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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 可定制微控制器系統(tǒng)級芯片(soc)

可定制微控制器系統(tǒng)級芯片(soc) 文章 進入可定制微控制器系統(tǒng)級芯片(soc)技術(shù)社區(qū)

高通驍龍 8 Gen 2 芯片架構(gòu)及 CPU 頻率曝光:性能總體提升 10%

  • IT之家 9 月 28 日消息,預計高通將在今年 11 月發(fā)布驍龍 8 Gen 2 新旗艦芯片平臺,而小米等新一代旗艦手機也將在 11 月發(fā)布。據(jù)微博博主 @i 冰宇宙 爆料稱,高通驍龍 8 Gen 2 (SM8550 )芯片采用 1+2+2+3 架構(gòu),目前看到的 CPU 頻率是 2.84Hz、2.4GHz、2.4Ghz 和 1.8GHz。該博主還透露,驍龍 8 Gen 2 性能總體上提升 10%,能效比不錯。IT之家獲悉,目前搭載驍龍 8 Gen 2 芯片的小米 13 系列
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消息稱谷歌第三代 Tensor 處理器將由三星代工,采用 3nm 制程工藝

  • 8 月 31 日消息,據(jù)國外媒體報道,谷歌已決定將用于下一代智能手機 Pixel 8 的 Tensor 應用處理器,交由三星電子采用 3nm 制程工藝代工,預計在明年下半年推出。從外媒的報道來看,交由三星電子代工,也將繼續(xù)加強兩家公司在智能手機應用處理器上的合作。谷歌智能手機此前采用的是高通的處理器,但在三星電子的支持下,他們成功研發(fā)出了 Tensor 處理器,并在 2021 年首次用于 Pixel 6 智能手機。用于 Pixel 8 的,將是第三代 Tensor 處理器,也是由谷歌和三星電子聯(lián)合研發(fā)的。
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從MCU到SoC:繁榮和現(xiàn)實

  • 這篇,主要科普科普MCU和SoC的關(guān)系。從2021年初開始的“缺芯”,到目前為止還沒有完全緩解。而一輛傳統(tǒng)汽車上少則有40多種芯片,多則達到150多種。此外,一輛新能源汽車上要超過300顆芯片。那么,“缺芯”缺什么?恐怕很多人說不上來。實際上,汽車上缺的主要是ECU,而從更基礎、更微觀的層面來說,缺的是MCU(Micro Control Unit,微控制單元),也就是所謂的單片機。簡單來說,MCU就是在CPU(這個就不用解釋了吧?)的基礎上,增加了存儲器RAM和ROM、計數(shù)器/定時器及I/O接口,將它們集
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Q1 全球智能手機應用處理器市場收益排行:高通、聯(lián)發(fā)科、蘋果前三,海思出貨量接近于零

  • IT之家 8 月 8 日消息,今日,Strategy Analytics 發(fā)布報告稱,2022 年 Q1 全球智能手機應用處理器市場收益同比增長 35%,達到 89 億美元。高通、聯(lián)發(fā)科、蘋果、三星 LSI 和紫光展銳在 2022 年 Q1 占據(jù)了智能手機應用處理器市場收入份額的前五名。高通以 45% 的收益份額領(lǐng)跑智能手機應用處理器市場,聯(lián)發(fā)科(25%)和蘋果(22%)緊隨其后。5G 應用處理器出貨量占智能手機應用處理器總出貨量的 53%。最暢銷的安卓 AI 應用處理器包括
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“Wi-SUN物聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)研討會”在2022表計大會中舉辦

  • 由環(huán)球表計主辦的“2022表計行業(yè)年度大會”于8月2-3日在無錫盛大舉辦,聯(lián)芯通半導體有限公司聯(lián)合Wi-SUN聯(lián)盟、Silicon Labs、海興電力、利爾達物聯(lián)科技、粒合信息科技等Wi-SUN會員企業(yè),共同于會中舉辦”物聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)之Wi-SUN專題研討會”,?聯(lián)芯通于研討會中發(fā)布其新一代?Wi-SUN SoC VC7351,這是一款具有?OFDM/FSK?并發(fā)的?Wi-SUN FAN RF Mesh?無線?SoC。?&nbs
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芯亮相 | 雙芯匯聚 雙光融合 酷芯攜新一代雙光譜芯片方案亮相2022深圳AI大會

