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無(wú)人機(jī)
無(wú)人機(jī) 文章 進(jìn)入無(wú)人機(jī)技術(shù)社區(qū)
為什么大疆在美國(guó)的技術(shù)封鎖下 還能做到消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的第一?
- 在中國(guó)自主研發(fā)能力越來(lái)越強(qiáng),且擁有龐大并成體系的生產(chǎn)能力的背景下,美國(guó)僅僅依靠技術(shù)封鎖和禁運(yùn)的方式,是不能阻止超越的。
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無(wú)人機(jī)創(chuàng)新聯(lián)盟成立 中國(guó)“智造”正在走向世界
- 中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟是大勢(shì)所趨、也是行業(yè)的呼聲,我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)近年來(lái)呈爆發(fā)式增長(zhǎng),已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展新亮點(diǎn),也是我國(guó)航空工業(yè)實(shí)現(xiàn)趕超發(fā)展的重要突破口。
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基于ADV212的無(wú)人機(jī)遙感紅外視頻壓縮系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 針對(duì)無(wú)人機(jī)遙感紅外相機(jī)傳輸視頻實(shí)時(shí)性以及機(jī)載存儲(chǔ)空間有限等問(wèn)題,提出了一種FPGA結(jié)合專用芯片ADV212的視頻壓縮處理方案,該方案可對(duì)720×576分辨率的紅外視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)壓縮并可通過(guò)串口接收外部命令調(diào)整視頻壓縮比,F(xiàn)PGA配置ADV212初始化以及接收ADV212壓縮后的視頻數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)FPGA處理后傳輸?shù)綑C(jī)載收發(fā)信機(jī)并傳回地面設(shè)備。測(cè)試結(jié)果表明,系統(tǒng)工作穩(wěn)定可控,視頻壓縮實(shí)時(shí)性強(qiáng),可廣泛應(yīng)用于無(wú)人機(jī)遙感領(lǐng)域。
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大疆為何在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先?
- 無(wú)人機(jī)技術(shù)未來(lái)的發(fā)展必定道阻且長(zhǎng),各無(wú)人機(jī)制造廠商要在激烈的市場(chǎng)角逐中拔得頭籌、站穩(wěn)腳跟,掌握核心技術(shù)、提升自主研發(fā)能力是關(guān)鍵所在。
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遭遇瓶頸期的大疆無(wú)人機(jī),是止步于天花板之下還是另辟新天地?
- 正在上映的電影《頭號(hào)玩家》,一開(kāi)場(chǎng)就是無(wú)人機(jī)送外賣(mài)的場(chǎng)景,除了送外賣(mài)之外,電影中的無(wú)人機(jī)可與炸彈綁定,且在智能攝像頭的輔助下還能對(duì)人臉與圖像進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別。而這些場(chǎng)景的應(yīng)用是在2045年,如今由于續(xù)航等各種問(wèn)題,還難以實(shí)現(xiàn)這些電影中的場(chǎng)景。但近幾年來(lái),無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍正不斷擴(kuò)展,影視攝影、農(nóng)業(yè)耕作、物流、外賣(mài)配送等領(lǐng)域都有涉及到。 然而,看似廣闊的無(wú)人機(jī)市場(chǎng),企業(yè)發(fā)展情況卻并不如人意。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018年—2023年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示
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100多家資本搶投大疆無(wú)人機(jī):估值150億美元
- 作為全球最領(lǐng)先的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)巨頭,DJI大疆創(chuàng)新早就是資本眼中的香餑餑,此前已經(jīng)先后融資五次,但額度都不算太大,最多的C輪也才7500萬(wàn)美元。 據(jù)媒體報(bào)道,歷時(shí)一個(gè)多月的大疆最新融資終于結(jié)束,總規(guī)模達(dá)10億美元,比最初計(jì)劃的5億美元翻了一倍,同時(shí)大疆的估值也達(dá)到了150億美元。 因?yàn)楦信d趣的投資者過(guò)多,大疆設(shè)計(jì)了競(jìng)標(biāo)投資模式,即便如此認(rèn)可該有100多家投資機(jī)構(gòu)參與,每家都交了10萬(wàn)美元保證金,而第一輪競(jìng)標(biāo)結(jié)束后,認(rèn)購(gòu)金額就已經(jīng)是原計(jì)劃的30多倍。 據(jù)知情人士透露,目前大疆的融資方案已
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u?blox發(fā)表首款基于 u?blox F9技術(shù)的高精準(zhǔn)度GNSS 模塊
