無刷直流電動機(jī) 文章進(jìn)入無刷直流電動機(jī)技術(shù)社區(qū)

可用于多領(lǐng)域的電機(jī)功率驅(qū)動電路設(shè)計—電路精選（46）

關(guān)鍵字：電機(jī) 電動機(jī) 無刷直流電動機(jī)

基于LPC2210的無刷直流電動機(jī)的控制

摘要：文中從硬件和軟件兩個方面具體介紹了控制系統(tǒng)的設(shè)計結(jié)構(gòu)，基于LPC2210豐富而強(qiáng)大的控制功能，以LPC2210為主控芯片設(shè)計的無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)，具有實時性好和可靠性高的特點;同時采用uC/OS-Ⅱ操作系統(tǒng)，不僅
關(guān)鍵字： LPC2210 無刷直流電動機(jī) uC／OS-Ⅱ ARM

基于ARM的全數(shù)字雙閉環(huán)無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計

傳統(tǒng)的直流電機(jī)具有運(yùn)行效率高、調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點因而在工業(yè)傳動中占據(jù)著重要的地位，但其本身固有的機(jī)械換相器和電刷導(dǎo)致了電機(jī)容量有限、噪音大、容易產(chǎn)生火花和可靠性差等缺點。隨著計算機(jī)技術(shù)和微電子技術(shù)的
關(guān)鍵字： ARM 無刷直流電動機(jī) 全數(shù)字雙閉環(huán)控制光耦隔離電路

無刷直流電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的混合模糊PID控制

分析了無刷直流電動機(jī)數(shù)學(xué)模型原理，建立了控制系統(tǒng)的仿真模型，在模糊控制與傳統(tǒng)PID算法相結(jié)合的基礎(chǔ)上，增加一個模糊變積分環(huán)節(jié)，從而構(gòu)成模糊變積分參數(shù)的模糊PID控制器。仿真結(jié)果表明此方法較傳統(tǒng)PID控制具有更好的動、靜態(tài)特性；并有較高的精度和魯棒性。最后用仿真說明了此方法的正確性和有效性。
關(guān)鍵字：無刷直流電動機(jī) 模糊控制模糊PID算法模糊變積分

基于dsPIC30F6010的無刷直流電機(jī)的控制系統(tǒng)

研究了基于dsPIC30F6010的無刷直流電動機(jī)有位置傳感器法和反電勢過零檢測法兩大調(diào)速系統(tǒng)。完成了硬件和軟件的設(shè)計，并進(jìn)行了測試。試驗結(jié)果表明，電機(jī)起動穩(wěn)定快速、正常，運(yùn)轉(zhuǎn)良好，具有較寬的調(diào)速范圍，精度高，滿足了無刷直流電動機(jī)高性能伺服控制的準(zhǔn)確性與實時性的要求。
關(guān)鍵字：無刷直流電動機(jī) dsPIC30F6010 有位置傳感器法 BLDC

基于PIC18Fxx的永磁無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)的開發(fā)

引言嵌入式系統(tǒng)是指以應(yīng)用為中心，以計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，軟、硬件可裁剪，適應(yīng)應(yīng)用系統(tǒng)對功能、體積、成本、可靠性、功耗嚴(yán)格要求的專用計算機(jī)系統(tǒng)。嵌入式系統(tǒng)是面向應(yīng)用的，系統(tǒng)的硬件選型和軟件開發(fā)模式都必須根據(jù)
關(guān)鍵字： PIC Fxx 18 無刷直流電動機(jī)

無刷直流電動機(jī)的模糊邏輯算法控制

越來越多企業(yè)開始使用變速驅(qū)動發(fā)動機(jī)來減少能源的消耗。這需要通過從微分(PID)控制器轉(zhuǎn)向基于模糊邏輯算法的系統(tǒng)來簡化設(shè)計，縮短開發(fā)時間，并消除復(fù)雜的數(shù)學(xué)公式。但是，這對發(fā)動機(jī)提出了新的挑戰(zhàn)。當(dāng)使用傳統(tǒng)的積分
關(guān)鍵字：無刷直流電動機(jī) 模糊邏輯算法

一種基于雙單片機(jī)通信的無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計方案

摘要：一種基于雙單片機(jī)通信的無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計方案，對其中轉(zhuǎn)子位置檢測電路、驅(qū)動電路、保護(hù)電路 ...
關(guān)鍵字：無刷直流電動機(jī) 單片機(jī) 串行通訊

基于IPM的三相無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計

O 引言
無刷直流電機(jī)因其體積小，重量輕，維護(hù)方便，高效節(jié)能等一系列優(yōu)點，被廣泛用于各個領(lǐng)域。尤其隨著高性能的單片機(jī)和專門用途的DSP(Digital Signal Processor)微處理器和集IGBT模塊及其驅(qū)動和保護(hù)于一身的
關(guān)鍵字： IPM 無刷直流電動機(jī) 智能功率模塊 DSP 驅(qū)動放大器 BLDC

DSP在平行雙輪電動車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　1 引言　　2001年，美國發(fā)明家Kamen發(fā)明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具“Segway”，行走平衡控制技術(shù)成為全球機(jī)器人控制技術(shù)的研究熱點。以平行雙輪電動車作為移動平臺為機(jī)器人的研究提供了技術(shù)支持，同時由于他的行為與火箭飛行和兩足機(jī)器人有很大的相似性，因而對其運(yùn)動平衡控制研究具有重大的理論和實際意義。文獻(xiàn)[2]介紹了平行雙輪電動車的控制器電路，以C8051F020單片機(jī)為控制核心通過調(diào)整車體平臺的運(yùn)行位置，從而使車體平臺始終保持平衡狀態(tài)。然而其并沒有考慮載人、載
關(guān)鍵字： DSP 平行雙輪電動車微處理器單片機(jī) 無刷直流電動機(jī)

基于ATmega8的新型電動自行車調(diào)速控制系統(tǒng)設(shè)計

　　摘要：介紹了一種以AVR單片機(jī)ATmega8為主控芯片的新型電動自行車調(diào)速控制系統(tǒng)的設(shè)計方案給出了系統(tǒng)的硬件構(gòu)成和軟件設(shè)計方法。實驗證明：該系統(tǒng)性能可靠、成本較低，是一種實用的無刷直流電動機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：ATmega8；無刷直流電動機(jī)；調(diào)速控制系統(tǒng) １引言　　當(dāng)前，隨著保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源的呼聲日益高漲無污染、能源可多樣化配置的新型交通工具引起了人們的普遍關(guān)注，同時也得到了極大的發(fā)展，電動自行車便是其中之一１。它以蓄電池發(fā)出的電能作為驅(qū)動能
關(guān)鍵字： ATmega8 無刷直流電動機(jī) 調(diào)速控制系統(tǒng) MCU和嵌入式微處理器

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無刷直流電動機(jī)介紹

　一種用電子換向的小功率直流電動機(jī)。又稱無換向器電動機(jī)、無整流子直流電動機(jī)。它是用半導(dǎo)體逆變器取代一般直流電動機(jī)中的機(jī)械換向器，構(gòu)成沒有換向器的直流電動機(jī)。這種電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，沒有火花，電磁噪聲低，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)備、儀器儀表、計算機(jī)外圍設(shè)備和高級家用電器。　　無刷直流電動機(jī)由一臺同步電機(jī)、一組轉(zhuǎn)子位置檢測器和一套受位置檢測器控制的自控式逆變器組成。中小型電機(jī)的逆變器一般由晶體管組 [ 查看詳細(xì) ]

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