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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

SoC 廠商采用MIPS處理器開發(fā)智能電網(wǎng)解決方案

  • 為數(shù)字家庭、網(wǎng)絡(luò)、移動和嵌入式應(yīng)用提供業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)處理器架構(gòu)與內(nèi)核的領(lǐng)導(dǎo)廠商美普思科技公司 (MIPS Technologies, Inc) 以及中國電能計量芯片市場的領(lǐng)導(dǎo)者杭州萬工科技(Vango Technologies Inc.)日前宣布，雙方將共同合作為中國快速成長的智能電網(wǎng)市場提供解決方案。
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FPGA為車用微控制器提升設(shè)計靈活性

  • 在汽車電子中廣為采用的微控制器(MCU)正快速面臨時間和成本的壓力。使用MCU的主要優(yōu)勢一直以來都是lsquo;創(chuàng)造具有高性價比的高階系統(tǒng)整合rsquo;。然而，在此一優(yōu)勢之下，有一些與元件本身相關(guān)的潛在成本是超乎于其
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燃料電池發(fā)動機智能測試平臺的設(shè)計

汽車電子中的電容感應(yīng)多點觸摸應(yīng)用

未來十年將是我國汽車半導(dǎo)體發(fā)展的機會之窗

  • 雖然目前汽車半導(dǎo)體廠商仍以IDM模式為主，但是汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈逐漸放開的趨勢明顯。 　　一是車廠出于降低成本，提升市場競爭力的需要，對新型汽車電子零部件供應(yīng)逐漸轉(zhuǎn)向全球采購，公開招標(biāo)，同步開發(fā)模式，這就給了新進(jìn)入者切入相對封閉的汽車供應(yīng)鏈以機會。
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汽車半導(dǎo)體技術(shù)缺失制約汽車業(yè)發(fā)展

  • 過去十年汽車工業(yè)的競爭是汽車電子化的競爭，平均每輛汽車采用的半導(dǎo)體器件數(shù)量成倍增長。從1996到2008年，一輛普通汽車中平均用到的微控制器(MCU)數(shù)量已經(jīng)從6個增加到100個，一些高端車型中甚至達(dá)到了250個以上。就平均每輛汽車的半導(dǎo)體用量(全球汽車半導(dǎo)體市場除以全球汽車產(chǎn)量)分析，2010年平均每輛汽車應(yīng)用半導(dǎo)體成本已達(dá)308美元。依靠半導(dǎo)體和電子系統(tǒng)使汽車變得更加安全、舒適、娛樂、節(jié)能和智能化，是今后汽車工業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的主要途徑。
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距離4m無線供電10kW，日本電業(yè)工作和沃爾沃實驗成功

隔著10cm厚混凝土“也可供電” 日大學(xué)開發(fā)出新型汽車無線供電技術(shù)

汽車能源新進(jìn)化 主流混合動力技術(shù)全解析

基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)的設(shè)計(

瑞薩重整產(chǎn) 日月光受惠最多

  • 　　全球最大的微控制器(MCU)廠瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)宣布將精簡人事、并針對生產(chǎn)據(jù)點進(jìn)行整編，市場認(rèn)為Renesas將加速釋出其委外訂單，看好已在日本耕耘逾10年時間、在日本設(shè)有廠區(qū)的封測大廠日月光，將在瑞薩重整、釋出后段訂單過程中，成為最大贏家。 　　由于瑞薩規(guī)劃將整編其位于日本的18座工廠，用以生產(chǎn)系統(tǒng)整合晶片的10座廠區(qū)產(chǎn)能將進(jìn)行縮編，甚至出售、關(guān)廠都在其選項之列，之后公司資源將進(jìn)一步集中于車用MCU等強項上;業(yè)界人士表示，瑞薩為了進(jìn)一步強化MCU產(chǎn)品線的成本
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德州儀器為何在上海設(shè)計MCU？

  • 　　許多跨國晶片公司會選擇低調(diào)地將部份工作轉(zhuǎn)移到中國，然而，也有一些業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)公司選擇更加深入中國市場，而且，他們從不避諱談?wù)撈渲袊呗浴? 　　德州儀器(TexasInstruments,TI)，就是一個很好的例子。 　　德州儀器上海微控制器(MCU)設(shè)計中心最近剛完成了首款本地設(shè)計的晶片tapeout案例。雖然TI并不透露其上海設(shè)計中心團(tuán)隊規(guī)模，但TI微控制器副總裁ScottRoller在最近的一次接受《EETimes》采訪時表示，“上海MCU設(shè)計中心是一個規(guī)模頗大的團(tuán)隊，有許多設(shè)計正在進(jìn)
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基于LM2576的MCU電源設(shè)計

  • 嵌入式控制系統(tǒng)的MCU一般都需要一個穩(wěn)定的工作電壓才能可靠工作。而設(shè)計者多習(xí)慣采用線性穩(wěn)壓器件(如78xx系列三端穩(wěn)壓器件)作為電壓調(diào)節(jié)和 穩(wěn)壓器件來將較高的直流電壓轉(zhuǎn)變MCU所需的工作電壓。這種線性穩(wěn)壓電源的線性
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為MCU風(fēng)扇調(diào)速器供電的交流線路

  • 　微控制器需要2V ~ 5.5V范圍的直流工作電源，電池或次級電源很容易供應(yīng)這樣范圍的電壓。但是在特定情況下，基于微控制器的產(chǎn)品必須在沒有降壓變壓器或生熱降壓的電阻器的場合下，直接依靠120V或220V交流電源插座工作
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FTF2012零距離之長焦、微距與思考

  • 2012年飛思卡爾技術(shù)論壇（FTF2012）已經(jīng)過去一周了，在腦海里反復(fù)整理三天時間里自己看到、聽到的內(nèi)容，再結(jié)合對飛思卡爾公司的了解，匯總到一起，希望能從不同的角度為大家構(gòu)建一個相對完整的飛思卡爾及部分產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。
  • 關(guān)鍵字： FTF，飛思卡爾，ARM，處理器，MCU  
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微控制器(mcu)介紹

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