嵌入式文章進(jìn)入嵌入式技術(shù)社區(qū)

電源方案對(duì)比：隔離還是非隔離好？

在給嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源電路，或選用成品電源模塊時(shí)，要考慮的重要問(wèn)題之一就是用隔離還是非隔離的電源方案。在進(jìn)行討論之前，我們先了解下隔離與非隔離的概念，及兩者的主要特點(diǎn)。
關(guān)鍵字：電源方案嵌入式 BUCK 開(kāi)關(guān)電源電源隔離

基于嵌入式處理器軟核Nios II的IP復(fù)用技術(shù)及應(yīng)用

　　引言：　　嵌入式處理器是嵌入式系統(tǒng)的核心，有硬核和軟核之分。其中，嵌入式處理器軟核以其更大的使用靈活性，更低廉的成本，受到了研發(fā)人員和市場(chǎng)的廣泛歡迎。Altera公司最新推出的嵌入式處理器軟核Nios II更是軟核處理器中的先進(jìn)代表，它已經(jīng)快速的滲透到教學(xué)、科研以及生產(chǎn)等各個(gè)方面，積極的推動(dòng)著嵌入式技術(shù)、SOPC(可編程片上系統(tǒng))的發(fā)展?！　? Nios II 簡(jiǎn)介　　二十世紀(jì)九十年代末，可編程邏輯器件(PLD)的復(fù)雜度已經(jīng)能夠在單個(gè)可編程器件內(nèi)實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)，可
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嵌入式安卓車機(jī)有什么好處？奧迪將量產(chǎn)

　　盡管目前支持Android Auto的汽車品牌數(shù)量已經(jīng)有57家，但絕大多數(shù)不過(guò)是在自家車載娛樂(lè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提供用戶「車機(jī)-手機(jī)互聯(lián)」的一種方式。這種近乎淺嘗輒止似的小玩鬧，顯然并不能讓谷歌滿意。5月18日開(kāi)幕的Google I/O 2017開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，搭載有全新內(nèi)嵌式Android Auto車機(jī)的奧迪、沃爾沃概念車，是谷歌汽車戰(zhàn)略下一步計(jì)劃的直觀呈現(xiàn)。　　搭載有嵌入式安卓車機(jī)系統(tǒng)的奧迪Q8運(yùn)動(dòng)版概念車　　就拿這輛閃爍著橘紅色金屬光澤的奧迪Q8運(yùn)動(dòng)版概念車來(lái)說(shuō)吧，奧迪車型經(jīng)典的MMI
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通俗易懂！牛人是這么解釋嵌入式系統(tǒng)概念的

　　看到很多人，特別是初學(xué)者對(duì)嵌入式感興趣，想學(xué)嵌入式，但又十分困惑，痛苦, 因此，我覺(jué)得有必要抽空寫(xiě)些東西來(lái)"普渡眾生"，當(dāng)然我不是佛，用"普渡眾生"這個(gè)詞不大合適，但一時(shí)也找不到合適的詞了，先將就一下吧. 還有就是別叫我大神, 我不是大神，一介草民而已，只不過(guò)暫時(shí)在這方面懂得比有些人多一點(diǎn)而已，其它方面，他們比我懂，因此，大家是平等的。既然是一介草民，因此，我也不打算遵循那么多條條框框的限制了。我平生最討厭教科書(shū)以及其它
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嵌入式系統(tǒng)電源芯片選型與應(yīng)用

　　電源是嵌入式系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分，電源設(shè)計(jì)的好壞直接決定了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的成敗。出現(xiàn)電源設(shè)計(jì)問(wèn)題的原因一方面是由于設(shè)計(jì)者硬件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足;另一方面是集成穩(wěn)壓芯片品種繁多、手冊(cè)說(shuō)明不規(guī)范(特別是DC-DC轉(zhuǎn)換器)。電源設(shè)計(jì)過(guò)程中，除了有電壓和電流基本要求之外，還需要對(duì)效率、噪聲、紋波、體積、抗干擾等性能指標(biāo)有著一定的約束。此外，對(duì)于采用電池供電的便攜式嵌入式系統(tǒng)的電源來(lái)說(shuō)，還要有電源管理的考慮。　　1電源技術(shù)概述　　按照調(diào)整管的工作狀態(tài)來(lái)分，直流穩(wěn)壓電源可以分為兩大類：一類是線性穩(wěn)壓電源;另一類是開(kāi)關(guān)
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關(guān)于嵌入式閃存，你所不了解的那些事兒

　　多年來(lái)，汽車行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新一直推動(dòng)著半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)IHS的數(shù)據(jù)可知，汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)的年收入已經(jīng)超過(guò)300億美元，而隨著ADAS的增加、燃油效率的提高以及便利性的提升，這一數(shù)字還將不斷上升。目前，每輛豪華車內(nèi)部半導(dǎo)體元件的總價(jià)值約為1000美元，而中檔車內(nèi)部半導(dǎo)體元件的總價(jià)值約為350美元，汽車MCU是其中的重要組成部分。大多數(shù)汽車MCU具有片上嵌入式閃存，其中包含復(fù)雜而詳盡的指令代碼。盡管基于多晶硅浮柵的嵌入式閃存廣泛部署在汽車、工業(yè)和消費(fèi)類應(yīng)用領(lǐng)域的一系列產(chǎn)品中，并且是非易失性存儲(chǔ)器技術(shù)的
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研華認(rèn)證首個(gè)ARM-Based Design Partner攜手艾博唯提供可信賴的靈活客制化服務(wù)

