工業(yè)控制 文章 進(jìn)入工業(yè)控制技術(shù)社區(qū)
基于CAN總線的電動汽車控制系統(tǒng)設(shè)計
- 一、前言 CAN總線是德國BOSCH公司在20世紀(jì)80年代初為解決汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種通信協(xié)議。由于CAN總線具有突出的可*性、實時性和靈活性,因而得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)同和運用,并在1993年正式成為國際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),被譽(yù)為“最有前途的現(xiàn)場總線”之一。以CAN為代表的總線技術(shù)在汽車上的應(yīng)用不但減少了車身線束,也提高了汽車的可*性。在國外現(xiàn)代轎車的設(shè)計中,CAN已經(jīng)成為必須采用的技術(shù),奔馳、寶馬、大眾、沃爾沃及雷諾等汽車都將CAN作為控制器聯(lián)網(wǎng)的手段。我
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MPEG算法在列車運行監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 列車運行監(jiān)控記錄裝置已在鐵路的安全運輸過程中發(fā)揮了巨大的作用,其不足之處是沒有音頻、語音記錄功能。為了解決這個問題,按照鐵道部的技術(shù)要求,研究開發(fā)了一種新型列車音頻、語音記錄設(shè)備。該設(shè)備主要用于協(xié)同監(jiān)控裝置分析行車事故,運用相關(guān)技術(shù)記錄設(shè)備運行的狀態(tài)信息,以及對乘務(wù)員機(jī)車聯(lián)控進(jìn)行錄音,為機(jī)務(wù)部門和運輸部門的科學(xué)管理提供新的技術(shù)手段。鑒于常見設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對于音頻的數(shù)字化,以44.1kHz的采樣頻率、16bit的量化精度進(jìn)行采樣,在編碼方面,采用MPEGI-LayerⅡ壓縮編碼方式;對于語音的數(shù)
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中美舌戰(zhàn)高技術(shù)出口管制 實行尚無時間表
- “有人用一句中國俗話‘雞同鴨講’來描述這兩天的交流,但是我們?nèi)匀幌M忻蕾Q(mào)易的未來能夠獲得更大推進(jìn)?!?nbsp; 瞿建玲這樣描述她對中美貿(mào)易的期待。兩天來,在深圳五洲賓館舉行的“中美高技術(shù)戰(zhàn)略貿(mào)易研討會”上,充溢著辯白、駁斥與博弈。 作為美國駐華大使館商務(wù)處出口管制專員,瞿建玲有些感慨地說:“我們不是在真空中對話的。” 引發(fā)中美雙方舌戰(zhàn)的是美方出臺的一個出口管制草案。該《對華出口和再出口管制政策的修改和澄清及新的授權(quán)合格最終用戶制度》(以下簡稱草案)增加了47項出口管
- 關(guān)鍵字: 測量 測試 單片機(jī) 電源技術(shù) 高技術(shù)出口管制 工業(yè)控制 模擬技術(shù) 汽車電子 嵌入式系統(tǒng) 時間表 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線 消費電子 中美 工業(yè)控制
基于分布式的省域高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)方案*
- 摘要: 分布式視頻監(jiān)控系統(tǒng)正廣泛應(yīng)用。在分析當(dāng)前高速公路數(shù)據(jù)交互需要的基礎(chǔ)上,結(jié)合高速公路業(yè)務(wù)平臺的需求分析,提出建立基于分布式的省域高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。它是一種面向業(yè)務(wù)的,具有模塊化、開放性和先進(jìn)性的監(jiān)控系統(tǒng)。通過聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)能充分發(fā)揮交通監(jiān)控的路徑誘導(dǎo)、多路徑交通流量調(diào)控的功能,并且能最大程度地發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)的通行能力。關(guān)鍵詞: 高速公路監(jiān)控系統(tǒng);IP通信網(wǎng)絡(luò);分布式監(jiān)控單元;SDH;EOS 引言隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,省域高速公路網(wǎng)絡(luò)已頗具規(guī)模。作為高速公路運行管理的必備現(xiàn)代化
