無(wú)人機(jī) 文章進(jìn)入無(wú)人機(jī)技術(shù)社區(qū)

無(wú)人機(jī)正逐步擺脫“野蠻”形象走向規(guī)范化發(fā)展

隨著我國(guó)無(wú)人機(jī)監(jiān)管和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)正在步入安全、健康的良性發(fā)展軌道。
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工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的“大航海時(shí)代”已經(jīng)來(lái)臨了嗎？

在技術(shù)還不夠成熟、市場(chǎng)還需要培養(yǎng)、甚至用戶(hù)還需要教育的工業(yè)級(jí)市場(chǎng)，到底哪些領(lǐng)域會(huì)有著光明的前景?工業(yè)無(wú)人機(jī)的“大航海時(shí)代”真的來(lái)了嗎?
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中國(guó)無(wú)人機(jī)閃耀新加坡航展

　　11日,為期六天的新加坡航展落幕。展覽期間,來(lái)自中國(guó)的無(wú)人機(jī)企業(yè)備受矚目?！　o(wú)人機(jī)成航展亮點(diǎn)　　于2月6日開(kāi)幕的2018年新加坡航展吸引來(lái)自全球約50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的上千家參展企業(yè),其中包括空中客車(chē)、波音、聯(lián)合技術(shù)航空航天系統(tǒng)公司等全球百?gòu)?qiáng)航空企業(yè)中的65家?！　”緦煤秸股?無(wú)人機(jī)成為亮點(diǎn)。前來(lái)參加航展的中國(guó)航空學(xué)會(huì)理事張維表示,本屆新加坡航展的總體規(guī)模、參展的軍用和民用飛機(jī)數(shù)量都比往屆航展有所縮減,但軍用和民用的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在航展中所占的比重更大。　　事實(shí)上,本次航展上美軍展示的裝備中除了F-35B戰(zhàn)
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2018是無(wú)人機(jī)“改頭換面”的一年？發(fā)展空間廣闊將成新藍(lán)海

和其他許多技術(shù)一樣，進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)導(dǎo)致了技術(shù)被濫用：有人搞惡作劇或監(jiān)視鄰居，有罪犯利用無(wú)人機(jī)走私毒品，有恐怖分子將無(wú)人機(jī)改裝成自制導(dǎo)彈，未來(lái)無(wú)人機(jī)該何去何從。
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控制算法研發(fā)：無(wú)人機(jī)可模仿自行車(chē)和汽車(chē)穿越城市

　　據(jù)外媒報(bào)道，研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種無(wú)人機(jī)的控制算法，讓它們模仿自行車(chē)和汽車(chē)通過(guò)城市地區(qū)的運(yùn)動(dòng)。許多無(wú)人機(jī)的應(yīng)用大部分出現(xiàn)在空曠的空域，但是在街道上安全地移動(dòng)通過(guò)密集的城區(qū)也是一個(gè)方便的功能。　　研究人員已經(jīng)提出了一種無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)，通過(guò)向它們展示汽車(chē)和汽車(chē)的前行模式，使無(wú)人機(jī)能夠自主地通過(guò)這些繁忙的區(qū)域。　　現(xiàn)代城市的喧囂需要都市人對(duì)移動(dòng)障礙有著敏銳的注意，那么如何培訓(xùn)飛行機(jī)器人呢?無(wú)人機(jī)使用的GPS系統(tǒng)使其在所有行人，汽車(chē)，自行車(chē)和步行道上空開(kāi)放的空域前行，蘇黎世大學(xué)和國(guó)家研究能力中心的研究
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IDC預(yù)測(cè)：機(jī)器人和無(wú)人機(jī)的全球投資將在2018年達(dá)到1030億美元

　　IDC預(yù)測(cè)，2018年全球機(jī)器人和無(wú)人機(jī)解決方案的支出將達(dá)到1031億美元，比2017年增長(zhǎng)22.1%。　　IDC預(yù)計(jì)，到2021年，這一支出將增加一倍以上，達(dá)到2184億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)為25.4%。　　　　在2018年，機(jī)器人技術(shù)支出將達(dá)到940億美元，占整個(gè)2017-2021年預(yù)測(cè)支出的90%以上。　　工業(yè)機(jī)器人解決方案將占機(jī)器人支出的最大份額(超過(guò)70%)，其次是服務(wù)機(jī)器人和消費(fèi)機(jī)器人。　　到2018年，有關(guān)機(jī)器人的離散制造業(yè)和流程將成為支
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控制算法研發(fā)：無(wú)人機(jī)可模仿自行車(chē)和汽車(chē)穿越城市

