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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

簡述8位MCU的觸摸按鍵設(shè)計方案

  • 0 前言MCU(Micro Controller Unit)中文名稱為多點(diǎn)控制單元,又稱單片微型計算機(jī)(Single Chip Microcomputer),是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及其發(fā)展,將計算機(jī)的CPU、RAM、ROM、定時數(shù)器和多種I/O接口集成在一片
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基于MC9S08GB60單片機(jī)的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計

基于胎壓監(jiān)測傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設(shè)計

MCU!MCU!2012論劍微控制器細(xì)分市場

  • 2012年8月21日,2012工業(yè)計算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展同期系列活動——由創(chuàng)意時代主辦的第四屆MCU技術(shù)創(chuàng)新與嵌入式應(yīng)用大會(MCU!MCU!2012) 在深圳會展中心2號館隆重召開。本次大會聚集了ST、飛思卡爾、美國微芯科技、富士通、TI、合泰半導(dǎo)體等業(yè)內(nèi)眾多知名廠商就MCU創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用與眾多專業(yè)聽眾一齊分享。此外,還有來自中國軟件行業(yè)協(xié)會嵌入式系統(tǒng)分會、IHS iSuppli、IMS Research、河?xùn)|電子等多名專家就當(dāng)前熱門應(yīng)用市場進(jìn)行了展望與分析。本屆大會除了演講嘉賓的陣容更加強(qiáng)大之外,還特別
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揭示行業(yè)新趨勢,工業(yè)計算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展盛大開幕

  • 8月21日,以“智慧 創(chuàng)造 生產(chǎn)力”為主題,2012工業(yè)計算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展(IPC&Embedded Expo)在深圳會展中心拉開帷幕。據(jù)主辦方創(chuàng)意時代會展介紹,本次展會中會重點(diǎn)展出各種新型工業(yè)計算機(jī)、嵌入式技術(shù)與產(chǎn)品,以及他們在各個細(xì)分行業(yè)市場中的應(yīng)用方案。參與企業(yè)包括德州儀器、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、Microchip、AMD、賽靈思、富士通、安森美、ADI、Microsemi等嵌入式領(lǐng)域代表性企業(yè);研華、博來、顯控、康佳特、頂星、安勤、創(chuàng)智成等工業(yè)計算機(jī)領(lǐng)域代表性企業(yè);以及力科、置富、捷波、創(chuàng)見、金
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微控制器(MCU)架構(gòu)介紹

  • 微控制器(MCU)架構(gòu)介紹,微控制器(MicroController)又可簡稱MCU或mu;C,也有人稱為單芯片微控制器(Single Chip Microcontroller),將ROM、RAM、CPU、I/O集合在同一個芯片中,為不同的應(yīng)用場合做不同組合控制。微控制器在經(jīng)過這幾年不斷地研究
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落水保安全 吉利汽車自動開啟門窗技術(shù)

最新低能耗汽車技術(shù):流線型設(shè)計可降11%能耗

汽車多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車

第三只眼 解析中央后視鏡背后的秘密

無人駕駛的第一步 解析比亞迪遙控技術(shù)

以太網(wǎng)上汽車,確保實(shí)時性和故障安全性(上)

以太網(wǎng)上汽車,確保實(shí)時性和故障安全性(下)

MCU晶體旁邊電容的作用及振蕩電路的分析

  • 絕大多數(shù)的MCU愛好者對MCU晶體兩邊要接一個22pF附近的電容不理解,因?yàn)檫@個電容有些時候是可以不要的。參考很多書籍,講解的很少,往往提到最多的是起穩(wěn)定作用,負(fù)載電容之類的話,都不是很深入理論的分析。問題是很
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飛思卡爾技術(shù)論壇中國站展現(xiàn)傳統(tǒng)觀念與現(xiàn)代技術(shù)相融合

  • 基于ARM Cortex-M0+的Kinetis L系列MCU,將于2012年8月14-15日在飛思卡爾技術(shù)論壇中國站上首次展示。作為市場上首款基于新型ARM Cortex-M0+內(nèi)核的MCU系列,同時也是業(yè)界能效最高的MCU,Kinetis L系列反映出當(dāng)今技術(shù)趨勢的一個縮影:人們欣喜地看到了傳統(tǒng)觀念與現(xiàn)代技術(shù)的融合。 傳統(tǒng)入門級 8位 MCU 的低功耗、低成本和易用性,與先進(jìn)的32位MCU 的高能效、功能集成及更多軟件工具支持相結(jié)合。
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微控制器(mcu)介紹

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