  • 近日,專注AI 視覺SoC芯片設計的上海酷芯微電子有限公司(酷芯微電子)受邀參加第二屆華南AI安防&商顯跨界對接會(2022AI大會)。此次展會中,酷芯微電子攜“雙子芯”新一代高性能安防芯片AR9311、新一代熱成像芯片ARS31亮相,并展示其在數(shù)字哨兵、紅外夜視、安防消防、輔助車載四大雙光譜技術(shù)重點應用場景中的出色表現(xiàn)。  高清化、數(shù)字化、智能化是安防市場未來發(fā)展的主要發(fā)力點和熱點所在。監(jiān)控場景需要越來越高清的技術(shù)支持夜間低照度需求,攝像機的智能算法運用和海量視頻、圖片、數(shù)據(jù)
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驍龍8 Gen2 11月見:臺積電4nm工藝+8核架構(gòu)

  • 近日,高通公司公布了下一次 Snapdragon 峰會的日期,該峰會定于 11 月 15 日至 17 日在夏威夷舉行,在驍龍峰會上,傳聞已久的驍龍 8 Gen 2 將亮相。據(jù)悉,驍龍8 Gen 2將采用臺積電4nm制程工藝制造,型號為SM8550。不同于驍龍8采用的“1+3+4”,驍龍8 Gen2采用了全新的“1+2+2+3”八核架構(gòu)設計,即單核- 核心 Cortex A73、兩個核心 Cortex-A70、兩個 Cortex-A710 和三個 Cortex-A510。
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ARM X3超大核單核性能比12代酷睿i7高34%

  • 芯研所6月30日消息,日前,ARM推出Cortex-X3、A715 和 A510 Refresh等新一代ARMv9處理器,其中X3主打性能方向的,這一代的架構(gòu)改進不少,解碼器每周期指令從5個提升到6個,亂序執(zhí)行窗口從288提升到320個,整數(shù)ALU單元從4個提升到6個等等。其他方面,Cortex-X3的L2緩存容量也從512KB提升到1MB。ARM還公布了一個對比測試,X3與上代安卓旗艦相比性能提升25%,與筆記本電腦性能相比提升34%。問題就在這個34%提升上,原本以為ARM對比的是某款低端筆記本,實際
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新思科技推出面向臺積電N6RF工藝的全新射頻設計流程

  • 新思科技聯(lián)合Ansys、是德科技共同開發(fā)的高質(zhì)量、緊密集成的RFIC設計產(chǎn)品,旨在通過全新射頻設計流程優(yōu)化N6無線系統(tǒng)的功率和性能.新思科技(Synopsys, Inc., 納斯達克股票代碼:SNPS)近日推出面向臺積公司N6RF工藝的全新射頻設計流程,以滿足日益復雜的射頻集成電路設計需求。臺積公司N6RF工藝采用了業(yè)界領(lǐng)先的射頻CMOS技術(shù),可提供顯著的性能和功效提升。新思科技攜手Ansys、是德科技(Keysight)共同開發(fā)了該全新射頻設計流程,旨在助力共同客戶優(yōu)化5G芯片設計,并提高開發(fā)效率以
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arm架構(gòu)移動SoC中天花板?Apple M系列處理器的現(xiàn)在與未來

  • 蘋果全球開發(fā)者大會(WWDC)于北京時間2022年6月7日凌晨1點如期舉辦,雖然蘋果發(fā)布的iOS 16、iPadOS 16和WatchOS 9反響平平,但是這次全新推出的M2芯片,可謂賺足了關(guān)注。自從蘋果于2020年11月11日發(fā)布M1芯片以來,在移動SoC領(lǐng)域蘋果成了毫無疑問的王者:M1屠榜各大移動SoC性能天梯圖,和傳統(tǒng)的高通以及聯(lián)發(fā)科芯片甚至拉開了倍數(shù)的性能差距。隨后一年發(fā)布的M1 pro、M1 max以及M1 max ultra性能更是直逼x86架構(gòu)這種高性能桌面級CPU,PC芯片市場似乎大有重新
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驍龍8gen1+對比天璣9000 高通能否奪回高端市場信任?