- u?blox ZED-F9P多頻接收器可在數(shù)秒內(nèi)提供公分級(jí)的準(zhǔn)確度無(wú)線與定位技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商u-blox (SIX:UBXN)宣布,推出ZED-F9P多頻 GNSS模塊,其中整合了多頻實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位(RTK, Real Time Kinematics )技術(shù),適用于機(jī)器控制、地面機(jī)械人載具、以及高精準(zhǔn)度無(wú)人機(jī)(UAV)等應(yīng)用。 ZED?F9P的尺寸僅 22 x 17 x 2.4mm,并采用日前發(fā)表的 u?blox F9平臺(tái),能在數(shù)秒內(nèi)提供穩(wěn)健的高精準(zhǔn)度定位效能。u-blox ZED-F9P是第一款可同步使
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大疆科技2017年業(yè)績(jī)看點(diǎn) 高研發(fā)和創(chuàng)新能力奠定全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)導(dǎo)地位
- 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(DJI-Innovations,簡(jiǎn)稱DJI),2006年由香港科技大學(xué)畢業(yè)生汪滔等人創(chuàng)立,是全球領(lǐng)先的無(wú)人飛行器控制系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商,客戶遍布全球100多個(gè)國(guó)家。通過(guò)持續(xù)的創(chuàng)新,大疆致力于為無(wú)人機(jī)工業(yè)、行業(yè)用戶以及專業(yè)航拍應(yīng)用提供性能強(qiáng)、體驗(yàn)佳的智能飛控產(chǎn)品。 ? 大疆科技底氣十足,競(jìng)價(jià)融資開(kāi)辟新思路 2013年初至2018年4月大疆科技已經(jīng)成功完成了6輪融資,作為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的獨(dú)角獸,大疆致力于以創(chuàng)新和技術(shù)站穩(wěn)腳跟,卻始
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無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析:市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)
- 隨著技術(shù)的發(fā)展,軍用和民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善,并伴隨著一批優(yōu)秀的,真正有技術(shù)的企業(yè)不斷涌現(xiàn)。
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物流空戰(zhàn)升級(jí) 無(wú)人機(jī)離大規(guī)模商用還要有多遠(yuǎn)
- 面對(duì)無(wú)人機(jī)物流領(lǐng)域布局加速與低空航運(yùn)制度不暢之間的矛盾,我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了一些政策,開(kāi)始放寬對(duì)低空領(lǐng)域的飛行管控。
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全球首創(chuàng):中國(guó)聯(lián)通完成4G網(wǎng)絡(luò)中遠(yuǎn)程無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控試驗(yàn)
- 來(lái)自中國(guó)聯(lián)通官方消息,日前中國(guó)聯(lián)通研究院與云南聯(lián)通共同完成基于4G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程高空工業(yè)無(wú)人機(jī)飛行測(cè)控試驗(yàn),成功實(shí)現(xiàn)了利用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)測(cè)控?zé)o人機(jī)在云南高原山地的超視距飛行。 飛行高度海拔3,000米,巡航速度120公里/小時(shí),在300公里飛行過(guò)程中,無(wú)人機(jī)與北京、云南兩地?cái)?shù)據(jù)中心之間的遙控遙測(cè)數(shù)據(jù)、高清視頻、高分辨率影像等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互。 據(jù)悉,本次該解決方案繼衛(wèi)星通信、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)控接力后的第三種中遠(yuǎn)程工業(yè)無(wú)人機(jī)測(cè)控手段,在全球運(yùn)營(yíng)商和無(wú)人機(jī)行業(yè)中屬首
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全球最大民用無(wú)人機(jī)制造商大疆創(chuàng)新 傳拼2019年IPO
- Thomson Reuters 22 日引述 3 名消息人士談話報(bào)導(dǎo),深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司(SZ DJI Technology Co Ltd)計(jì)劃在數(shù)個(gè)月內(nèi)以 150 億美元左右的估值,透過(guò)新股、新債發(fā)行的形式籌募 5-8 億美元。 大疆創(chuàng)新是全球最大民用無(wú)人機(jī)制造商。消息人士并且透露,這家新創(chuàng)公司可能在 2019 年啟動(dòng)股票初次公開(kāi)發(fā)行(IPO)。大疆創(chuàng)新發(fā)言人表示,公司并未對(duì)外宣布募資,目前也沒(méi)有 IPO 的規(guī)劃。 The Information 3 月 20 日?qǐng)?bào)導(dǎo),大疆創(chuàng)新