　　全球智能系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)廠商研華公司(股票代號(hào)：2395)鄭重宣布，與北京艾博唯科技有限公司正式簽訂“Advantech Certified ARM-Based Design Partner”合作協(xié)議，雙方將攜手為客戶提供更加快速、靈活、可信賴的深度開(kāi)發(fā)支持及客制化服務(wù)?！　“┪ǔ蔀檠腥A首家認(rèn)證ARM-Based Design Partner　　研華科技IoT嵌入式平臺(tái)事業(yè)群中國(guó)區(qū)總經(jīng)理許杰弘先生與北京艾博唯科技董事長(zhǎng)陳大勇先生代表雙方出席現(xiàn)場(chǎng)。雙
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物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，嵌入式技術(shù)大有可為

　　嵌入式技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，嵌入式技術(shù)在鞏固傳統(tǒng)的應(yīng)用基礎(chǔ)上，也在探索新興市場(chǎng)的應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)無(wú)疑是其中最具有廣泛性的應(yīng)用目標(biāo)。華南地區(qū)是中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)的重要基地，深圳更有“中國(guó)硅谷”的美譽(yù)?！?017年中國(guó)電子信息博覽會(huì)”期間，在北航出版社的協(xié)助下，嵌入式系統(tǒng)聯(lián)誼會(huì)與中電器材總公司和中電會(huì)展與信息傳播有限公司，共同舉辦了“華南地區(qū)嵌入式技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)”。這次會(huì)議由嵌入式系統(tǒng)聯(lián)誼會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)軟件行業(yè)協(xié)會(huì)理事、嵌入式系統(tǒng)分會(huì)副理事長(zhǎng)何小慶擔(dān)任主持，邀請(qǐng)到了多位專家
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這些技巧讓高可靠性嵌入式系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)更簡(jiǎn)單

　　就像很遙遠(yuǎn)年代的人們思想還很保守，固守著自己一方凈土獨(dú)享著一份安逸?？傉J(rèn)為天圓地方一直在平淡而充實(shí)的生活，又好似紅樓夢(mèng)中的劉姥姥走進(jìn)大觀園看得眼花繚亂。對(duì)于75年以前人傳統(tǒng)觀念還比較濃重，對(duì)于那個(gè)年代的人來(lái)講所受到教育和現(xiàn)在應(yīng)該說(shuō)是不一樣的。對(duì)于那個(gè)時(shí)代物資相對(duì)比較匱乏，科技相對(duì)有些落后沒(méi)有現(xiàn)在所謂的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。　　從規(guī)范完善的開(kāi)發(fā)周期到嚴(yán)格執(zhí)行和系統(tǒng)檢查，開(kāi)發(fā)高可靠性嵌入式系統(tǒng)的技術(shù)有許多種。本文介紹了7個(gè)易操作且可以長(zhǎng)久使用的技巧，它們對(duì)于確保系統(tǒng)更
關(guān)鍵字：嵌入式看門(mén)狗

一文看懂嵌入式總線技術(shù)的原理、分類及技術(shù)指標(biāo)

　　1. 總線基礎(chǔ)　　總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線，它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束，按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類，計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線，分別用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)?？偩€是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)，它是CPU、內(nèi)存、輸入、輸出設(shè)備傳遞信息的公用通道，主機(jī)的各個(gè)部件通過(guò)總線相連接，外部設(shè)備通過(guò)相應(yīng)的接口電路再與總線相連接，從而形成了計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，各個(gè)部件之間傳送信息的公共通路叫總線，微型計(jì)算機(jī)是以總線結(jié)構(gòu)來(lái)連接各個(gè)功能部件的　　2
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華南地區(qū)嵌入式技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)邀請(qǐng)函

　　嵌入式技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，嵌入式技術(shù)在鞏固傳統(tǒng)的應(yīng)用基礎(chǔ)上，探索新興市場(chǎng)的應(yīng)用，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)無(wú)疑是其中最具有廣泛性的應(yīng)用目標(biāo)。嵌入式技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)生了許多變化，呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)。第一產(chǎn)業(yè)整合、并購(gòu)頻繁。并購(gòu)的領(lǐng)域主要集中在嵌入式系統(tǒng)芯片公司。第二手機(jī)增速放緩，全球半導(dǎo)體在低位增速徘徊，芯片和嵌入式企業(yè)正在瞄準(zhǔn)以物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實(shí)和人工智能為代表的新興產(chǎn)業(yè)。第三應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的物聯(lián)網(wǎng)安全的挑戰(zhàn)，嵌入式系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)任重道遠(yuǎn)。第四物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)風(fēng)起云涌，開(kāi)源硬件和創(chuàng)客
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嵌入式軟件可靠性設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問(wèn)題