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基于SPM FSM50SM60A的壓縮機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計
- 摘要: 以智能功率模塊SPM FSAM50SM60A為核心,設(shè)計壓縮機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)。重點描述了自舉電路、短路保護(hù)電路和過載電路的設(shè)計。關(guān)鍵詞: SPM; 短路保護(hù); 自舉電路 引言隨著變頻空調(diào)的發(fā)展,壓縮機(jī)的驅(qū)動問題越來越突出,目前市場上的變頻空調(diào)一般功率較小,但是在一些壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家,為了測試壓縮機(jī)的性能,要求變頻器的功率大、運行頻率高。功率的提高主要取決于逆變模塊,而運行頻率的提高取決于模塊所能承受的最高載波頻率,這樣逆變模塊的選取成為關(guān)鍵??紤]到安裝的方便和
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ADI公司的簡化儀器儀表和工業(yè)控制設(shè)計
- 美國模擬器件公司ADI,今日在馬薩諸塞州諾伍德市發(fā)布了一款零漂移的數(shù)字可設(shè)定增益儀表放大器,從而延續(xù)了它滿足儀器儀表和工業(yè)設(shè)備客戶設(shè)計需求的悠久歷史。AD8231可在擴(kuò)展的工業(yè)溫度范圍內(nèi)正常工作,適合于各種傳感器,包括電阻溫度檢測器、熱電偶和汽車壓力傳感器,在惡劣的環(huán)境中,必須在存在大共模電壓的情況下精確地檢測出微小的信號變化。AD8231比同類的器件降低了80%的輸入噪聲,同時提供滿電源擺幅(R-R)輸入和輸出,帶寬高達(dá)1 MHz——是最接近的同類零漂移儀表放大器的五倍。和其它同類器件不同,A
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Linear推出電流模式、頻率可編程PWM控制器
- Linear推出電流模式、頻率可編程 PWM 控制器 LTC3805,該器件減小了反激式電源的尺寸和復(fù)雜性。就設(shè)計額定功率高達(dá) 25W 的高效、單端隔離和非隔離反激式轉(zhuǎn)換器而言,LTC3805 具有所有必需的功能,可用于電信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、以太網(wǎng)供電(PoE)、汽車、消費電子產(chǎn)品和一般的家用電源。該集成電路具有 40uA 的超低啟動電流,允許使用高阻值輸入電阻和低電容值的電容器,以實現(xiàn)低功耗和快速電源啟動。 LTC38
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中國電子信息產(chǎn)業(yè)籌備組建聯(lián)盟
- 日前,由中國信息產(chǎn)業(yè)部經(jīng)濟(jì)體制改革與運行司主辦的中國電子信息產(chǎn)品污染控制推進(jìn)大會,在電子制造基地深圳落下帷幕。 近些年來,IT產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,在給人們帶來便利、快捷和其他福利的同時,對環(huán)境造成了嚴(yán)重的“電子污染”危機(jī)。電子垃圾對環(huán)境的危害性和破壞性是巨大的,影響中國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略;同時伴隨中國進(jìn)入WTO五年進(jìn)程,綠色貿(mào)易壁壘已經(jīng)逐漸制約中國電子信息企業(yè)的國際化進(jìn)程,已經(jīng)影響到中國電子信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。 為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、引導(dǎo)企業(yè)積極應(yīng)對綠色調(diào)貿(mào)易壁壘,信息產(chǎn)業(yè)部聯(lián)合國家發(fā)改委、商務(wù)部
