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歐盟通過(guò)“建筑能源效率最大化”報(bào)告 歐洲分布式光伏和BIPV迎機(jī)遇

  • 7月6日，歐洲議會(huì)的工業(yè)研究和能源委員會(huì)（ITRE）通過(guò)了“最大化建筑物的能源效率”報(bào)告。該報(bào)告支持大規(guī)模推出太陽(yáng)能，這是歐盟即將在2020年9月推出的“翻新浪潮”倡議的一部分，其中包括發(fā)起泛歐洲太陽(yáng)能屋頂計(jì)劃。該計(jì)劃旨在滿足歐盟的屋頂潛力，根據(jù)JRC，該屋頂每年可產(chǎn)生約680 TWh，并促進(jìn)建筑物集成光伏（BIPV）和分布式存儲(chǔ)的部署。Miguel Herrero Cangas，歐洲SolarPower太陽(yáng)能建筑工作流程的政策顧問(wèn)和協(xié)調(diào)員表示：“很高興看到歐洲議會(huì)議員（MEP）擁有歐盟屋頂太陽(yáng)能的巨大潛
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歐盟醞釀新草案：廠商需降低手機(jī)電池更換難度

  • 廠商們已經(jīng)幾乎不再推出可拆卸電池手機(jī)，歐盟方面認(rèn)為，這種做法使得電子產(chǎn)品的淘汰率提高，與可持續(xù)發(fā)展、減少電子廢物的理念相悖。據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭媒體獲取到的一份提案顯示，歐盟方面正計(jì)劃讓制造商降低更換手機(jī)等電子設(shè)備電池的麻煩程度。按照提案觀點(diǎn)，如果消費(fèi)者自己動(dòng)手就能更換電池，就會(huì)讓電子設(shè)備堅(jiān)持使用更長(zhǎng)時(shí)間，從而降低舊設(shè)備的淘汰率。提案還指出，制造商們還應(yīng)拓展零部件的供給，便于三方服務(wù)商獲取。另外，歐盟方面還籌劃建設(shè)一套立足歐洲的電子廢物統(tǒng)一回收處理系統(tǒng)，以簡(jiǎn)化流程、快速“變廢為寶”。據(jù)悉，上述提案將于3月中旬
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歐盟押注工業(yè)數(shù)據(jù) 全球科技行業(yè)將迎來(lái)新規(guī)則

  • 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，歐盟委員會(huì)計(jì)劃建立一個(gè)統(tǒng)一的歐洲數(shù)據(jù)市場(chǎng)，將該區(qū)域的工業(yè)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行整合，并希望通過(guò)此舉建立一個(gè)強(qiáng)大的技術(shù)集團(tuán)，從而趕上硅谷和中國(guó)的腳步。本周一，歐盟行政官員提出了一個(gè)計(jì)劃，這是歐盟數(shù)字市場(chǎng)改革的一部分，其中還包括一些限制措施，旨在控制谷歌、Facebook和亞馬遜等大型科技也的數(shù)據(jù)控制力。由于在第一波數(shù)據(jù)創(chuàng)新中已經(jīng)落后（尤其是在社交媒體、線上購(gòu)物和智能手機(jī)等消費(fèi)市場(chǎng)上），歐盟下定決心要收復(fù)失地，并且避免歐洲企業(yè)依賴于來(lái)自美國(guó)和亞洲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的數(shù)據(jù)。歐盟希望利用德國(guó)企業(yè)西門子，以及法國(guó)企業(yè)
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歐盟發(fā)布5G最終決定：華為可以參與5G建設(shè)

  • 繼英國(guó)最終做出允許華為參與該國(guó)5G建設(shè)的決定之后，歐盟也在今天發(fā)布了有關(guān)5G的建議，數(shù)字專員蒂埃里·布雷頓（Thierry Breton）表示歐盟會(huì)建立安全的5G網(wǎng)絡(luò)，同意加強(qiáng)安全要求，但不會(huì)明確禁止任何廠商，換句話說(shuō)華為也可以參與歐盟5G建設(shè)。
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歐盟研發(fā)新款電動(dòng)汽車 鋰硫電池能量密度超310Wh/kg

