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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

微控制器控制模擬移相器

  • 　移相器廣泛應(yīng)用于各種電路，但由于在放大器中的偏差以及電容公差，通常很難實現(xiàn)電路精確控制所需的精確移相。圖1中的電路利用AD5227 64步遞增/遞減數(shù)字電位器IC3可以控制輸入到輸出的移相，并替換電阻值。計算輸出
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瑞薩攜手EngineLab 成功舉辦汽車電子研討會

  • 　　2009年的1月，瑞薩中國攜手美國EngineLab公司成功在中國重要的汽車產(chǎn)業(yè)城市長春舉辦了針對汽車制造商的汽車電子現(xiàn)場研討會，之后的2月又于蕪湖以CIS為中心再次舉辦同類會議。研討會上，瑞薩向開發(fā)者們闡述了瑞薩在華的汽車電子戰(zhàn)略，并展示了針對馬達(dá)制動、儀表板、車載音響、汽車導(dǎo)航等系統(tǒng)的產(chǎn)品、技術(shù)以及解決方案。作為瑞薩緊密的開發(fā)合作伙伴，EngineLab公司也展示了基于瑞薩最新的32位MCU產(chǎn)品SH-2A的引擎制動系統(tǒng)方案。 　　引擎和自動變速等動力系統(tǒng)，是汽車的基本部件，也是中國政府和正成
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富士通：攜五大類產(chǎn)品參加國際集成電路展

  • 2月26日，在IIC-China 2009上，富士通微電子（上海）有限公司攜微控制器、數(shù)字音視頻、Foundry/COT、模擬以及存儲器五大領(lǐng)域的系列產(chǎn)品參展，全面展示其用于汽車電子、數(shù)字高清、晶圓代工等領(lǐng)域的最新解決方案。 照片1 展位照片 據(jù)富士通微電子亞太有限公司銷售部經(jīng)理秦天燕介紹，富士通在華已經(jīng)分三步走，實現(xiàn)了本土化。十幾年前，富士通在華主要做貿(mào)易，后來引進(jìn)了海外的先進(jìn)技術(shù)，第三步是本地化，在成都、上海等地設(shè)有研發(fā)中心，研發(fā)芯片及應(yīng)用方案。接下來，秦經(jīng)理介紹了富士通的五大類業(yè)務(wù)。 首先在微
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NEC展示微控制器、無線家居、LED驅(qū)動器等產(chǎn)品

  • 2月26日，在深圳IIC上，日本NEC用各種生動的模型展示了其產(chǎn)品應(yīng)用方案。 展會上，用幾個檸檬電池供電的MCU 78K0R（照片1）系列吸引了無數(shù)眼球，該款MCU在靜態(tài)工作條件下電流最小只有2.5uA。在此次展覽上，NEC還介紹了最新推出的低功耗閃存微控制器產(chǎn)品，盡管仍然是紙上談兵——正式樣片即將供貨，但是還是非常吸引人。 照片1 用四個檸檬電池供電的MCU 78K0R 新產(chǎn)品的8位微控制器，包括6款外部引腳16pin的“78K0/KY2-L”以及6
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一個準(zhǔn)B類微控制器平臺

  • 從2007年10月起，為防止家電在出現(xiàn)故障時對人身造成傷害，所有新上市的家電產(chǎn)品都必須符合IEC60335標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)首次啟用了軟件檢測和軟件分類的概念。根據(jù)軟件類別(A/B/C)，新標(biāo)準(zhǔn)要求在上電時檢測微控制器組件(如CP
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2009年2月26日，瑞薩當(dāng)選唯一“2008年度中國MCU市場成功企業(yè)”

  • 　　2009年2月26日，在2009中國半導(dǎo)體市場年會上，瑞薩作為2008年度中國市場最佳MCU企業(yè)，獲得了“2008年度中國MCU市場成功企業(yè)”的獎項。此次年會對在半導(dǎo)體相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)如手機(jī)芯片、集成電路SoC、無線芯片等年度最優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行了表彰，瑞薩成為MCU領(lǐng)域唯一獲獎的企業(yè)。
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用低功耗RF芯片與超低功耗MCU組合構(gòu)建有源、無源RFID(08-100)

  • 　　如今低功耗射頻產(chǎn)品線包括了多種專用及基于標(biāo)準(zhǔn)的低功耗、高性能CMOS RF-IC，可用于涵蓋低于1GHz和2.4GHz的各種ISM頻帶的無線應(yīng)用。其產(chǎn)品包括了低功耗收發(fā)機(jī)及發(fā)射機(jī)、單芯片系統(tǒng)集成解決方案以及IEEE 802.15.4/ZigBeeTM兼容解決方案。
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隱形的32位之戰(zhàn) 飛思卡爾免費(fèi)出擊快人一步

