jié)器中的勵磁控制微機經(jīng)由通信控制微機實現(xiàn)與上位ＰＣ機的通信。介紹了系統(tǒng)的構(gòu)成、通信方案
關(guān)鍵字：設(shè)計監(jiān)控系統(tǒng) 勵磁發(fā)電機分布式

基于單片機的船用發(fā)電機實時保護裝置設(shè)計

1 引言
水路運輸，特別是內(nèi)河中小型船舶運輸在全國交通網(wǎng)中占有不可或缺的地位。船舶的安全航行，離不開船舶發(fā)電機連續(xù)可靠供電的保證。船用發(fā)電機保護的主要內(nèi)容有：短路保護、過載保護、欠壓保護、逆功率保護
關(guān)鍵字：保護裝置設(shè)計實時發(fā)電機單片機船用基于

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發(fā)電機介紹

將機械能轉(zhuǎn)變成電能的電機。通常由汽輪機、水輪機或內(nèi)燃機驅(qū)動。小型發(fā)電機也有用風(fēng)車或其他機械經(jīng)齒輪或皮帶驅(qū)動的。電能是現(xiàn)代社會最主要的能源之一。發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。 [ 查看詳細 ]