  • 據(jù)歐盟官網(wǎng)消息，歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵鋰硫電池研究項(xiàng)目——適用于電動(dòng)汽車的鋰硫電池項(xiàng)目（ALISE）目前已研發(fā)出能量密度超過(guò)310瓦時(shí)／千克的鋰硫電池。該類電池更輕便，能量密度大，且無(wú)需關(guān)鍵性原材料。
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歐盟推智能高速公路 交通致死率或減半

  • 得益于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，歐盟成員國(guó)改善道路相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的性能，在道路上安裝各類傳感器，用于匯報(bào)交通狀況或收集道路安全數(shù)據(jù)。通過(guò)分析數(shù)據(jù)，可研發(fā)智能交通系統(tǒng)，提升駕駛安全性與舒適性。
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歐盟正式官宣：將對(duì)亞馬遜進(jìn)行反壟斷調(diào)查

  • 7月17日消息，據(jù)香港媒體報(bào)道，歐盟反壟斷部門今天正式對(duì)外宣布，他們將對(duì)全球科技巨頭亞馬遜開(kāi)展反壟斷調(diào)查。隨后，亞馬遜方面對(duì)這一消息進(jìn)行了回應(yīng)，表示他們將積極配合歐盟的調(diào)查。歐盟正式官宣：將對(duì)亞馬遜進(jìn)行反壟斷調(diào)查其實(shí)不僅僅是歐盟，此前聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）、司法部以及國(guó)會(huì)加強(qiáng)了對(duì)于企業(yè)反壟斷的調(diào)查，亞馬遜已經(jīng)成為他們的頭號(hào)目標(biāo)。目前，F(xiàn)TC已經(jīng)向亞馬遜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們進(jìn)行咨詢。近幾個(gè)月來(lái)，F(xiàn)TC已經(jīng)開(kāi)始向部分亞馬遜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手詢問(wèn)這家電商巨頭的商業(yè)行為。今年2月的時(shí)候，F(xiàn)TC曾宣布他們組建了一支新的調(diào)查小組，
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車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)用5G還是用wifi，歐洲人選了5G

  • 在布魯塞爾舉行的歐盟代表會(huì)議上，擁有強(qiáng)大汽車工業(yè)的德國(guó)、法國(guó)和意大利等21個(gè)國(guó)家投票反對(duì)歐盟委員會(huì)提出的基于WiFi技術(shù)，主要由大眾汽車公司(Volkswagen)支持的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
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中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將“照亮”東盟10國(guó)

  • 資料圖：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)手持機(jī)    中國(guó)研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將逐步為全球提供服務(wù)。推動(dòng)北斗“走出去”的武漢光谷北斗控股集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱光谷北斗）表示，它將首先在泰國(guó)、斯里蘭卡打造北斗國(guó)際合作“樣板間”，再將北斗科技合作推廣至東盟10國(guó)及更多亞非國(guó)家。    光谷北斗總經(jīng)理杜利在接受新華社記者專訪時(shí)說(shuō)：“我們將不斷探索與東道國(guó)開(kāi)展北斗國(guó)際科技合作的模式，如合作建設(shè)基站、聯(lián)合技術(shù)研發(fā)、聯(lián)手產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、合資推廣應(yīng)用、人員培養(yǎng)交流等。”    201
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英飛凌將針對(duì)歐盟反壟斷調(diào)查作出的裁決提起上訴

  • 　　今天，歐盟委員會(huì)對(duì)包括英飛凌(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)在內(nèi)的4家從事智能卡行業(yè)的半導(dǎo)體企業(yè)進(jìn)行的反壟斷調(diào)查作出裁決。歐盟委員會(huì)認(rèn)定這些企業(yè)所謂的偶爾交換競(jìng)爭(zhēng)敏感信息的行為觸犯了歐盟反壟斷法規(guī)。英飛凌被罰8,280萬(wàn)歐元，罰金總額高達(dá)1.38億歐元。　　英飛凌因該判定缺乏事實(shí)依據(jù)而提出反對(duì)。同時(shí)，英飛凌認(rèn)為歐盟委員會(huì)侵犯了其程序權(quán)益。因此，英飛凌將細(xì)致評(píng)估這項(xiàng)裁決，并準(zhǔn)備向位于盧森堡的歐盟普通法院提起上訴?！　⊥ǔ?，在這樣的典型反壟斷訴訟中，將按有關(guān)時(shí)間段內(nèi)受影響公司的營(yíng)收來(lái)
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歐盟G20報(bào)告只字未提中國(guó)光伏補(bǔ)貼 遭內(nèi)部批評(píng)