　　據(jù)外媒報(bào)道，研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種無(wú)人機(jī)的控制算法，讓它們模仿自行車(chē)和汽車(chē)通過(guò)城市地區(qū)的運(yùn)動(dòng)。許多無(wú)人機(jī)的應(yīng)用大部分出現(xiàn)在空曠的空域，但是在街道上安全地移動(dòng)通過(guò)密集的城區(qū)也是一個(gè)方便的功能。　　研究人員已經(jīng)提出了一種無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)，通過(guò)向它們展示汽車(chē)和汽車(chē)的前行模式，使無(wú)人機(jī)能夠自主地通過(guò)這些繁忙的區(qū)域。　　現(xiàn)代城市的喧囂需要都市人對(duì)移動(dòng)障礙有著敏銳的注意，那么如何培訓(xùn)飛行機(jī)器人呢?無(wú)人機(jī)使用的GPS系統(tǒng)使其在所有行人，汽車(chē)，自行車(chē)和步行道上空開(kāi)放的空域前行，蘇黎世大學(xué)和國(guó)家研究能力中心的研究
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控制算法研發(fā)：無(wú)人機(jī)可模仿自行車(chē)和汽車(chē)穿越城市

　　據(jù)外媒報(bào)道，研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種無(wú)人機(jī)的控制算法，讓它們模仿自行車(chē)和汽車(chē)通過(guò)城市地區(qū)的運(yùn)動(dòng)。許多無(wú)人機(jī)的應(yīng)用大部分出現(xiàn)在空曠的空域，但是在街道上安全地移動(dòng)通過(guò)密集的城區(qū)也是一個(gè)方便的功能。　　研究人員已經(jīng)提出了一種無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)，通過(guò)向它們展示汽車(chē)和汽車(chē)的前行模式，使無(wú)人機(jī)能夠自主地通過(guò)這些繁忙的區(qū)域。　　現(xiàn)代城市的喧囂需要都市人對(duì)移動(dòng)障礙有著敏銳的注意，那么如何培訓(xùn)飛行機(jī)器人呢?無(wú)人機(jī)使用的GPS系統(tǒng)使其在所有行人，汽車(chē)，自行車(chē)和步行道上空開(kāi)放的空域前行，蘇黎世大學(xué)和國(guó)家研究能力中心的研究
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2020年商業(yè)無(wú)人機(jī)數(shù)量有望攀升三倍，硬件市場(chǎng)達(dá)7億美元

　　市場(chǎng)調(diào)研公司Counterpoint 2018年1月22日發(fā)布報(bào)告指出，近年來(lái)無(wú)人機(jī)發(fā)展迅速，已從攝影攝像發(fā)燒友逐漸延伸至行業(yè)市場(chǎng)應(yīng)用。Counterpoint Research數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，商業(yè)無(wú)人機(jī)的硬件市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2020年有望達(dá)到7億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為33%，平均售價(jià)(ASP)幾乎是無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的兩倍。　　在攝影攝像領(lǐng)域，消費(fèi)者主要用于視頻制作，越來(lái)越多的視頻制作公司用無(wú)人機(jī)拍攝空中鏡頭。在商業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域方面，無(wú)人機(jī)則更多用于農(nóng)業(yè)、能源、保險(xiǎn)、采礦等行業(yè)領(lǐng)域。Counterpoint指出，2018
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無(wú)人機(jī)項(xiàng)目失敗 GoPro開(kāi)始第5輪大裁員

　　作為一家具有極客風(fēng)格的公司，GoPro的運(yùn)動(dòng)相機(jī)在之前的幾年中是一直極限運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者心中的“圣物”。　　但是GoPro在運(yùn)動(dòng)相機(jī)上的成功卻沒(méi)有延續(xù)到其他行業(yè)。　　2016年9月份發(fā)布Karma無(wú)人機(jī)持續(xù)“炸機(jī)”已經(jīng)嚴(yán)重拖累了GoPro。時(shí)至今日，盡管GoPro已經(jīng)經(jīng)歷了四輪裁員，但是目前，他們又要裁員了。　　　　據(jù)悉，本次將解雇200至300名員工，這些員工大多是屬于無(wú)人機(jī)部門(mén)的，他們將于明年2月份離開(kāi)Gopro公司。
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外媒預(yù)測(cè)：無(wú)人機(jī)在2018年將獲得廣泛應(yīng)用