  • 驍龍8gen1+對比天璣9000 高通能否奪回高端市場信任?本文數(shù)據(jù)源于:極客灣Geekerwan?2022年5月20日,高通公司正式發(fā)布了基于驍龍8gen1的升級旗艦SoC產(chǎn)品——驍龍8gen1+。經(jīng)過了2代驍龍旗艦產(chǎn)品(驍龍888和驍龍8gen1)的市場反饋不佳,聯(lián)發(fā)科的天璣9000系列和天璣8000系列SoC異軍突起,趁機吃掉了一部分高通在移動SoC的份額,高通急需一場翻身仗,奪回驍龍系列在高端SoC的市場口碑。那么這次發(fā)布的驍龍8gen1+(以下簡稱驍龍8+)對比聯(lián)發(fā)科的旗艦產(chǎn)品天璣90
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聯(lián)發(fā)科高通 出貨都縮水

  • 市調(diào)最新統(tǒng)計指出,大陸智能手機系統(tǒng)單芯片(SoC)4月整體出貨量月減21.6%至1,760萬套,其中聯(lián)發(fā)科及高通(Qualcomm)等手機芯片供貨商出貨皆同步月減雙位數(shù),當中僅蘋果小幅月減2.2%,顯示新冠肺炎疫情封城及消費力道下滑,影響手機芯片市場需求。CINNO Research針對大陸智慧手機SoC市場釋出最新的4月出貨數(shù)據(jù),整體的智能手機SoC出貨量大約落在1,760萬套,相較3月減少21.6%,也較去同期下降12.1%。法人認為,大陸本土智慧手機SoC在4月需求下滑的主要原因在于大陸開始在上海及
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新思科技推出全新DesignDash設計優(yōu)化解決方案,開啟更智能的SoC設計新時代

  • 新思科技(Synopsys, Inc.)近日正式推出全新DesignDash設計優(yōu)化解決方案,以擴展其EDA數(shù)據(jù)分析產(chǎn)品組合,通過機器學習技術(shù)來利用此前未發(fā)掘的設計分析結(jié)果,從而提高芯片設計的生產(chǎn)力。作為新思科技業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字設計系列產(chǎn)品和屢獲殊榮的人工智能自主設計解決方案DSO.ai?的重要補充,新思科技DesignDash解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)全面的數(shù)據(jù)可視化和AI自動優(yōu)化設計,助力提高先進節(jié)點的芯片設計生產(chǎn)力。該解決方案將為所有開發(fā)者提供實時、統(tǒng)一、360度視圖,以加快決策過程,通過更深入地了解運行、設計
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秒懂CPU、GPU、NPU、DPU、MCU、ECU......

  •   當汽車進入電動化、智能化賽道后,產(chǎn)品變革所衍生的名詞困擾著消費者。例如關(guān)于芯片方面的CPU、GPU、NPU、SOC等等。這些參數(shù)格外重要,甚至不遜于燃油車時代的一些核心部件配置?! ∵@次,我們進行一次芯片名詞科普,一起掃盲做個電動化汽車達人。  關(guān)于芯片里的名詞  1、CPU  汽車cpu是汽車中央處理器。其事就是機器的“大腦”,也是布局謀略、發(fā)號施令、控制行動的“總司令官”?! PU的結(jié)構(gòu)主要包括運算器(ALU,Arithmetic and Logic Unit)、控制單元(CU,Control
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車規(guī)SoC芯片廠商征戰(zhàn)功能安全,誰是最佳助力者?

  •   當前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著重大變革,伴隨著ADAS/自動駕駛、V2X等領(lǐng)域創(chuàng)新應用的不斷增加,智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為具備中央處理引擎的重型計算機。  這背后,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的連接性、復雜性日益增加,隨之而來的還有龐大的行駛數(shù)據(jù)和敏感數(shù)據(jù),潛在的安全漏洞點也日趨增多?! 」_數(shù)據(jù)顯示,目前一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車行駛一天所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)高達10TB,這些數(shù)據(jù)不僅包含駕乘人員的面部表情等數(shù)據(jù),還包含有車輛地理位置、車內(nèi)及車外環(huán)境數(shù)據(jù)等?! 《辔粯I(yè)內(nèi)人士直言,網(wǎng)關(guān)、控制單元、ADAS/自動駕駛系統(tǒng)、各類傳感器、車載信息娛
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可定制微控制器系統(tǒng)級芯片(soc)介紹

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