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蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
- 蓄電池在電力系統(tǒng)中是一種必備的后備電源且數(shù)量較多, 其使用壽命和安全可靠性倍受用戶關(guān)注。但由于使用不當(dāng)或者不能及時維護(hù),經(jīng)常會導(dǎo)致蓄電池組中個別蓄電池的過放電或者早期失效。過放電或者早期失效的個別蓄電池在后備電源投入使用時,會嚴(yán)重影響整個電池組的放電容量,甚至?xí)?dǎo)致整個供電系統(tǒng)的崩潰。因此,為保證在市電被切斷時用電設(shè)備能夠安全可靠運行,避免蓄電池在長期使用過程中因個別電池過放電或者失效而引發(fā)事故帶來經(jīng)濟(jì)損失,對蓄電池進(jìn)行實時在線監(jiān)測和及時的故障診斷成為蓄電池維護(hù)工作的一個極為重要 方面。本文介紹的基于ST
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USB-GPIB控制器的硬件電路設(shè)計
- 引 言 USB是PC體系中一套全新的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),通用可編程接口GPIB(General Programmable Interface BUS),是Cy-press公司在其EZ-USB FX以及FX2系列單片機(jī)里設(shè)計的一個可由用戶編程的接口,具有快速、靈活等特點;可使用多種協(xié)議完成與外圍器件的無縫連接,如EIDE/ATAPI、IEEE1284、Utopia等。對其可以根據(jù)需要進(jìn)行編程,且運行中不需要CPU的干預(yù),僅通過一些CPU標(biāo)志和中斷與增強(qiáng)型8051內(nèi)核通信。作為自動化測試儀器的互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)歷史悠久,使用
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國外專利06年占全國發(fā)明專利半壁江山
- 國家知識產(chǎn)權(quán)局30日召開新聞發(fā)布會表示,2006年我國向國內(nèi)授權(quán)發(fā)明專利達(dá)2.5萬件,占發(fā)明專利授權(quán)總量的43.4%,向國外授權(quán)3.3萬件,占總量的56.6%。 國家知識產(chǎn)權(quán)局新聞發(fā)言人尹新天介紹,2006年我國對國內(nèi)外發(fā)明專利授權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯變化,國內(nèi)授權(quán)數(shù)量同比增長了21.1%。國外授權(quán)3.3萬件,同比增長0.3%。 據(jù)專家介紹,一般來說,在三種專利申請中,發(fā)明專利比實用新型、外觀設(shè)計專利含金量高。近年來,國外在中國申請發(fā)明專利一直超過國內(nèi)發(fā)明專利的申請量,絕大多
- 關(guān)鍵字: 06年 半壁江山 測量 測試 單片機(jī) 電源技術(shù) 工業(yè)控制 國外專利 模擬技術(shù) 汽車電子 嵌入式系統(tǒng) 全國發(fā)明專利 通訊 網(wǎng)絡(luò) 無線 消費電子 工業(yè)控制
基于STR-6的數(shù)控機(jī)床狀態(tài)實時監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
- 摘 要:本文設(shè)計了基于無線數(shù)據(jù)傳輸模塊STR-6的數(shù)控機(jī)床狀態(tài)實時監(jiān)控系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu),介紹了數(shù)據(jù)傳輸所采用的時分多址通信協(xié)議和實時接收、處理數(shù)據(jù)的方法,完成了基于多線程技術(shù)的無線數(shù)據(jù)傳輸模塊軟件設(shè)計。關(guān)鍵詞:數(shù)控機(jī)床;無線通信;時分多址;多線程 在傳統(tǒng)的CIMS(計算機(jī)集成制造系統(tǒng))中,數(shù)據(jù)流的采集、傳輸涉及大量的電纜鋪設(shè)等問題,限制了分布式工業(yè)制造系統(tǒng)整體控制性能的提高?;赟TR-6的無線傳輸模塊能滿足對于數(shù)控機(jī)床實時監(jiān)控數(shù)據(jù)的穩(wěn)定高效的傳輸要求。本文介紹了在此基礎(chǔ)上設(shè)計的數(shù)控機(jī)床無線傳