　　男人征服世界，女人通過(guò)征服男人來(lái)征服世界;硬件叱咤江湖，軟件通過(guò)控制硬件來(lái)統(tǒng)治江湖。當(dāng)今世界，放眼江湖，有電子的地方就有嵌入式軟件，有電子故障的地方，也就有嵌入式軟件設(shè)計(jì)缺陷的影子。我們今天就把軟件所容易犯的錯(cuò)誤和規(guī)避的方法一一羅列，并給出應(yīng)對(duì)之法?！　∏度胧杰浖淖畲筇攸c(diǎn)是以控制為主，軟硬結(jié)合的較多，功能性的操作較多，模塊相互間調(diào)用的較多，外部工作環(huán)境復(fù)雜容易受到干擾或干擾別的設(shè)備，且執(zhí)行錯(cuò)誤的后果不僅僅是數(shù)據(jù)錯(cuò)誤而是有可能導(dǎo)致不可估量的災(zāi)難，所以總結(jié)起來(lái)，嵌入式軟件可靠性設(shè)計(jì)需注意的問(wèn)題有四個(gè)方面
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飛凌嵌入式充電樁計(jì)費(fèi)控制單元主板解決方案

前言在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，電動(dòng)汽車作為一種節(jié)能環(huán)保的綠色交通工具，得到了我國(guó)政府積極推進(jìn)與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。2011年之前，國(guó)家電網(wǎng)建設(shè) 原則是慢充為主，2011年~2013 年，國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)原則是換電為主，隨后在2014年召開(kāi)的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系完善研討會(huì)上，國(guó)家電網(wǎng)提出主導(dǎo)快充、兼顧慢充的建設(shè)原則。而充電樁的鋪設(shè)力度和政府扶持力度也在不斷加大，
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電子工程師闖蕩江湖，不可不讀的九本書(shū)

　　無(wú)論你是即將踏出象牙塔的畢業(yè)汪，　　還是已經(jīng)奮戰(zhàn)在一線的職小白，　　都是需要時(shí)刻充電的?！　e忘了社會(huì)主義社會(huì)新口號(hào)：　　沉迷學(xué)習(xí)，日漸消瘦?！　∩倌辏　∈澜缟献钸h(yuǎn)的距離，不是生與死，　　而是我在學(xué)習(xí)，你卻不學(xué)習(xí)?！　∠旅媸前怖木疟久丶?，適合工程師們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。　　劍已出鞘，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒。　　你不練，江湖上少了你的名號(hào)，你憋哭。　　電子學(xué)　　作者：霍洛維茨　　這本神作是哈佛大學(xué)教材，自面世以來(lái)已經(jīng)被譯成多種語(yǔ)言。本書(shū)通過(guò)強(qiáng)調(diào)電子電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)者所需的實(shí)用方法，即對(duì)電路的基本原理、經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)則以及大量實(shí)用電路設(shè)
關(guān)鍵字：嵌入式開(kāi)關(guān)電源

嵌入式多目標(biāo)跟蹤(下)

接上篇差分后直接得到的圖像包含噪點(diǎn)，會(huì)影響真實(shí)目標(biāo)的判斷，在本設(shè)計(jì)中對(duì)差分圖像經(jīng)過(guò)了腐蝕和膨脹兩個(gè)形態(tài)學(xué) 處理。腐蝕和膨脹均為3x3大小的檢測(cè)窗口，按順序掃描差分圖像，示意圖如圖6。腐蝕的目的是去除孤立的運(yùn)動(dòng)像素點(diǎn)或塊，在3x3畫(huà)面中，檢測(cè)到任何一個(gè)沒(méi)有被標(biāo)記的像素點(diǎn)，則全部去掉標(biāo)記。膨脹是為了增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的連通性，與腐蝕相反，檢測(cè)到任意一個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，則全部標(biāo)記。在圖像周邊檢測(cè)區(qū)域內(nèi)，設(shè)置等間隔的掃描線，只有運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)被掃描到，并根據(jù)掃描線的數(shù)量和掃描
關(guān)鍵字：嵌入式跟蹤

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嵌入式介紹

嵌入式系統(tǒng)，embedded system，是以應(yīng)用為中心，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，并且軟硬件可定制，適用于各種應(yīng)用場(chǎng)合，對(duì)功能、可靠性、成本、體積、功耗有嚴(yán)格要求的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。它一般由嵌入式微處理器、外圍硬件設(shè)備、嵌入式操作系統(tǒng)以及用戶的應(yīng)用程序等四個(gè)部分組成，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)其他設(shè)備的控制、監(jiān)視或管理等功能。嵌入式系統(tǒng)幾乎包括了生活中的所有電器設(shè)備，如掌上 PDA 、移動(dòng)計(jì)算設(shè)備、電視機(jī)頂盒、 [ 查看詳細(xì) ]