  •         從通信基礎(chǔ)設(shè)施，到手機(jī)、家用電器、消費(fèi)電子，乃至汽車電子、醫(yī)療電子、工業(yè)控制等諸多領(lǐng)域，都能看到微控制器（MCU）的身影，MCU產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域日趨廣闊。而在全球競爭日益激烈的MCU市場中，32位MCU產(chǎn)品逐漸脫穎而出，成為各家廠商爭奪的熱門市場。32位MCU從而一直保持著較為強(qiáng)勁的增長勢頭，即使是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)極不景氣的情況下。         WSTS的
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Cortex―M3的異常處理機(jī)制研究

  • Cortex―M3的異常處理機(jī)制研究,詳細(xì)闡述Cortex―M3異常的分類、優(yōu)先級、進(jìn)入和退出，以及在Cortex―M3異常處理機(jī)制中使用的新技術(shù)――遲到(1ate―arriring)和尾鏈(tail-chaining)；最后，比較Cortex―M3和ARM7異?？刂茩C(jī)制的區(qū)別，并量化分析遲到和尾鏈技術(shù)在異常處理中的優(yōu)越性。
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瑞薩科技在日推出新款汽車動力系控制用MCU

  •         近日，瑞薩科技公司在日本東京宣布推出32位MCU—SH72531，該產(chǎn)品用于實現(xiàn)汽車引擎和傳動系統(tǒng)內(nèi)的動力系控制，具有高達(dá)120MHz的高速操作和1.25Mb片上高速Flash存儲器，并將于近期在日本發(fā)售。         SH72531采用了SH-2A高性能CPU內(nèi)核，其能夠在瑞薩科技公司的各種SuperH系列32位RISC MC
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飛思卡爾用倍受贊譽(yù)的實時操作和軟件堆棧簡化嵌入式設(shè)計

  •         為了幫助加快產(chǎn)品上市，提高應(yīng)用開發(fā)的成功率，飛思卡爾半導(dǎo)體免費(fèi)為ColdFire微控制器（MCU）客戶提供帶有TCP/IP和USB軟件堆棧的飛思卡爾 MQX RTOS（實時操作系統(tǒng)）。         現(xiàn)在，飛思卡爾銷售的MCF5225x ColdFire MCU中隨附倍受贊譽(yù)的全功能版飛思卡爾MQX RTOS及相關(guān)堆棧，從而為開發(fā)人員提供一個用于工
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汽車儀表板用MCU的技術(shù)動向

  • 　　汽車儀表板是由各種儀表、指示器，特別駕是駛員用警示燈和警報器等組成。傳統(tǒng)應(yīng)用的是機(jī)械式的速度計、油量計和里程表等，但現(xiàn)在則以步進(jìn)馬達(dá)和使用LCD的儀表板為主流。最近，中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車診斷信息和安全信息等。圖1給出了各種分類儀表板。 圖1 市場上的儀表板種類 　　瑞薩公司從事汽車半導(dǎo)體已有25年以上的歷史。瑞薩為世界主要汽車電子公司，包括Bosch、Continental、Delphi、TRW、Aisin和Denso等供應(yīng)汽車半導(dǎo)體。這些汽車電子廠商的產(chǎn)品為世界汽車制
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Maxim推出低功耗16位MAXQ微控制器

  • ??????? Maxim推出16位微控制器MAXQ610。該器件專為延長低功耗設(shè)備中的電池使用時間而設(shè)計，工作于1.7V至3.6V電壓范圍。由于電池電壓在整個電池使用時間內(nèi)逐漸衰減，因此器件較寬的工作電壓范圍允許設(shè)備比采用其它競爭方案時多利用15%的電池容量。為進(jìn)一步延長電池使用時間，MAXQ610在停止模式下僅消耗200nA (典型值)的超低電流，正常工作狀態(tài)下，速度高達(dá)12MIPS時電流也僅為3.75mA (典型值)。綜上，該器件
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汽車電子行業(yè)中小企業(yè)“批量死亡”

  •         “汽車電子行業(yè)的競爭正在加劇，未來很多中小公司將可能批量死亡，市場很可能出現(xiàn)大廠商通吃的局面。”一位行業(yè)專家近日對記者爆料說。實際上，這種傳聞由來已久，最主要的引線是汽車工業(yè)內(nèi)的兩大領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商飛思卡爾和意法半導(dǎo)體連手合作。中國汽車保有量的急劇上升，是推動行業(yè)競合和洗牌的根本驅(qū)動力。         回顧這個爆炸事件，我們
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基于微控制器的LED驅(qū)動器拓?fù)?、?quán)衡和局限(05-100)

  • 本文主要探討基于微控制器的LED驅(qū)動器。它考察了以微控制器作為系統(tǒng)核心所能采用的各種不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。它還詳細(xì)討論了各種拓?fù)涞臋?quán)衡，著重于它們的主要特性和局限：通訊、電壓和電流容量、調(diào)光技術(shù)，以及開關(guān)速度等。
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微控制器(mcu)介紹

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