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過流保護(hù)在可控硅整流裝置中的應(yīng)用
- 前言 可控硅整流裝置不論在電力系統(tǒng)還是在現(xiàn)代工業(yè)的各行各業(yè)中已得到廣泛應(yīng)用。如冶金行業(yè)中,應(yīng)用于金屬冶煉;化工行業(yè)中,應(yīng)用于電解、電鍍;在電力系統(tǒng)中,既可作為系統(tǒng)控制、保護(hù)的工作電源,同是又可作為蓄電池的充電裝置??煽毓枵餮b置要安全運行,必須有可靠的保護(hù)措施。在整流裝置過載或者輸出短路時,保護(hù)措施能起到安全保護(hù)作用,使裝置不受損壞。我們把這種保護(hù)功能,歸結(jié)為限流保護(hù)和過流保護(hù)。這兩種保護(hù)是否可靠,直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量,代表著產(chǎn)品的水平。 1 可控硅整流裝置的控制原理 1.1可控硅整
- 關(guān)鍵字: 工業(yè)控制 過流保護(hù) 可控硅 整流裝置 工業(yè)控制
基于DSP實現(xiàn)的無差拍控制逆變器
- 隨著計算機(jī)以及各種精密自動化設(shè)備、電子設(shè)備被廣泛應(yīng)用于通信、工業(yè)自動化控制、辦公自動化等領(lǐng)域, 逆變器作為UPS的重要組成部分,近年來得到了迅速展。對逆變器的控制成為研究重點,即要求其輸出波形穩(wěn)態(tài)精度高、總諧波畸變率低和動態(tài)響應(yīng)快。目前,瞬時PID控制、重復(fù)控制等技術(shù)都在應(yīng)用中占有重要地位。但這兩種技術(shù)都有難以克服的缺點,如瞬時PID控制難以實現(xiàn)數(shù)字化;重復(fù)控制的動態(tài)響應(yīng)慢。美國著名控制理論專家卡爾曼于60年代初提出了數(shù)字控制的無差拍控制思想。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,80年代中期,無差拍控制被應(yīng)用于逆變器
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ROHM株式會社開發(fā)的用于有刷電機(jī)的H橋驅(qū)動器
- 業(yè)界首次! 實現(xiàn)了以直流電壓輸入進(jìn)行PWM驅(qū)動的高效率的H橋驅(qū)動器LSI 33種產(chǎn)品系列化! 半導(dǎo)體廠商ROHM株式會社(總公司:日本京都市)這次開發(fā)的用于有刷電機(jī)的H橋驅(qū)動器,內(nèi)含有能實現(xiàn)低電力消耗和高效率的電機(jī)驅(qū)動電路,擁有能滿足于AV設(shè)備、PC周邊設(shè)備、OA設(shè)備到家電產(chǎn)品等大范圍需求的共33種產(chǎn)品的系列。該新系列從面向需求較多的AV、PC相關(guān)設(shè)備的「BD6221F」(2006年10月開始量產(chǎn))起,逐步開始量產(chǎn),預(yù)計能實現(xiàn)月產(chǎn)100萬個的生產(chǎn)體制。前道工程生產(chǎn)在ROHM
- 關(guān)鍵字: H橋驅(qū)動器 ROHM株式會社 單片機(jī) 電源技術(shù) 工業(yè)控制 模擬技術(shù) 嵌入式系統(tǒng) 有刷電機(jī) 工業(yè)控制
工業(yè)控制介紹
工業(yè)控制自動化主要包含三個層次,從下往上依次是基礎(chǔ)自動化、過程自動化和管理自動化,其核心是基礎(chǔ)自動化和過程自動化。
工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)將向有線和無線相結(jié)合方向發(fā)展
計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線技術(shù)以及智能傳感器技術(shù)的結(jié)合,產(chǎn)生了“基于無線技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器”的全新概念。這種基于無線技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化智能傳感器使得工業(yè)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)能夠通過無線鏈路直接在網(wǎng)絡(luò)上傳輸、發(fā)布和共享。無線局域網(wǎng)技術(shù)能夠在工廠環(huán)境下, [ 查看詳細(xì) ]
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