　　據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》近日?qǐng)?bào)道，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展以及成本不斷降低，無(wú)人機(jī)在2018年將在多領(lǐng)域得到越發(fā)廣泛的應(yīng)用。　　　　臉書(shū)(Facebook)將利用無(wú)人機(jī)將寬帶覆蓋至偏遠(yuǎn)地區(qū)，亞馬遜和阿里巴巴則希望通過(guò)無(wú)人機(jī)擴(kuò)展電商貿(mào)易范圍。工業(yè)巨頭通用、殼牌以及印度信實(shí)集團(tuán)等紛紛關(guān)注無(wú)人機(jī)以幫助其業(yè)務(wù)發(fā)展。2018年，無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)將全面騰飛。　　然而，無(wú)人機(jī)不僅僅是愛(ài)好者或大公司的專(zhuān)利，隨著技術(shù)發(fā)展和成本降低，無(wú)人機(jī)逐步走向大眾。電商公司通過(guò)無(wú)人機(jī)運(yùn)送貨物，醫(yī)療機(jī)構(gòu)利用它獲知求
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工業(yè)設(shè)計(jì)大滿(mǎn)貫！小米生態(tài)鏈斬獲28項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)

　　2018年新年鐘聲即將敲響，今天米家官方回顧了2017年小米生態(tài)鏈的成就，這一年小米生態(tài)鏈共斬獲28項(xiàng)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)設(shè)計(jì)大滿(mǎn)貫。　　 ? 　　其中小米生態(tài)鏈共斬獲德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)8個(gè)、德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)2個(gè)、美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)2個(gè)、日本優(yōu)良設(shè)計(jì)獎(jiǎng)5個(gè)、亞洲最具影響力設(shè)計(jì)獎(jiǎng)2個(gè)、紅星獎(jiǎng)4個(gè)、太湖獎(jiǎng)4個(gè)、金投賞1個(gè)。　　具體來(lái)說(shuō)，榮獲iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)的產(chǎn)品有米家LED智能臺(tái)燈、米家壓力IH電飯煲、小米米家電動(dòng)滑板車(chē)、米家掃地機(jī)器人、小米無(wú)人機(jī)、小米手環(huán)2、小米膠囊耳機(jī)、AirPOP防霧
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禁令VS藍(lán)海消費(fèi)無(wú)人機(jī)為何讓市場(chǎng)又愛(ài)又恨

我們來(lái)重頭梳理無(wú)人機(jī)2017年的發(fā)展史。這一年消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)可謂上演了一番由喜到憂(yōu)再到喜的連續(xù)劇。
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2020年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)600億元

　　22日從工信部獲悉，工信部已印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出到2020年，我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元。　　近年來(lái)，民用無(wú)人機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展，在個(gè)人消費(fèi)、植保、測(cè)繪、能源等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。其中，消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)是我國(guó)能引領(lǐng)全球發(fā)展水平的高科技產(chǎn)品之一，已成為中國(guó)制造的新名片。　　工信部提出，大力提升民用無(wú)人機(jī)安全性和技術(shù)水平，推進(jìn)統(tǒng)一管控平臺(tái)建設(shè)，建立完善標(biāo)準(zhǔn)體系和檢測(cè)認(rèn)證體系，大力促進(jìn)兩化融合及軍
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無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)機(jī)遇期安防能否分一杯羹？

　　根據(jù)工信部《意見(jiàn)》提出的發(fā)展目標(biāo)：到2020年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，產(chǎn)值達(dá)到600億元，年均增速40%以上。到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)值達(dá)到1800億元，年均增速25%以上。　　無(wú)人機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用生活的各個(gè)場(chǎng)景之中，部分安防廠商正準(zhǔn)備摩拳擦掌分一杯羹的時(shí)候，安防知識(shí)網(wǎng)近期采訪了一位安防前輩，針對(duì)近期無(wú)人機(jī)及智能化的話(huà)題進(jìn)行了一番討論。　　安防與無(wú)人機(jī)的偏重點(diǎn)不同　　如果要問(wèn)目前最火熱的智能硬件產(chǎn)品當(dāng)屬無(wú)人機(jī)產(chǎn)品無(wú)疑，在今年安博會(huì)之前，早已經(jīng)有安防廠商推出相應(yīng)的產(chǎn)品，只是那時(shí)鮮有
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無(wú)人機(jī)介紹

無(wú)人機(jī)（unmannedaerialvehicle或drone）是一個(gè)許多國(guó)家用于描述最新一代無(wú)人駕駛飛機(jī)的術(shù)語(yǔ)。從字面上講，這個(gè)術(shù)語(yǔ)可以描述從風(fēng)箏，無(wú)線電遙控飛機(jī)，到V-1飛彈從發(fā)展來(lái)的巡航導(dǎo)彈，但是在軍方的術(shù)語(yǔ)中僅限于可重復(fù)使用的比空氣重的飛行器。目錄 1 概述 2 用途與優(yōu)勢(shì) 3 技術(shù)途徑 4 發(fā)展方向 5 長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī) 6 中程無(wú)人偵察機(jī) 7 短程無(wú)人偵察 [ 查看詳細(xì) ]