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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 數(shù)字信號(hào)處理器（dsp）

數(shù)字信號(hào)處理器（dsp） 文章 進(jìn)入數(shù)字信號(hào)處理器（dsp）技術(shù)社區(qū)

異步FIFO在DSP圖像采集系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 引言基于DSP的圖像采集與處理系統(tǒng)與傳統(tǒng)的PC端的系統(tǒng)相比，具有功耗低、攜帶方便、處理速度快的特點(diǎn)，被廣泛使用在圖像采集與處理領(lǐng)域。DSP(Digital Signal Process or)芯片也稱數(shù)字信號(hào)處理器，是TI公司推出的專
  • 關(guān)鍵字： 異步FIFO  TVP5150  DSP  中斷  CPLD  

DSP硬件設(shè)計(jì)的幾個(gè)注意事項(xiàng)

  • 數(shù)字信號(hào)處理芯片(DSP) 具有高性能的CPU(時(shí)鐘性能超過100MHZ)和高速先進(jìn)外圍設(shè)備，通過CMOS處理技術(shù)，DSP芯片的功耗越來越低。這些巨大的進(jìn)步增加了DSP電路板設(shè)計(jì)的復(fù)雜性，并且同簡單的數(shù)字電路設(shè)計(jì)相比較，面臨更多相似的問題。
  • 關(guān)鍵字： DSP  CPU  CMOS  功耗  

關(guān)于DSP編程的幾個(gè)關(guān)鍵問題

  • 在實(shí)際通信應(yīng)用中，一個(gè)突發(fā)之后，程序必須為下一個(gè)突發(fā)作準(zhǔn)備。因此一般采用串口的DMA多幀方式進(jìn)行發(fā)送，在中斷處理程序中或停止發(fā)送或加載數(shù)據(jù)
  • 關(guān)鍵字： DSP  編程  中斷處理  

DSP編程技巧之答疑解惑

  • 雖然可用的存儲(chǔ)空間看起來比section的長度要大，但是鏈接器為何提示“placement fails for object”?
  • 關(guān)鍵字： DSP  編程技巧  解惑  

基于USB2I2C接口的CMOS圖像傳感器在線調(diào)試系統(tǒng)

  • CMOS圖像傳感器是近年來發(fā)展最為快速的新型固態(tài)圖像傳感器，它利用其自身的工藝和集成的特點(diǎn)將光電成像陣列與信號(hào)模擬放大和數(shù)字圖像處理電路集成于單芯片內(nèi)，與CCD圖像傳感器相比，具有體積小、功耗低、控制簡單、
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點(diǎn)陣式在線激光打碼技術(shù)的應(yīng)用研究

  • 點(diǎn)陣式在線激光打碼技術(shù)能實(shí)現(xiàn)高速高精度在線編碼，代表了當(dāng)前在線編碼技術(shù)的最新發(fā)展方向，能為企業(yè)提供高效可行的產(chǎn)品編碼解決方案。本文主要對點(diǎn)陣式在線激光打碼技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了深入研究。1點(diǎn)陣式在線激光打碼技
  • 關(guān)鍵字： 激光打碼技術(shù)  點(diǎn)陣式  DSP  

基于DSP技術(shù)汽車定位防盜系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)研究

  • 　　概述 　　隨著人們生活水平的提高，汽車已逐步進(jìn)入家庭，對汽車防盜的要求越來越高。盡管市場上的汽車防盜器正逐步改善，但這些防盜器主要采用呼叫報(bào)警、高壓電擊等， 伴隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車偷盜技術(shù)也越來越高，使人防不勝防。汽車防盜無論是對汽車 制造商還是社會(huì)保險(xiǎn)業(yè)都具有極其重要的研究價(jià)值，針對目前世界范圍內(nèi)汽車盜竊案的上升趨勢，各汽車廠家都在不斷地改進(jìn)防盜技術(shù)，尤其是隨著微電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車防盜技術(shù) 已向著自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。 　　從上世紀(jì)末美國正式建成GPS系統(tǒng)并投入使用以來，GPS技術(shù)已深入到
  • 關(guān)鍵字： DSP  GPS  

基于 DSP Builder 的行車道檢測的實(shí)現(xiàn)

  • 通過對攝像頭讀入的道路白線圖像進(jìn)行灰度變換，再檢測出白線的邊緣，這是實(shí)現(xiàn)智能車自動(dòng)導(dǎo)航和輔助導(dǎo)航的基礎(chǔ)。行車道檢測系統(tǒng)可以應(yīng)用于智能車的防撞預(yù)警和控制。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)重點(diǎn)是邊緣檢測電路的設(shè)計(jì)。邊緣檢測電路
  • 關(guān)鍵字： DSP Builder  行車道  檢測  

