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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 技術(shù)路線

智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是中國(guó)汽車終端突破口

  • 汽車本身是一個(gè)非常傳統(tǒng)的經(jīng)典產(chǎn)業(yè),如果要談到時(shí)髦的詞語(yǔ),技術(shù)革命、顛覆創(chuàng)新,在汽車產(chǎn)業(yè)里面應(yīng)該說(shuō)是為數(shù)不多的。從最早的燃油汽車到100多年前汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)工業(yè)的貢獻(xiàn),再到現(xiàn)在各種技術(shù)的變化,汽車產(chǎn)業(yè)在不斷升級(jí)。到了最近十幾二十年,新能源汽車和汽車動(dòng)力系統(tǒng)開始有大的技術(shù)變革,包括近幾年提到的基于新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之后所出現(xiàn)的汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化,將會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。通用汽車的CEO曾提到,未來(lái)5年內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的變化可能超過(guò)過(guò)去50年的變化,甚至形態(tài)也會(huì)發(fā)生改變。
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RF功率放大器效率提高的技術(shù)比較

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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中國(guó)電子企業(yè)參與IPC技術(shù)路線圖制定

  • 技術(shù)路線圖因其具有準(zhǔn)確評(píng)估行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、預(yù)測(cè)行業(yè)發(fā)展的未來(lái)方向、識(shí)別技術(shù)和商業(yè)投資的價(jià)值、提前感知市場(chǎng)需求的變化等方面的指導(dǎo)作用,使得它對(duì)于一個(gè)公司甚至整個(gè)行業(yè)的發(fā)展來(lái)說(shuō),都具有不同尋常的意義,從而受到很多高瞻遠(yuǎn)矚的公司和組織的重視,受到很多有遠(yuǎn)見的領(lǐng)導(dǎo)者的青睞。擬于4月25-26日在上海光大會(huì)展中心酒店舉辦的IPCCEMAC2012中國(guó)電子制造年會(huì)上,負(fù)責(zé)IPC技術(shù)轉(zhuǎn)讓事務(wù)的總監(jiān)Marc Carter先生將把IPC技術(shù)路線圖的制定方法、機(jī)構(gòu)運(yùn)作模式、內(nèi)容和獨(dú)特之處介紹給中國(guó)聽眾,并且邀請(qǐng)中國(guó)電子企業(yè)
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新能源車技術(shù)發(fā)展路線分析與增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  • 無(wú)論是美國(guó)燃油經(jīng)濟(jì)性相關(guān)法規(guī),還是歐洲二氧化碳排放限制法規(guī),未來(lái)都將進(jìn)一步嚴(yán)格化。歐洲2020年法規(guī)限定所有...
  • 關(guān)鍵字: 新能源車  技術(shù)路線  混合電動(dòng)車  
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技術(shù)路線介紹

  技術(shù)路線   技術(shù)路線一般是指研究的準(zhǔn)備,啟動(dòng),進(jìn)行,再重復(fù),取得成果的過(guò)程。多見于理工科和軟科學(xué)。   目錄   1內(nèi)容   2操作方法   1內(nèi)容   技術(shù)路線是指申請(qǐng)者對(duì)要達(dá)到研究目標(biāo)準(zhǔn)備采取的技術(shù)手段、具體步驟及解決關(guān)鍵性問(wèn)題的方法等在內(nèi)的研究途徑,應(yīng)盡可能詳盡,每一步驟的關(guān)鍵點(diǎn)要闡述清楚并具有可操作性 。   技術(shù)路線可以采用流程圖或示意圖說(shuō)明,再結(jié)合必要的解釋。合理的 [ 查看詳細(xì) ]

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