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2017年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)67%
- 近日,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局信息顯示,2017年民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長(zhǎng)67%,僅次于新興工業(yè)產(chǎn)品類別中工業(yè)機(jī)器人68.1%的增速,高于新能源汽車(chē)、城市軌道車(chē)輛、鋰離子電池、太陽(yáng)能電池等新興工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量增速10個(gè)百分點(diǎn)以上。 同時(shí),我國(guó)民用無(wú)人機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)中也保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品出口貿(mào)易額實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。海關(guān)監(jiān)測(cè)預(yù)警數(shù)據(jù)顯示,2017年前三季度,我國(guó)出口無(wú)人機(jī)80.5億元人民幣,比2016年同期增長(zhǎng)96.4%,其中對(duì)美國(guó)出口27.1億元,增長(zhǎng)72.1%。 對(duì)歐盟出口10.6億
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大疆創(chuàng)新尋求新一輪融資 估值150億美元
- 北京時(shí)間3月20日晚消息,據(jù)知情人士透露,全球最大的消費(fèi)類無(wú)人機(jī)制造商大疆正在與投資者進(jìn)行洽談,希望能夠以150億美元的估值進(jìn)行新一輪融資。 據(jù)悉,此次募集的資金大約在5億至10億美元之間,不過(guò)交易細(xì)節(jié)尚未最終確定。“此次融資可能是以股權(quán)融資與債務(wù)融資結(jié)合的方式進(jìn)行。”一位熟悉交易的內(nèi)部人士表示,這也是大疆迄今為止規(guī)模最大的一輪融資。 此前大疆曾在2015年獲得了Accel Partners的7500萬(wàn)美元投資,當(dāng)時(shí)估值為100億美元,公司其他股東還包括了紅杉資本等
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無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的新變化 大疆往各個(gè)行業(yè)擴(kuò)張
- 大疆在2017年的營(yíng)收達(dá)到180億元,同比增長(zhǎng)近八成,當(dāng)前其主要在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位,為推動(dòng)業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)正進(jìn)入農(nóng)業(yè)植保、電影拍攝等特定行業(yè)領(lǐng)域,甚至進(jìn)入玩具無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。 由于大疆的崛起,讓各方高度關(guān)注民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng),不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)其實(shí)有超過(guò)八成的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)為軍用無(wú)人機(jī),在軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)則主要為中航工業(yè)等國(guó)有大型企業(yè)所占據(jù),而隨著民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的崛起這些大型集團(tuán)也正在介入民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng),這導(dǎo)致大疆在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)份額出現(xiàn)下滑的趨勢(shì)。 在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)
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無(wú)人機(jī)介紹
無(wú)人機(jī)(unmannedaerialvehicle或drone)是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講,這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏,無(wú)線電遙控飛機(jī),到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈,但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。
目錄
1 概述
2 用途與優(yōu)勢(shì)
3 技術(shù)途徑
4 發(fā)展方向
5 長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)
6 中程無(wú)人偵察機(jī)
7 短程無(wú)人偵察 [ 查看詳細(xì) ]
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