基于DSP的雙余度電液伺服控制器的設(shè)計(jì)

  • 在分析雙余度構(gòu)型特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了基于DSP處理器的雙余度電液伺服控制器，采用主/備工作方式，提高了系統(tǒng)的可靠性。實(shí)驗(yàn)表明，發(fā)生單通道故障時(shí)，控制器能夠?qū)⒐收贤ǖ栏綦x，由正常的通道進(jìn)行控制，保證產(chǎn)品仍能正常工作且性能不下降。
  • 關(guān)鍵字： 電液伺服  雙余度  DSP  通道故障邏輯  

機(jī)載導(dǎo)彈一控四電動(dòng)舵機(jī)控制器研究與設(shè)計(jì)

  • 電動(dòng)舵機(jī)作為導(dǎo)彈飛行的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其體積重量的減少有利于導(dǎo)彈性能的提升。為了減小體積重量和節(jié)約成本，電動(dòng)舵機(jī)采用三相無刷直流電機(jī)+滾珠絲杠直連式結(jié)構(gòu)，采用一個(gè)控制器來控制四路舵機(jī)。介紹了控制器的硬件結(jié)構(gòu)方案和控制策略，控制器以DSP+CPLD為核心架構(gòu)，采用位置、速度雙閉環(huán)PI控制，實(shí)現(xiàn)單一控制器同時(shí)控制四套電動(dòng)舵機(jī)相互獨(dú)立工作。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，控制器可以正常工作，舵機(jī)帶寬可達(dá)到25Hz。
  • 關(guān)鍵字： 電動(dòng)舵機(jī)  DSP  CPLD  三相無刷直流電機(jī)  

基于單通道DRFM的基帶干擾源設(shè)計(jì)

  • 摘要 通過對單通道數(shù)字射頻存儲(chǔ)器的原理和結(jié)構(gòu)分析，總結(jié)了單通道數(shù)字射頻存儲(chǔ)器的優(yōu)缺點(diǎn)，并基于單通道數(shù)字射頻存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，引入DSP模塊設(shè)計(jì)了一種基帶干擾源，實(shí)現(xiàn)了對寬帶信號(hào)的處理。
    關(guān)鍵詞 數(shù)字射頻存儲(chǔ)器；基帶
  • 關(guān)鍵字： 射頻  存儲(chǔ)器  DSP  

基于TMS320 C6455的以太網(wǎng)通信程序的設(shè)計(jì)

  • 文中介紹了TMS320 C64155 DSP EMAC接口的構(gòu)成以及工作原理和關(guān)鍵數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，參考相關(guān)的以太網(wǎng)驅(qū)動(dòng)程序，完成了基于C6455 DSP的以太網(wǎng)通信程序的設(shè)計(jì)。該網(wǎng)絡(luò)通信程序?qū)崿F(xiàn)了某款信號(hào)處理機(jī)與上位機(jī)之間的高速通信接口。系統(tǒng)測試結(jié)果表明，利用C6455實(shí)現(xiàn)的以太網(wǎng)通信接口完全滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求，并且系統(tǒng)具有組成簡單、系統(tǒng)集成度高等優(yōu)點(diǎn)。該方案在其他多功能信號(hào)處理設(shè)備方面具有一定的應(yīng)用價(jià)值。
  • 關(guān)鍵字： DSP  以太網(wǎng)通信  

基于DSP的空時(shí)編碼盲識(shí)別設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

一種機(jī)載設(shè)備的中央處理單元模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：文章介紹了一種機(jī)載設(shè)備的中央處理單元模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。機(jī)載設(shè)備通過RS422通訊接收飛行控制系統(tǒng)發(fā)來的指令信號(hào)，中央處理單元完成控制、數(shù)據(jù)解算、A/D轉(zhuǎn)換等功能，將結(jié)果反饋給執(zhí)行機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)載設(shè)備的預(yù)
  • 關(guān)鍵字： DSP  A／D轉(zhuǎn)換  RS422通訊  RS232通訊  

基于DSP的SAW RFID系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

  • 基于聲表面波的射頻識(shí)別[1]是集現(xiàn)代電子學(xué)、聲學(xué)和雷達(dá)信號(hào)處理的新興技術(shù)成就，是有別于IC芯片識(shí)別的另一種新型非接觸識(shí)別技術(shù)，被認(rèn)為是二十一世紀(jì)最具有應(yīng)用潛力的十大技術(shù)之一。傳統(tǒng)的基于IC標(biāo)簽的RFID系統(tǒng)應(yīng)用
  • 關(guān)鍵字： DSP  SAW  RFID系統(tǒng)  
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數(shù)字信號(hào)處理器（dsp）介紹

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