  • 　　在一份190頁(yè)的報(bào)告中，歐盟沒(méi)有提及中國(guó)對(duì)太陽(yáng)能制造商發(fā)放國(guó)家補(bǔ)貼。2011年開(kāi)始扶植新能源產(chǎn)業(yè)的舉動(dòng)是最近人們批評(píng)的歐盟報(bào)告。隨著歐盟對(duì)中國(guó)的太陽(yáng)能產(chǎn)品發(fā)動(dòng)反傾銷調(diào)查，歐洲委員會(huì)貿(mào)易委員會(huì)發(fā)布的有關(guān)世界范圍內(nèi)保護(hù)性關(guān)稅的措施的報(bào)告并沒(méi)有指出中國(guó)政府不公平地補(bǔ)貼其太陽(yáng)能產(chǎn)品制造商。 　　G20峰會(huì)的世界各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在俄羅斯圣彼得堡舉行。盡管敘利亞危機(jī)一直主導(dǎo)著此次峰會(huì)上，G20財(cái)長(zhǎng)將考慮歐盟的報(bào)告也是十分重要的一部分，目的是監(jiān)測(cè)的20國(guó)集團(tuán)(G20)的反貿(mào)易保護(hù)主義的承諾以及金融危機(jī)的發(fā)作，并將已經(jīng)采
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歐盟智能電網(wǎng)建設(shè)到2030年或還需要7千億美元

  • 歐盟委員會(huì)的能源理事會(huì)日前提出了截止到目前用于智能電網(wǎng)的資金總額，而到2030年完成這項(xiàng)工作，還需要巨額投入。歐盟委員會(huì)發(fā)言人Jan Panek 給出了以下信息：bull; 目前的投資：60億歐元，其中包括281個(gè)研發(fā)項(xiàng)目和
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歐洲半導(dǎo)體能實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額達(dá)20%嗎？

  • 自2010年全球半導(dǎo)體增長(zhǎng)32%之后，己經(jīng)連續(xù)兩年回調(diào),然而著名的市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)WSTS與SIA于今年的春季最新預(yù)測(cè),給出了復(fù)蘇的跡象。據(jù)它們的最新預(yù)測(cè),2013年增長(zhǎng)2.1%，緊接著2014及2015分別再增長(zhǎng)5.1%及3.8%，至2015年時(shí)全球半導(dǎo)體業(yè)可達(dá)到3249億美元。反映半導(dǎo)體又進(jìn)入新一輪的上升周期，僅是明顯的幅度減少。
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歐盟要求所有成員國(guó)最遲2014年開(kāi)放4G新頻譜

  • 　　歐盟委員會(huì)宣布將會(huì)添加一個(gè)新的120MHz無(wú)線頻譜用于提供LTE等4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。并要求最晚至2014年6月30日，所有成員國(guó)都必須開(kāi)放新的頻譜。 　　歐盟委員會(huì)表示，新頻譜開(kāi)放后，歐洲的高速無(wú)線寬帶頻譜數(shù)量將是美國(guó)的兩倍，這將大大提升歐洲用戶和商業(yè)用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。而且，4G技術(shù)的應(yīng)用也將有助于歐盟完成其此前制定的網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)，即到2020年，歐盟的平均網(wǎng)速至少要達(dá)到每秒30Mb。 　　歐盟委員會(huì)副主席尼莉?克羅斯稱，開(kāi)放新的頻譜用于提供LTE網(wǎng)絡(luò)服務(wù)將有利于歐洲更好地應(yīng)對(duì)不斷變化且快速增長(zhǎng)的
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歐盟正在研究RFID幫助盲人指路

  • 歐盟資助了一項(xiàng)研究計(jì)劃，旨在為盲人開(kāi)發(fā)基于RFID的道路指示，屬于SESAMONET計(jì)劃的一部分。目前一個(gè)10人的...
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