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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 智能化

G3-PLC技術(shù)解決電動(dòng)車充電智能化的挑戰(zhàn)

  • 摘要：本文剖析了電動(dòng)車(EV)與電動(dòng)車供電設(shè)備(EVSE)之間可靠通信所需的標(biāo)準(zhǔn)要求。數(shù)據(jù)表明G3-PLC系統(tǒng)完全滿足汽車和電力行業(yè)的通信標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)全球各地測(cè)試檢驗(yàn)的G3-PLC方案是最佳的低頻通信方案。電動(dòng)車(EV)和插電式
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基于MCU的智能化在線UPS的設(shè)計(jì)

  • 基于MCU的智能化在線UPS的設(shè)計(jì),概括說(shuō)來(lái)，現(xiàn)代UPS的發(fā)展方向是高頻化，小型化和智能化，近年來(lái)，科華公司采用最先進(jìn)的電力電子器件和國(guó)際流行的PFC及高頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了中小功率UPS高頻化和小型化的目標(biāo)。隨后使用MCU（單片機(jī)）開發(fā)一系列新產(chǎn)品，使
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智能、定制將成為第三次工業(yè)革命的標(biāo)志？

  • 今年以來(lái)，西方學(xué)者在報(bào)章及專著中紛紛指出，世界歷史上的第三輪工業(yè)革命即將來(lái)臨，人類將過(guò)渡到一個(gè)全新的工業(yè)模式。一般觀點(diǎn)認(rèn)為，新一輪工業(yè)革命將是綠色科技和智慧產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先的重大經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期，智能化、自動(dòng)化的革命將成為大勢(shì)所趨。
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智能化配電系統(tǒng)中的多現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)

RFID在紡織企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 介紹了一種基于RFID的紡織企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)在現(xiàn)有紡織企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理中引入RFID技術(shù)，對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)各種紡織原料、坯布、面料、紡織品庫(kù)存等多種貨物進(jìn)行到貸檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集，從而保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理管理物料庫(kù)存。
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電動(dòng)汽車用電池智能化快速充電研究

  • 中心議題：電池快速充電的分段恒流控制快速充電方法的選擇解決方案：分段恒流充電控制方案分段恒流充電智能化控制方案摘要:基于電池快速充電基本原理,制定了電動(dòng)汽車用電池的分段恒流充電方案。根據(jù)對(duì)分段恒流充電試
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智能化HGIS在數(shù)字化變電站中的應(yīng)用

  • 數(shù)字化變電站指信息采集、傳輸、處理、輸出過(guò)程完全數(shù)字化的變電站，基本特征為設(shè)備智能化、通信網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)行 ...
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簡(jiǎn)析LED與智能化照明系統(tǒng)

  • 隨著人們的物質(zhì)與精神生活水準(zhǔn)的提高，用戶對(duì)照明的要求也早就走出了為了照明而照明的區(qū)域。除節(jié)能外，越來(lái)...
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智能化頻率特性測(cè)試儀系統(tǒng)組成及應(yīng)用

  • 摘要 基于直接數(shù)字頻率合成技術(shù)的思想，采用現(xiàn)代數(shù)字信號(hào)處理和顯示技術(shù)，設(shè)計(jì)了一臺(tái)低成本、數(shù)字化、智能化的頻率特性測(cè)試儀。實(shí)現(xiàn)了對(duì)20 Hz～150 MHz范圍內(nèi)任意頻段的被測(cè)網(wǎng)絡(luò)幅頻特性和相頻特性測(cè)量。完成了數(shù)據(jù)存
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大型數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)智能化解決方案探討

  • 監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的初衷就是為了“眼見(jiàn)為實(shí)”，但是就目前所看到的各種模擬的、數(shù)字的監(jiān)控系統(tǒng)而言，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)真正意義上的“眼見(jiàn)為實(shí)”。換而言之，即使實(shí)時(shí)或存儲(chǔ)的實(shí)現(xiàn)方式有所不同，大型的監(jiān)控
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智能化電力設(shè)備是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)的關(guān)鍵

  • 從日前舉辦的亞太智能電力峰會(huì)上獲悉，科技部863計(jì)劃將在“十二五”期間投資10.5億元，用于智能電網(wǎng)重大專項(xiàng)的研究。研究?jī)?nèi)容包括大規(guī)模風(fēng)電接入電網(wǎng)、電動(dòng)車、高密度分布式電源、太陽(yáng)能發(fā)電、輸變電設(shè)備等
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基于GIS的輸電線路智能化運(yùn)行與管理技術(shù)

  • 基于GIS技術(shù)的應(yīng)用是建立在GPS、遙感(RS)和激光雷達(dá)掃描(Ls)三大技術(shù)的基礎(chǔ)上。依據(jù)這些技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)二維和三維實(shí)體模型的建立。在三維可視化方面應(yīng)用于線路勘測(cè)取得了一定的成果但是應(yīng)用在輸電線路設(shè)備巡檢方面還存
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智能化多功能安全用電保護(hù)器的設(shè)計(jì)

  • 摘要：為改善以往漏電保護(hù)器對(duì)用電保護(hù)功能偏少、存在安全隱患的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)以往的漏電保護(hù)器增設(shè)漏電、過(guò)載、短路、過(guò)壓、欠壓和觸電等用電安全保護(hù)功能，并利用霍爾電流傳感器對(duì)漏電、過(guò)載、短路等用電故障進(jìn)行數(shù)
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智能化HGIS在數(shù)字化變電站的中的應(yīng)用分析

  • 21ic智能電網(wǎng)：隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，實(shí)時(shí)性和可靠性滿足保護(hù)功能要求的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，以及適應(yīng)互感器、開關(guān)等過(guò)程層設(shè)備惡劣環(huán)境的電子技術(shù)已基本成熟，實(shí)現(xiàn)間隔層信息交換數(shù)字化、過(guò)程層設(shè)備數(shù)字化
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智能化介紹

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