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小鵬搞增程為時未晚

  • 隨著小鵬汽車推出鯤鵬電動體系，入局增程陣營，蔚來汽車成了本土唯一一個堅守純電路線的車企。自小鵬汽車深陷銷量徘徊不前的泥潭之后，坊間一直流傳著小鵬汽車加入增程陣營的消息，如今塵埃落定，一個值得思考的問題是，小鵬汽車為何選擇這樣的時間點入局插混技術(shù)路線，等2025年底小鵬首款增程車型推出市場時，市場格局是不是不同于今天了，以至于小鵬汽車這么晚才轉(zhuǎn)向增程陣營的舉動，會在若干年后成為吃瓜群眾鄙夷何小鵬始亂終棄卻雞飛蛋打的談資？插混和增程加速滲透  何小鵬2022年曾經(jīng)提到過小鵬汽車放棄混動汽車
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解析插電混動車：混聯(lián)式和增程式區(qū)別

  • 解析插電混動車：混聯(lián)式和增程式區(qū)別-混合動力汽車讓電動機一部分參與到發(fā)動機工作中，通過電能轉(zhuǎn)換為機械能，代替一部分油的效果，以此達到節(jié)油目的。這也是從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車轉(zhuǎn)變過程中的一步。而插電式混動汽車，之所以有“插電式”三個字，主要就在于會導(dǎo)入外接電源，通過外部為車內(nèi)電池充電后提供持續(xù)的電能，讓電能在汽車行駛中充當更重要的角色，從而達到節(jié)能減排的目的。
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