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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 工程機械

CAN技術工程機械控制領域的應用

  • CAN總線技術的引入徹底改變了工程機械控制領域的面貌，分布式控制系統(tǒng)完全取代了集中式控制系統(tǒng)，在眾多具有CAN功能的控制器、傳感器和執(zhí)行器的支持下，繁瑣的現場連線被單一、簡潔的現場總線網絡所替代，系統(tǒng)設計更加靈活、信號傳輸質量也大幅提高。
  • 關鍵字： 領域  應用  控制  工程機械  技術  CAN  CAN  

無線通信技術在工程機械上的應用

  • 摘要：重點分析了當前工程機械領域內被廣泛使用的若干類無線通信技術，通過大量的引證并結合現有的產業(yè)化應用實例對比總結各類型通信技術手段的優(yōu)劣。根據不同工程項目的應用配合相應的硬軟件技術，實現工程機械和無
  • 關鍵字： 應用  工程機械  通信技術  無線  

現場總線 iCAN 網絡在工程機械中的應用

  • 一．CAN-bus總線簡介：CAN-bus總線是國際上應用最廣泛的現場總線之一，最初被設計用作汽車電子控制單元（EC...
  • 關鍵字： iCAN  現場總線  工程機械  

輪式工程機械自動防滑差速系統(tǒng)設計

  • 　　1 引言 　　輪式工程機械在行駛或工作中，由于轉彎、路面不平或道路阻力不同，左右兩側的車輪同一時間內轉過的距離不相等，所受滾動阻力也不相等;即使直線行駛，由于輪胎直徑的差別、充氣氣壓不等、磨損程度不均勻、載荷不同等也導致兩側車輪轉過的轉數不會相等。 　　在上述情況下，若用一根整軸將兩側車輪剛性地連接起來，必然存在滑拖、滑轉，加速輪胎磨損、增加動力消耗和轉向困難等問題，影響輪式工程機械操縱的穩(wěn)定性，也增加了功耗和燃料消耗量。 　　為了消除上述不良因素，設計了一種自動防滑差速系統(tǒng)。該系統(tǒng)經過驗證能夠
  • 關鍵字： 工業(yè)控制  工程機械  自動防滑差速系統(tǒng)  遙控技術  
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工程機械介紹

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